[情報] Stoner測試本田量產車相關消息

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (I WISH FOR YOU)時間12年前 (2013/10/05 10:39), 編輯推噓5(508)
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http://tinyurl.com/na4jo62 官網新聞整理 http://tinyurl.com/o26k4bl MotoMatters情報整理 Stoner本週再赴日本幫本田測試賽車,包括明年的RC213V賽車跟量產版賽車, 可惜再度遭受天氣影響打亂行程,但Stoner仍盡可能完成任務。 Stoner是第一次試騎量產版賽車,結果比他預期還要好,讓他感到驚豔, 他表示量產版賽車騎起來跟RC213V廠車差不多, 比較大的差別是馬力稍微弱一些,還有引擎剎車的感覺不太一樣, 他相信本田接下來只要再做些改進與調整,這款賽車會很有競爭力。 雖然本田相關人員絕口不提Stoner的單圈成績,但根據報導指出, 日本測試車手高橋巧騎量產版賽車的最佳單圈只比騎RC213V慢半秒多! 這讓各界對於明年量產版賽車加入戰局相當期待。 在本田量產版賽車的情報逐漸公開之後,目前CRT表現最好的Aspar車隊似乎有所動搖, 本田供應量產版賽車還有三席左右的名額,而Aspar關注的理由來自於Aprilia, 根據義大利媒體報導,杜卡迪想挖角Aprilia技術總監Gigi dall'Igna, 他是開發World Superbike廠車RSV4 1000 Factory跟MOTOGP的ART賽車的主要推手, 但也有報導說這只是他想鞏固在Aprilia的權力地位所放的謠言。 另一方面,Aspar車隊的主贊助商Power Electronics合約即將到期, 若是Aprilia不幫忙,車隊的營運恐怕會受影響,包括未來的車手選擇, 因為目前傳聞Aprilia明年安排Hayden跟World Superbike轉來的Eugene Laverty組隊, 但兩人的合約都是簽在Aprilia旗下,而不是Aspar車隊, 若是Aspar車隊轉到本田陣營,這兩位車手都會在Aprilia安排下到別隊去。 -- ─────────────────────────────────────── ◥▆▄▂ 〃 X ▂▄▆◤ 侵略!! ◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢[Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201

10/05 10:41, , 1F
量產版只慢半秒 這樣其他crt還用混嗎ˊˋ...
10/05 10:41, 1F

10/05 10:42, , 2F
不過之前說GP車手比賽遇到的問題,測試車手沒遇到
10/05 10:42, 2F

10/05 10:43, , 3F
因為速度不夠快...所以Stoner這種等級的去騎也許差異更大
10/05 10:43, 3F

10/05 11:57, , 4F
量產版畢竟還是以RCV為基底,跟其他CRT還是有差
10/05 11:57, 4F

10/05 11:58, , 5F
Stoner本人也表示,PR版RCV 只要稍微調教就能有競爭力
10/05 11:58, 5F

10/05 12:57, , 6F
因為底子已經有差了,如果騎量產版再得到HRC支援,會更可
10/05 12:57, 6F

10/05 12:57, , 7F
怕吧.......
10/05 12:57, 7F

10/05 18:20, , 8F
結論:路上一堆不是車神就是摔車的? (誤)
10/05 18:20, 8F

10/05 18:36, , 9F
本田要統治MOTOGP了...
10/05 18:36, 9F

10/06 05:28, , 10F
只是引擎能撐多久還是個問題…
10/06 05:28, 10F

10/06 08:54, , 11F
引擎不是問題,量產版賽車一年可以用12具引擎
10/06 08:54, 11F

10/06 10:34, , 12F
而且可以季中升級
10/06 10:34, 12F

10/07 01:52, , 13F
CRT直接被打趴
10/07 01:52, 13F
文章代碼(AID): #1IJtlQUK (Moto_GP)
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