[情報]46&93:2016年的MotoGP ECU「讓時光倒流」

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2015/11/12 09:41), 編輯推噓3(300)
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原文來源:CrashNet http://goo.gl/S4otJy 圖文好讀版: http://www.sportsv.net/articles/22550 Valentino Rossi和Marc Marquez或許在此刻並不認同對方,但是他們都異口同聲地描述 嶄新的2016年電控系統. 這兩位在前兩場比賽捲入口舌之爭的前任的世界冠軍在週二的瓦倫西亞站的季後測試中首 次嘗試了他們的電控系統-同時進一步測試Michelin輪胎. 單圈時間第12快,並且以0.850秒落後最快的Marquez的Rossi首先說道 「我試了明年的新電控系統,而且這個系統可能會是個很大的問題-我是說用這個系統就 好像我們回到了過去一般.如同2008到2009年(我們廠隊的電控系統).  但是這個電控系統會讓賽車騎起來更有樂趣嗎? 「對我來說沒有,因為最終當車輛的水準越高,那麼這輛車對我來說會更好。所以像這個 狀況很明顯的退步了.一開始你也會對這輛車感到有些憤怒,因為你會認為『他X的! 這 輛車根本沒辦法好好地跑.』」 「但是就另一方面來說,這樣對比賽來說是好的。因為這將會使一直持續做出同樣的單圈 時間變得更為困難。因為車輛變得更難騎。所以這樣會使比賽期間的競爭變得更棒,也會 使比賽更有樂趣。」 幾分鐘後,在HONDA廠隊媒體招待會受訪時,Marquez表示: 「我們一開始騎2015年版的賽車,然後將2015年版的賽車裝上新的軟體.在這輛裝了新軟 體的車上我們花了最多時間,然後我們仍然花了很多時間,因為如此看來我們不喜歡這輛 (在做出時間上)退步的車,因為這樣將會難以達到如同之前一般的水準.」 「但是我們正在努力,尤其是在加速端、循跡控制和扭矩傳遞是我們必須改善的部分.還 有和氣體間的連結.然後在最後我們試了新的(2016年式)引擎,但是坦白說它難以給我 們正確的反饋,因為我們仍然必須搭配電控系統.」 鑒於Marquez甚為明顯掙扎於2015年引擎激進的特性,新軟體的未熟特質會是需要關注的 部分嗎? 「是的,的確隨著電控系統較低的介入之下,如果你有一顆激進的引擎,你(在動力上) 會有更加會「斷油」,而且這樣看起來這個電控系統運作起來有一點緩慢。Marquez回答道 .「『斷油』時機會來的較晚而且更大些,所以我們必須將它搭配好」。 這位其中一個在今天遭遇搭配Michelin胎的前端問題的西班牙車手承認2016的電控系統比 起輪胎供應商的改變來說是更重要的事。 「就我來看是電控系統,因為最終對每個人來說輪胎都一樣。」他說。 「所以輪胎不會是最大的問題,而且我認為Michelin做得很好。就另一方面來說,這只是 我們第一次騎配有新電控系統的車,然後我們知道我們需要花時間針對它們做設定。」 在第13圈當時我幾乎要HIGHSHIDE,但是我可以說新的電控系統是安全的。它們只是不很 平順,而且太常斷油。 此前廠隊已能夠使用它們自己預先訂做的軟體,但是所有車手下個賽季必須使用同樣的 ECU系統-這套系統由HONDA、YAMAHA、DUCATI和Dorna聯合開發。 測試將在本週三下午結束. -- 陳九十三的賽車視界: http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁: https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.55.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1447292519.A.C2E.html

11/12 09:56, , 1F
新的電控是安全的!
11/12 09:56, 1F

11/12 16:13, , 2F
Dani對電控的評價也是一樣的,時光倒流
11/12 16:13, 2F

11/13 11:46, , 3F
馬堤?
11/13 11:46, 3F
文章代碼(AID): #1MG-vdmk (Moto_GP)
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