[情報] 中本爺爺希望2015年的Honda賽車更好騎

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (布魯)時間11年前 (2014/12/05 20:42), 11年前編輯推噓5(502)
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「或許今天換成我來騎這台賽車圈速會超過兩分鐘。要爭回那0.1秒或0.2秒很困難。 0.1秒的差距,就是天差地別。」 http://ppt.cc/xsBu Crash.net HRC副總中本修平相信為了對抗Yamaha的復甦,Honda需要讓2015年的RC213V更容易駕駛。 儘管Marc Marquez強勢席捲了2014年前半賽季,但下半年從8月的印城站開始到賽季末的 瓦倫西亞站,這位21歲的西班牙車手開始被兩位Yamaha車手反擊。 在義大利站、亞拉岡站及飛利浦島站的摔車,讓Marquez在最後9場比賽中只拿到137分 ,而重振旗鼓的Jorge Lorenzo拿了166分,Valentino Rossi拿了154分。 中本先生在瓦倫西亞時提到,他認真思考過Yamaha季中的覺醒,並且承認Yamaha的M1 提供車手更高的可用性,Honda目前正在朝著這目標前進中。 他說:「每個人都要求更提高彎速。但我們沒有突破性的進展。在賽季的後半段, Yamaha在賽車及車手方面都有進展。今年我們的賽車比2013年的更難騎。我們想要他 更平易近人,跟Yamaha的一樣。」 事實上,Honda認為衛星車手Alvaro Bautista跟Stefan Bradl今年差強人意的表現 證明了2014年版的RC213V有多麼難騎。 中本先生說:「今年的賽車不好騎。比去年的還難駕馭。這台車很難騎,那Yamaha呢? 我們以為增加扭力會更好騎,但結果相反。車手們說賽車扭力太大。」 「每個人都能騎Honda賽車。或許今天換成我來騎這台賽車圈速會超過兩分鐘。要爭回那 0.1秒或0.2秒很困難。0.1秒的差距,就是天差地別。」 不論是Marquez或是他的隊友Pedrosa對2015年版的RC213V都不太滿意,這說明了引擎特性 及車架的後端都需要再努力。 Marquez本賽季的破紀錄表現讓中本先生面臨到被問及對明年Pedrosa的表現有什麼看法。 他說:「Dani嘛,今年一開始他遇到了arm-pump的問題。他做了那樣的檢查。那段時期 ,大概四到五場比賽,他沒辦法找到適合的節奏。到了雪邦站,他非常,非常快。 然後摔了。然後在這(瓦倫西亞)他的步調也不錯。他能站上頒獎台,我相當高興。 雖然今年他只贏一場,但我相信他不只如此。」(奇怪,明明叫你展望2015...) 提到分站冠軍,今年是Pedrosa從升上MotoGP到目前9年來贏得冠軍數最少的一年,只在 8月的捷克站贏過。 中本先生認為2014年的燃油規定,使燃油總量減少至20公升改變了賽車的特性, 也妨礙到Pedrosa起跑階段的步調。 「Dani很難做單圈時間。大腳剎車讓他能做出更快的單圈。但在一些賽道卻適得其反。 他能跑很快,但賽車的抓地力不足,讓他在第二部分表現不佳。Dani是個相當 敏感的車手。」 「他喜歡後懸吊硬一點,因為這樣比較容易做單圈,但有時顧及整場比賽,他會選擇 軟一點的。現在的他目光不放在單圈,而是整場比賽結果。」 -- 人生若只如初見,何事秋風悲畫扇? 等閒變卻故人心,卻道故人心易變! █◢█ 驪山語罷清宵半,淚雨零鈴終不怨。 ████◤ 何如薄倖錦衣郎,比翼連枝當日願。 ◥████◤ ╱██◣ 木蘭花 擬古決絕詞柬友─納蘭性德 ◥█ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.90.213 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1417783362.A.B4E.html ※ 編輯: DrunkCat (1.172.90.213), 12/05/2014 20:45:01

12/05 22:06, , 1F
去年季中首測的時候就知道這個問題了,只能說方向走偏
12/05 22:06, 1F

12/05 22:42, , 2F
頭號車手能力太強,彌補車子的缺點(好耳熟?
12/05 22:42, 2F

12/05 23:35, , 3F
oh no... 我不想看到HRC走進DUCATI當年的死胡同啊
12/05 23:35, 3F

12/07 22:43, , 4F
這樣才能成為傳說
12/07 22:43, 4F

12/08 12:33, , 5F
Honda 其實很久以前就犯過這種錯了…
12/08 12:33, 5F

12/14 18:26, , 6F
季初蠻多人說MM靠車贏的,風向變了?
12/14 18:26, 6F

12/14 22:59, , 7F
五樓說的是哪一個時代呢@@ 可以研究一下
12/14 22:59, 7F
文章代碼(AID): #1KWQX2jE (Moto_GP)
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