[情報]Lorenzo：新的ECU構成嚴峻的挑戰
來源：CrashNet
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圖文好讀版：
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MotoGP新科世界冠軍Jorge Lorenzo在週三瓦倫西亞官方測試最後一天將轉移他的焦點到
新的2016單一ECU系統身上。
Lorenzo測試了剛從Bridgestone接下錦標賽單一輪胎供應商角色的Michelin輪胎，雖然在
測試當日將近最後時用上新的ECU完整跑上一圈，大多數時候他騎乘搭載舊電控系統的
YAMAHA廠隊M1。
這位在週日領先Valentino Rossi五分積分贏得第三座世界冠軍的28歲車手以1分31.767秒
排名第五快。
「已經有一些帶著煞車，不帶油門時發生的摔車，像是其中一位的（Aleix）Espargaro在
第一彎摔車；摔車經常在你試著將油門角度轉到最大，但是後輪抓地力如此之好以至於前
端─在最大傾角時─無法支撐後輪抓地力時在彎中時發生．」Lorenzo說。
「所以你要傾斜的少一些或是在彎角時間少一點以試著避免摔車。我們整天幾乎用上舊的
電控系統；我們最後一次出來時用新車和新電控系統來跑，但是大多數時間我們專注於了
解輪胎，並且改變設定以改善對前端的感覺。」
被問到是否新輪胎和新電控系統的搭配是他預期的挑戰，雖然承認適應新的ECU 將會很「
困難」，但Lorenzo表示要對這個搭配作明確評估還言之過早。
「你可以想像某些事，你可以預期某些事，但是在（直到）你在做出嘗試的時刻之前，你
無從知道你會有什麼感覺．」他說．
「所以，現在我們知道了，而且技師們需要一些圈數計算賽車在哪個位置，有哪個彎角要
了解以便為了明天做出修正，然後明天我們將會在此改善更多．」
「我們在新款電控和舊款電控上的表現不會馬上進入狀況，但是在這些電控上得到很好的
感覺對每個人來說將會很困難．」
「車輛和輪胎的改變如此之大，以至於你無法（和先前幾個賽季的加總）相比，但是，是
的…..會有幾年（賽季加總起來的表現更棒）！」
「明天試著改善電控將會很重要，因為我們預期電控要在巔峰的表現會需要一段很長的路
．」
這位馬略卡的車手被問到他對這個賽季的表現，然後給他自己滿分十分中最高的8.5分，
表示這樣的表現「不是他最好的賽季」．
「總的來說，我認為從我職業生涯方面來看，我們並沒有展現出最好的賽季，而且就一致
性方面來看這也不是我的最佳表現，因為在2010年我拿到更多的積分．」他說．
我們犯了一些錯誤，尤其是在聖馬利諾站，但是我不是那種完人，所以8分跟8.5分會是比
較好的分數，然後我在最後一站改善很多． 就速度和對賽車極限來說，我認為9分是很好
的符號．
隨著在一個有爭議性和緊張結局產生了世界冠軍之後，Lorenzo被問到他是否感覺到已經
自他自己、Valentino Rossi和Marc Marquez的口水戰恢復到正常的理智．
「讓我們看看發生了什麼事，我認為一個艱難和非常競爭的一年即將告終，然後使用不同
廠商輪胎跟不同表現之新的一年現在將要開始；或許未來對於車手們來說我們希望在圍場
的大家能夠互相尊重而且有很好的關係．」
思考到他和他在YAMAHA廠隊隊友之間旗鼓相當的戰鬥中，這位五次世界冠軍表示他認為
Rossi當時可能會認為2015年是他最後一次爭MotoGP世界冠軍的機會．
「我說或許這可能是（Rossi最後一次贏得世界冠軍的機會）他的最後機會．我猜想，這
是我個人認為他也許會這麼想的觀點，然後或許這有可能影響到他，但是我不曉得他心裡
在想什麼－我只是看到或聽到他的評論．」
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