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[情報]本田證實RC213V-RS在明年二月前無法完成

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (獣拳は正義の拳)時間11年前 (2014/10/16 10:58), 編輯推噓17(17推 0噓 15→)
留言32則, 9人參與, 最新討論串1/1
原文來源： http://ppt.cc/qtuw 譯文來源： http://www.sportsv.net/articles/2524 本田證實新的RC213V-RS在明年二月之前無法完成 本田已證實他們的全新戰車RC213V-RS將無法趕上Jack Miller與Eugene Laverty的首次亮 相，直到2015年馬來西亞站冬季測試． RC213V-RS將在下個賽季取代目前沒有競爭力的RCV1000R，但是新的賽車將無法趕上下個 月Valencia站之後的例行測試行程． RC213V-RS實質上是今年由衛冕世界冠軍Marc Marquez的賽車去掉無縫變速箱，並且將搭 載由Dorna提供的標準化電子系統． 但是LCR車隊車手Miller和Aspar車隊車手Laverty將必須等待直到二月初才能在第一時間 評估新的RC213V-RS． HRC老闆中本修平在最近茂木賽道舉辦的日本站接受MCN採訪時，證實賽車（RC213V-RS） 無法在即將到來的Valencia測試中亮相． 然後Aspar車隊老闆Gino Borsoi告訴MCN：「我們想和Eugene儘早測試新車，但是我們不 曉得我們何時能拿到它．我希望我們可以在賽季結束之前以新車做一些測試，但是我們對 2015年的賽車（RC213V-RS）一無所知．我聽說它無法在Valencia測試之前準備好．」 本田將在下個賽季提供四輛RC213V-RS賽車給Miller, Laverty, Nicky Hayden和Karel Abraham． -- 本田在開放組賽車的開發上老是落後人家一拍 不曉得明年RC213V-RS的競爭力會如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.174.192.59 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1413428285.A.390.html
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10/16 11:48, , 1F
事實上，是Honda的開放組賽車一直被Dorna表
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RCV1000是最標準的CRT賽車，但Dorna卻改成開放組
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推
10/16 11:53, , 3F
加上開放組M1幾乎是作弊，所以才會顯得RCV1000沒什麼競
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10/16 11:53, , 4F
爭力
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不如説Honda不願意花大錢在改善開放組這邊
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CRT不等於OPEN啊。本田是被自己的執念給打敗了
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其實我是要說Dorna朝令夕改哈哈
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Dorna對本田的小小反擊 XDDD
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10/16 12:37, , 9F
本田也沒猜到山葉會用13年的M1當開放組XD
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10/16 12:48, , 10F
Honda:要把車改弱什麼的, 真是麻煩
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所以估計是本田還沒找到研發開放組賽車的甜蜜點
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加上本田可能還是放很大心思在廠車開發上才會拖到
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不過Dorna的確還挺愛找本田麻煩是真的
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棒打出頭鳥?
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其實對HONDA也沒多大差別，他的根本就是原型賽車
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這邊想辦法弄到最好拿冠軍就贏過你出十台OPEN組的
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^這邊指的是原型賽車
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open組車隊預算也相當有限 Yamaha用舊廠車跑open組
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小車隊會吃不消 到時又會哭夭了
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Dorna只實行CRT一年就改Open的確有點惡搞...但Honda
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自己也承認沒看清楚規則就是了XD
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話說要是本田不肯砸錢就不會明年立刻又推出213V-RS了
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10/16 16:22, , 23F
開放組賽車沒什麼甜蜜點...不管規格用官方ECU就對了XD
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直接把RC213V掛上spec-ECU，馬上就變OPEN賽車
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10/16 16:23, , 25F
現在不給無縫變速箱之類的只是想保持廠隊優勢
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10/16 17:26, , 26F
我一直覺得中本先生說沒看清楚規則是在酸Dorna跟Y廠 XD
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10/16 17:30, , 27F
畢竟原本CRT規則是要使用「市售」車引擎搭原創車架
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Dorna改成開放組就無視了，而且才一年XDDD
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Honda至少有推出量產賽車，山葉直接拿舊車根本作弊XD
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10/16 19:30, , 30F
會不會是本田人力都去F1了
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10/16 19:37, , 31F
這次是跟麥拉拉合作 人力上應該會比之前少一點吧?
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10/17 15:48, , 32F
四輪二輪不同部門的
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