[情報]93&26:沒有所謂西班牙世界冠軍的陰謀

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (獣拳は正義の拳)時間10年前 (2015/11/10 00:43), 編輯推噓31(33252)
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原文來源:CrashNet http://goo.gl/hqX7Cl 圖文好讀版: http://www.sportsv.net/articles/22452 HONDA廠隊的Marc Marquez和Dani Pedrosa駁斥Valentino Rossi所謂西班牙車手們圖謀確 保同鄉的Jorge Lorenzo贏得世界冠軍的說法。 Lorenzo似乎暗示著Marquez和Pedrosa在瓦倫西亞站不企圖在這場錦標賽最終站正賽期間 超越他以幫助他贏得世界冠軍,他告訴Movistar的MotoGP頻道:「他們知道我在比賽中做 了什麼。他們如我一般是西班牙人的事實幫助了我」。  「這個事實幫助了我,因為的確在其他類型的比賽當中,他們會試著做出超越,而他們在 此時沒這麼做,」 「如果Valentino站在我的立場而且同時有義大利車手們落居在後,他們會做出完全一樣 的事。世界冠軍必須是西班牙的。」 Lorenzo隨後改變說法,聲稱他「無法從外界角度來看這場比賽」,並且補充說他從 Marquez和Pedrosa對他們為什麼無法挑戰分站冠軍的說詞得到更深入的了解。 在賽後記者會上,Marquez發表聲明駁斥Rossi聲稱他在比賽時做了Lorenzo「保鑣」並且 在澳洲站超越Lorenzo取勝坐實了他總是想試著取勝的指控。 「我認為我和Dani都催到了百分之百,我們都知道在炎熱的天氣下,我們有包括輪胎的前 端問題,我們都期待今天溫度會降低一些。但是今天溫度比昨天高了五度,所以我不曉得 Dani(怎麼樣了),但是我試著跑到前面,特別是在比賽開始的時候。」Marquez說。 「隨後在最後的六圈我發現取勝是有可能的,但是當Dani超越了我,我損失了半秒,然後 要再次追上Jorge是不可能的。」 「他(Rossi)已經在澳洲站這麼說了,所以這是我所不能理解的,因位在澳洲站我給了 他五分的積分,然後(Andrea)Iannone從他身上拿了四分積分,但是在過了飛利浦島賽 道的終點線後,他走向我並且向我說聲抱歉,因為我們互為超越了這麼多次,握了手還有 做了一切。」Marquez補充說。 「隨後我們到了馬來西亞,然後在週四發生了那件事(當時Rossi指控Marquez在澳洲站干 擾他的比賽並且幫助Lorenzo爭奪世界冠軍)。隨後在正賽當中我們交戰,但是並未在正 確的位置上,因為我試著爭取第一位,但是這是不可能的。」 「今天,如果我要試著袒護Lorenzo,我將會落後他五或六秒,然後我不會冒著跟住他的 風險。如果我的目標是這個目的(幫助Lorenzo),我會落後他十秒,並且不會冒著風險 ,而且要這麼做是很容易的。但是我的目標一直是竭盡我所能,並且為勝利而戰。」 「的確,我尊重所有的意見,因為我們是職業車手,而且我在贏得比賽或輸掉比賽時都能 坦然接受.但是對我而言,就我的心態來說,當人們說我不去試著贏得比賽時,我會感覺 受到羞辱.因為最終對我來說,我認為你們了解我,而且在我上了賽道時我會拚盡百分之 百的力量.然後這個週末你看到了,在自由練習時我再度竭盡全力.你看到了在正賽時我 竭盡百分之百的力量以及我一直以來所做的事,然後我將會像現在這樣做.」 在Pedrosa於最後幾圈為了第二位挑戰Marquez時以第三位完賽之後,這位三十歲的車手也 為自己的比賽策略辯護. 「我在整個週末做了嘗試,而且我在週六致力於做出速度上,但是我感覺不舒服,而且你 可以看到在正賽當中,我非常的掙扎.」Pedrosa說. 「最終我能夠重新做出完美的騎乘方式,但是我不認為Valentino會講述我在賽車上的感 覺如何.」 這三個西班牙外星人車手的說詞跟義大利外星人車手的說詞 誰說的是真的 就看板上先進大大們怎麼看了 雖然不諱言自己是小馬迷 即使小馬還是那套官方說詞的動機可以理解 (如果招了 那無異於承認小馬就是要針對老羅 然後遊走規則邊緣) 但是那種官方說詞真的讓人很不舒服 這不是我認識的小馬啊 如果板上大大認為小馬根本吃到我國那個馬先生的口水那也無可厚非了XD -- 陳九十三的賽車視界: http://www.sportsv.net/authors/93chen 臉書粉絲專頁: https://www.facebook.com/93chen -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.55.237 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1447087400.A.68E.html

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99終於講對話了嗎XDD
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各種無謂的推測越快消散,對這項運動恢復聲譽越好
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這真要93本人才知道的了 剛好93上來的第一季 每一場都
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有跟到 老實說我不認為他有用全力在拚 當然今年車子有
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99露出馬腳??
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各種劇本寫不完,各種通靈觀落陰,賽季都跑完該落幕了
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問題 但這真的不是我認識的93 93才沒這麼溫和...
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雖然我是46迷,但看到99那麼說,真的有點傻眼...
