[情報] 車隊代表認同賽季增加分站
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IRTA(車隊協會)代表，也是Tech 3車隊老闆Poncharal表示：
『廠隊跟一般私人車隊是兩回事，而私人車隊會需要MOTOGP主辦單位Dorna的幫助，
就Dorna來說，他們的主要收益有三種來源：
1. 贊助商 - 由於這幾年金融風暴，不只是官方，包括各車隊自己找的狀況也都不好。
2. 電視轉播 - 也因為經濟狀況不佳，很難跟電視台去談好的價碼。
3. 賽事權利金 - 各賽道(賽會)承辦賽事必須繳交權利金。
就目前看來，要從賽事權利金增加財源是最可靠的辦法，
畢竟所有的車隊都有來自Dorna的金援，要維持MOTOGP營運，Dorna勢必得多賺點錢。
我不能保證明年會上看２０站賽事，但我完全支持賽季要多一些比賽，
明年阿根廷跟巴西要加入賽程，而俄羅斯也有意願，我們不能說比賽就這麼多站，
把其他可能的分站拒之門外，或是犧牲現有的分站。
在Moto2跟Moto3級別，車隊的收入大多來自賽事本身，尤其是小車隊，
增加分站對他們來說反而是利多，因為離開歐洲海外作戰時，
Dorna的補助更是源源不絕，你去問任何一支車隊的主管，
他們一定跟你說去海外多比賽幾場相當不錯。』
類似的情況也在Ｆ１上演，明年他們預定安排２１站賽事，其中只有８站在歐洲。
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