Re: [問題] 有關於廠隊 衛星車隊 以及開放組的差別

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (布魯)時間10年前 (2015/11/07 19:50), 10年前編輯推噓4(404)
留言8則, 4人參與, 最新討論串1/1
算了好麻煩直接回 ※ 引述《sakusaku0071 (Plant)》之銘言: : 各位板友好 : 本人剛接觸GP賽事不久 : 如標題 對於這三個類別不是很理解其中差異 : 搜尋與稍微爬文後覺得還是有點模糊 : 看了參賽隊伍分為廠隊組與廠隊II組與開放組 : 廠隊使用的是自家研發的電控系統,而馬達、輪胎、油量的限制較多,車是研發來比賽 用 引擎 : 的廠車 : 開放組為私人車隊,用車與零件只能向廠隊租借與購買,使用大會統一的電控系統,其 : 賽限制相對廠隊組少 : 以下仍有幾個比較不清楚的地方: : 1. 廠隊和廠隊II組有何區別呢? 廠隊二組的規定是 2014年以前沒有拿過勝利的車廠(包含回歸車廠Suzuki Aprilia 或者2017 KTM) 都算是廠隊二組 使用的是開放組規定,但可以研發自家的電控(直到今年六月中,六月過後禁止開發電控) a.開放組賽車享有24公升燃油(廠隊組20L) b.後輪禁止使用較硬胎 (超硬>硬胎>軟胎>超軟 普利司通一場通常帶來三種胎,開放組只能選後面兩種) c.可使用引擎數每季12具(廠隊組5具) d.季中可以繼續開發引擎 e.無限制車隊車手進行私人測試,但測試輪胎上限為120條 : 2. 廠隊和衛星車隊的關係與差異是什麼? 使用該車廠賽車的非正廠車隊就叫衛星車隊 : 3. 所謂的街車是開放組還是衛星車隊騎的呢? 街車...這個問題應該是跑錯版 : 4. 這三者除上述所論,還有不一樣的地方嗎? : 以上提出幾點疑問,希望板友們能幫忙解惑 : 謝謝! -- http://moto-note.blogspot.tw/ 摩托筆記─布魯的翻譯新聞集散地 http://tinyurl.com/ptjkz6k 摩托筆記FB專頁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.121.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1446897002.A.E39.html

11/07 19:57, , 1F
D大你真的不是普通的有耐心...(脫帽)
11/07 19:57, 1F
因為文章是我發的,所以印象深刻。 只是要再找很麻煩,乾脆再打一篇了。

11/07 19:59, , 2F
哦哦!感謝解惑!
11/07 19:59, 2F
※ 編輯: DrunkCat (110.30.13.222), 11/07/2015 20:14:24

11/07 20:25, , 3F
當初使用的關鍵字不好,感謝C大XD
11/07 20:25, 3F

11/07 20:39, , 4F
什麼時候才能看到多家廠隊大混戰呢!
11/07 20:39, 4F

11/07 22:27, , 5F
有關街車的問題可能要google一下RC213V-RS的開發背景
11/07 22:27, 5F

11/07 22:29, , 6F
記得是本田對開放組規則的理解跟後來規則(好像)有變更
11/07 22:29, 6F

11/07 22:30, , 7F
對 本來前代RCV1000R是要丟出去賣的
11/07 22:30, 7F

11/07 22:30, , 8F
後來好像演進成RC213V-S
11/07 22:30, 8F
文章代碼(AID): #1MFULguv (Moto_GP)
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