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46 在前一站就很明顯要冠軍圈以外的 get out 了, 當然最後
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不用解釋啦 他說你 你當然會否定 無聊的輪迴
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至於93這麼說倒不令人意外,總不會說我就是故意不超99
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結果都出來了 討論陰謀論過時啦
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一站就是一付"中華隊碰不得是不是"的態度啊.
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get out...?P26之前跟Rossi拼成那樣怎沒被放話
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嗆聲時機點是在大馬站之前啊, 又不是在日本站, 可能突然睡
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醒才想到積分差不夠多, 才開始腦補, 結果導致今天這杯具.
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vr46的意思大家就當時自己的狀況去跑自己的最佳成績 不
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要刻意去擋其他人的車 尤其是要爭奪冠軍的人 去跑出自己
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應有的表現並沒有叫其他人讓他們單挑好嗎
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他們哪段說法說不膩~就算了!就這樣吧..就跟馬九九說他
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他很偉大~這些就讓歷史去見證吧!!
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MM93已經是世界公敵了~~不管在什麼網頁上都可以看到人
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在罵mm93,不管是HONDA MOTOGP 你水管等..他被罵翻了!
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今天93被公幹不只是因為他針對46 不滿的是他沒有認真跑
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比賽 當然可以說這是腦補 沒有證據 車手都說沒有放水了
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只是觀眾車迷車評有眼睛 大家自己會看
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大馬站的抹黑事件是否導致小馬最終鐵了心的惡搞行為有無關
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看看雪邦MM纏46那個狠勁再對比封關戰就很明顯了
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聯性, rossi 應該很清楚, 有些事就算是真的, 也不能講, 但
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就算不是真的, 講出來擺明就是要幹架啊. (茶)
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那又怎樣?不影響成績的也不敢超?
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越說越要幹,就小屁孩咩
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唉, 反正 rossi 已經深刻瞭解何謂造口業了, 只祈禱明年首站
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賽前能修身養性, 發言之前必先漱口. (茶)
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顆顆,反正某些人的論調永遠是那一套~ XD
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過街雙鼠...堪稱經典...
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還在說Rossi造口業 93在幹嘛沒瞎的都知道
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說真的沒放話不就沒人搞你嗎?之前跟你這麼麻吉,你說我
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幫99?槓,我就真幫他讓你拿不到冠軍
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我覺得造口業跟不代表搞人就可以被合理話化
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真的要搞你還管你放不放話咧~ XD
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不講的話說不定搞更兇,都說小朋友不罵會變本加厲
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落後5到6秒?三人集團好超車?嗯...
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不講的話一樣被搞 更衰
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放話→被搞 (成立) 不放話→還被搞 (假設/不成立)
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93讓我們看他明年吧。。
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按照今年這種演法,他以後還是會跟別的車手有很多爭議
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不同意見的文章就是劇本 該落幕 明明自己狂腦補
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眼睛看到的事實不講 反正46就是要把別人搞臭啦
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職棒有打假球,MOTOGP也有跑假的
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事實就是事實,大家快點接受吧
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99不是很真誠嗎?改口個屁啊!獨眼龍都看的出來只有26在拚,93
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根本是忠犬
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就MOTO SP啊
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99你搞得我好亂阿 XDDD
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所以有專業的大大要戳破一下Rossi澳洲站的指控嗎?
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還是Rossi沒聽版上大大的建議,就算真的也不能講?
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Rossi對澳洲站的抹黑、指控、放話,過得了道德門嗎?
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這樣的放話是否有違反競賽規則?要不要調查?
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結果是Rossi澳洲站後拿出數據指控,導致最終毀了GP?
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93很自傲的 事實也證明他想幹嘛就幹嘛 其他都只是被玩而已
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我既不專業也不是大大,不過如果大家相信賽會RD的判斷,RD
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說93在雪邦是有影響46的節奏,但同時RD也說他不認為在澳洲
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這站過後 93心中絕對不爽26 因為26某個程度上戳了他一下
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站也是如此。所以...要怎麼看這件事呢?
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簡單說就是要做到全世界都看的出來 RD才會說有影響...
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另一方面來看 也可以46澳洲站是陳述事實 而不是放話呀!
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如果被弄 而不講出來 這豈不是吃悶虧? 誰願意?
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我覺得93本來只是偷偷搞,反正被46說出來了就乾脆光明正大
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搞,反正他的做法的確沒有違反規則,也沒任何方法可以治他
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只要他一概否認,說只是他的策略,就沒事啦~
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說實在 我認為93已經覺得自己是新世界的神 這是需要注意的
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不可否認99真的很強 但這場護航太明顯
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要不是93故意不超 刻意檔26 不然Rossi就冠軍了
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以最後幾圈的速度 明顯93 26是可以直接超過99
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只要99掉到第三 世界冠軍就是46的
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93第一年跑gp就得到世界冠軍 第二年更是連拿十個以上
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分站冠軍 這麼順遂的人生 多少會以為世界是以他為中
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心吧
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就粉絲只能接受媒體放話 不能接受93有能力操控年度冠軍
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呃 推錯篇
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其實你推這邊也沒錯喔 XDXD
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其實小馬最原本的劇本是打算羞辱兩台Y車~只是猴王跳
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11/10 14:58, , 84F
出來開砲打亂了小馬的劇本~
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11/11 21:40, , 85F
根本陰毛....
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11/12 20:14, , 86F
MM已經毀了GO
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11/12 20:15, , 87F
GP
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文章代碼(AID): #1MGCqeQE (Moto_GP)
文章代碼(AID): #1MGCqeQE (Moto_GP)