[情報] Rossi:英國站排位賽重演

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (I WISH FOR YOU)時間13年前 (2012/07/30 11:26), 編輯推噓19(19011)
留言30則, 19人參與, 最新討論串1/1
http://tinyurl.com/cnyqxd6 官網新聞整理 Rossi表示: 『雖然我目標不在頒獎台,但是以轉倒收尾仍然讓我失望, 畢竟我一直都以比賽剛開始的騎法在跑,到轉倒那一刻之前都沒有特別催。 轉倒是發生在我要進入螺旋彎的時候,當時我尚未開始側掛, 在我開始剎車的那一刻,突然失去前輪抓地就摔了, 這跟之前英國站排位賽那次轉倒幾乎一模一樣,這個大問題還沒解決。 我們的前胎一直無法進入工作狀態,騎了快30圈溫度仍然跟未磨過的新胎差不多, 不幸中的大幸是我毫髮無傷,畢竟當時摔得很慘。 這個週末我們很不順利,希望暑假的空檔能夠為印城站帶來幫助。』 -- .::::::::::::. PTT → Perfume_desu あ~ちゃん かしゆか のっち ::╭────╮:: .::::::. ψhsnufp ▇▇▇▇▇▇ ::│::::::::│:::::╭─╮:: .::::::::::::. ((【 ﹨∕ _▁__ ▲|| \ ::├───┬╯╮─╮▏:│::::╭┬┬┬─╮:: ( ● <|│● ●| ● ●| ::│::::::├─┤:: ┼─│____│││├─╯:: )│| /∕ ::╰:: ::╰─┘:::╰::╰──╯╰╰╰──:: ( -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201

07/30 11:30, , 1F
這一場不是用新引擎嗎?...看來明年要續留,應該是無望
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07/30 11:30, , 2F
但,就三大車廠,還能去哪?
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※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.201 (07/30 11:37)

07/30 12:21, , 3F
看來DUCATI要掰掰了
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07/30 12:41, , 4F
bye~bye 80秒到底到了沒啊?
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07/30 12:56, , 5F
這個版越來越沒人果然不是沒有原因
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07/30 13:09, , 6F
( ′﹀‵)/︴<>< 釣到死忠猴粉一隻
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07/30 13:13, , 7F
二隻
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07/30 13:17, , 8F
三芝
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07/30 13:19, , 9F
我來( ′﹀‵)/︴<>< 釣到本田粉絲一隻 
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07/30 13:39, , 10F
( ′﹀‵)/︴<>< 釣到死忠猴粉一隻
07/30 13:39, 10F

07/30 13:44, , 11F
而且這場DUCATI的CEO還特別到場 想說跟ros好好討論一下...
07/30 13:44, 11F

07/30 15:08, , 12F
來報價的。
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07/30 15:12, , 13F
不妙...
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07/30 15:15, , 14F
Ducati的老闆罩子放亮一點 如果ROSSI不跑了搞不好連
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07/30 15:15, , 15F
贊助商也跟著跑掉 義大利廠沒本錢像YAMAHA那樣玩
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07/30 15:31, , 16F
Rossi走了,可能跑個2年就會退出GP吧!!
07/30 15:31, 16F

07/30 15:32, , 17F
然後也許再把資源押回SBK稱王
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07/30 15:38, , 18F
Ducati:我想你騎不出我這台車的架子
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07/30 15:44, , 19F
沒摔本來排第幾位啊???另外問一下80秒是???
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07/30 15:56, , 20F
沒摔排第九(Spies摔掉之後
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08年之後DUCATI開始走下坡,車怎麼調都很爛,只有靠STO的
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07/30 15:57, , 22F
變態騎法才有的上頒獎台。Rossi跟Jerry Burgess說:我們
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只要80秒就可以搞定DUCATI的問題。結果.................
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07/30 17:14, , 24F
變成80年(誤
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07/30 18:04, , 25F
也許已經調好啦?只是跑不出以往的成績...
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07/31 18:19, , 26F
還好是 80 個地球年 XD
07/31 18:19, 26F

07/31 20:31, , 27F
真的有調好 不會晴戰跟雨戰差那麼多
07/31 20:31, 27F

07/31 20:33, , 28F
雨戰還能跑出水準 不需要去懷疑他的技術!! =.=
07/31 20:33, 28F

07/31 23:25, , 29F
真的調好,不會同款車的車手老是一起包尾
07/31 23:25, 29F

08/04 00:49, , 30F
BYE BYE BABY都變成SAYONARA EVERYBODY\(T_T)/
08/04 00:49, 30F
文章代碼(AID): #1G5VxbHL (Moto_GP)
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