[情報] Suzuki在Austin的私人測試

看板Moto_GP (MotoGP)作者DrunkCat (布魯)時間12年前 (2014/04/19 00:18)推噓0(0推 0噓 3→)

留言3則, 2人參與討論串1/1

http://ppt.cc/nsvY Crash.net Suzuki與Randy de Puniet在德州Austin賽道做了一次私人測試，跑出的時間與頂尖開放組車手Aleix Esparago差不多的秒數。 de Puniet在最後一天跑了62圈，並且跑出了2'05.85的最快單圈比之前在比賽胎上做的秒數快半秒。這樣的成績，如果排到正賽去的話，名次將在第13名介於Forward Yamaha的Espargaro及 Gresini Honda菜鳥Redding之間。最快單圈是由Honda的Marquez做出的2'03.575，而跟一樣Suzuki是以廠隊組參賽，卻享有開放組待遇的Ducati車手Iannone則做出了2'03.978 的成績。 de Puniet表示：「很高興我們已經找到油門控制以及TC的關鍵。我們花很多時間在替新的電控系統找到良好的設定，最後我們也找出了一個適合的作法。我們仍致力於在車架的選擇上，今天我們表現得相當好。」「我們的電控系統肯定更好了，我希望能在再多留一天，因為我們昨天花了好多時間幫這台車找適合這條新賽道的設定。此外，我也好久沒騎車了，我需要找回一些騎車的感覺。」「不論如何，今天換上了比賽胎，我們跑得比昨天好多了，也找到不錯的節奏。不幸的是，我們碰上了一些小麻煩，在賽道上耗了快半小時，我無法做出有效的攻擊模擬。但我覺得我們很有更進一步的潛力。」 Suzuki在2015年之前有相當大量的測試計畫，他們也會在下一站阿根廷站做測試。 de Puniet說：「現在我們將飛往阿根廷這個新的賽道，希望我到那邊仍然幹勁十足！」負責這個項目的領導人兼Suzuki MotoGP車隊總監，Satoru Terada對這輛新的直列四缸賽車的進步感到相當滿意。他表示：「我們帶來了新的引擎及新的車架，在這蹦出了相當不錯的成果。也為這台車找到相相當不錯的電控系統。對這次測試的結果，我們感到相當滿意。今天我們也確定了我們要的車架。」「在測試結束的這天，我們的表現越來越好，更重要的是在Austin我們收集到不少車輛及賽道的資訊。」測試車手Randy dr Puniet及青木宣篤和前世界冠軍Kevin Schwantz一同跟Yoshimura Suzuki AMA Superbike車隊在這賽道上測試賽車。 Terada說：「我們也抽了空讓Kevin Schwantz能騎上我們最新的MotoGP賽車，也跟由美國 Suzuki贊助的Yoshimura車隊共享這條賽道。現在我們期待著比賽結束後的星期二及星期三，我們將要在那測試。」根據修訂後的規則，Suzuki可以用廠隊身分參賽，能開發自家車廠軟體，卻能享有開放組的優待例如開放組的油料數量、軟胎及測試優待，直到他們的成績能展現。從2013年就沒贏過的Ducati也享有同樣的規則。 2016年將強制使用官方版ECU。 -- 人生若只如初見，何事秋風悲畫扇？ ┌╮ ◢ ◢ 等閒變卻故人心，卻道故人心易變！ ╰┘ ▋◣▋█◢█ ┌╮ 驪山語罷清宵半，淚雨零鈴終不怨。 ▌████◤ ╰┘ 何如薄倖錦衣郎，比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╭┐ ╭┐ ╱██◣ └╯ 木蘭花　擬古決絕詞柬友─納蘭性德 └╯ ◥█▂ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.179.7 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1397837882.A.83D.html