[心得] 最後這一站真守規矩

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (布魯)時間10年前 (2015/11/08 22:39), 10年前編輯推噓18(20280)
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這大概是我看過最守規則的一場比賽。 兄友弟恭,親愛精誠啊! 後面的各種開門讓線,前面的跟車守線。 為的就是不要觸犯『不負責任的騎乘方式』, 大家都不太敢有太激烈的超車鏡頭,果然不論是潛規則或是FIM祭出的三點罰點, 都相當有用啊! 這場比賽我覺得只有Dani Pedrosa真的在跑爭先賽。 超過Marc Marquez的時候還被回以93式風格的反擊。 Marquez的舉動彷彿在說: 除了我沒人能打敗99!!連你也不行!! 除了我沒人能打敗99!!沒有人!!! 啊...99過終點了...我盡力了! == anyway 恭喜Lorenzo 拿下世界冠軍。 今年他真的是又穩又快。神奇的起跑速度、比賽步調,冠軍拿得真的實至名歸。 可惜Rossi 最後這幾站表現不好,或許是年紀有了, 拚世界冠軍對於體力及精神力都是很大的考驗。 雪邦事件就表示一向沉穩的他還是急了。 很高興Pedrosa 終於在最後這幾戰復活,亮眼的表現希望明年有機會能挑戰冠軍。 RC213V不要再出包了阿!我相信Pedrosa已經準備好了。 Marquez..拜託讓我明年看到2014年的Marc Marquez。 -- http://moto-note.blogspot.tw/ 摩托筆記─布魯的翻譯新聞集散地 http://tinyurl.com/ptjkz6k 摩托筆記FB專頁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.121.110 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1446993563.A.71C.html

11/08 22:40, , 1F
快是不否認,但是看完計分,穩的話....
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穩的話Rossi 比較穩,因為今年只有三場沒有上頒獎台。 但是Lorenzo的快,讓他拿下更多冠軍數。

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P26根本無恥 他不懂要尊重爭冠車手嗎
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anyway,今年結束了,展望明年
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:42:04

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除了Rossi的第10冠,我也好想看Pedrosa拿一個冠軍
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後面的其實Redding有跟46纏鬥一陣子
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\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez/\Lorquez
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11/08 22:42, , 7F
感覺出D大有點無力感了 XDDDDD
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99有幾場比賽是非戰之罪,不過93今年這兩場比賽跟以往給人的
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是真的又快又穩,但倒拇指就是以前那個他,沒有改變.至於93明
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看賽前訪談猴子的談話,雖然他老是愛打預防針,但如果明
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年沒把ACC拿下來就還是只能示範安全駕駛
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不過L99有兩場安全帽問題
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感覺完全不同
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年真的調整他的出戰量級,爆動程度應該會遠高於錯過十冠
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難得D大也在暗諷
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因為這場比賽真的很難看。

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99今年兩場安全帽、一場轉倒DNF
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93這站出彎似乎不少次有用滑胎的技巧?
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我有仔細看,其實該用會用滑胎過彎的他都有用,速度也有出來。 我知道他打從一開始就打算在最後才動手,就跟他在賽後訪問時說的一樣。 因為今年很多場比賽,他都是最後動手超車。 ※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:48:15

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CAS沒有認證,至少現在還沒有,不要亂講。
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謝謝您的提醒。

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最後超掉自己隊友那個真得怎麼看也說不過去...
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=_= 看下來 93還是行有餘力
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明年我比較想看26大鳴大放...
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我覺得Pedrosa OK欸 今天直到他發動攻擊之前,圈速都維持在1'31s,真的很穩。

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Lorquez!!!
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:49:49

11/08 22:50, , 23F
99那些行為真的是多餘的
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我原本也覺得他最後會動手,但後來看他賽後訪談反而不這
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麼認為了...
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賽後訪談太輕描淡寫了。 他回擊Pedrosa的時候,我才覺得那才是真正的Marquez ※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 22:51:53

11/08 22:51, , 26F
93真的讓GP變很難看
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我本來很期待這場93盡力拼可以洗刷46的不實指控,可惜XD
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沒人能否認93保到最後一圈的胎最後發揮了反超的性能
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他真的做到了,在最後兩圈還有能力反超Dani Pedrosa

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中段46跑到第四後,鏡頭開始在前三,然後有幾個彎會發現
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坦白說 最後五圈左右93就可以動手了 L99根本不在乎
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還有 38 則推文
還有 9 段內文
M胎後期出包嚴重

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最後兩場真的是爛透了,9946今年都有拿冠軍的實力,但93
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你媽的到底在幹嘛
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開放的話,誰押對寶就很容易贏,變數太大
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想想也是,ECU也要統一了,GP這幾年的問題就在於只有Y和
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H兩個廠隊在玩,D偶有佳作但就只是偶而,公開組鬥的再精
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因為M胎末期有幾場發生脫膠的情形,胎面整片噴走不誇張
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采又如何,Moto3,2就全無冷場,可惜這幾年只能看GP
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M胎末期常常有人抱怨吃單邊不是嗎?
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B牌胎那時候則是先用在Tamada的車上,後來給Ducati用
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B台去年的澳洲站也出現強制換胎的情況,脫膠更嚴重啊
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猴子後來就先跳去用B牌胎了~
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:24:05

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澳洲站不是因為路面重鋪嗎?
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是重鋪沒錯,不過重鋪只有一年有影響,今年就沒問題了?
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我提的開放輪胎不只B和H,沒在看F1,但F1好像有用P的胎?
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因為數據不一樣阿....今年勢必會調整配方或是配胎的~
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跑一場就GG的胎,如果路面出現變化跑不完也不意外阿....
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F1用P牌胎很久了~ 也是被幹譙的要死阿 XD
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澳洲站是重舖後路面摩擦力超過b家預期,才發生換胎事件。
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不然b家輪胎用到現在,車手怨言不算多,頂多99出來哭風格
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不對
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不過輪胎統一也好,車廠差距過大的問題無解,其它都不用
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說了,今天前段的亮點我覺得還有Redding想和46跑,但顯然
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Redding? Tech3? 應該是38或44唷 畢竟2014年版M1跟2015年最新版M1還是有差的。 不過沒關係,今天Rossi 跟Lorenzo的車晚上就會停到Tech3的車庫了...

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不同輪胎也是增加變數的方法之一~
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Tech3車不若廠隊給力
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我還是覺得F1不能單純怪罪倍耐力XD雖然我也看得很不爽
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:31:46

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等一下,我好像搞錯了,是Smith不是Redding!
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※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:32:26

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SMITH看起來是有想拼 ROSII那邊像是硬幹不是靠技術沒錯
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38我是覺得46還不到硬幹,但38的車很明顯守不住內線,倒
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是44被超時,看來有明顯抖了一下,應該是有稍微鬥兇一點
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44那個我覺得是被嚇到 他應該沒想到R46會那麼拼
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但老猴個性WIN OR NOTHING會那樣拼再合理不過了
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11/08 23:41, , 100F
希望明年能回到正常的motogp. QQ
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David Emmett: Both Valentino Rossi and Jorge Lorenzo rode the race of their lives, rode out of their skin. others not so much. ※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.110), 11/08/2015 23:43:47

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我期待賽季後有人好好檢討最後這幾場.
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11/09 00:02, , 102F
Give Dani a credit plz, David...
11/09 00:02, 102F
文章代碼(AID): #1MFrwRSS (Moto_GP)
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