[情報] Dani:對VR46/MM93爭議的反思應先平復下來

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (我只想要拍照)時間10年前 (2015/11/23 23:21), 10年前編輯推噓14(14024)
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原文來源: AutoSport http://goo.gl/P6D1Q7 Pedrosa希望MotoGP以冷靜下來的頭腦思考2015年季末發生在Rossi與Marquez之間的爭議, 並決定是否應該促成規則修訂事宜. 2015年賽季壓軸的最後一站因為賽道內/外一系列的爭議而黯然失色,Rossi首先表示 Marquez阻礙他的爭冠之路,雪邦站二人的碰撞又讓Rossi在瓦倫西亞站被判罰末位起跑, 最後更指控Marquez保護Lorenzo的行為,彷彿年度冠軍的結果是由他決定的. 浮現上來的問題是: 山葉和本田廠隊或者MotoGP廠隊原本是否能及早控制事態發展, 規則書上又是否應針對車手的道德做更嚴格的約束呢? 本田車手Pedrosa認為這一類的議題要等一切沉靜下來一段時間過後再討論. "我們都需要時間反思,需要時間用冷靜下來的頭腦去思考事情," "未來再看看是否有機會談論、思考這個區塊的議題." 他說. "事件還在風頭上,我不認為現在是合宜的時刻." Rossi對Marquez感到憤怒的核心因素是他原本相信頂級車手之間有著車手若無奪冠機會 不應該干涉爭冠車手的不成文共識,而Marquez違反了這一點. Rossi認為Marquez在飛利浦島和雪邦與他競爭的態勢對於一為沒有奪冠機會的車手 是不恰當的,他堅信Marquez較偏袒Lorenzo. Pedrosa說,任何規則當面對車手之間針對性的惡意時都是脆弱不堪的. "當然,關於這個部分規則書裡有類似的條文像是車手之間應當彼此尊重." 他提到爭冠車手們在賽道上應有的待遇. "不過這一點並沒有被明文規定,所以這表示如果你沒尊重的話...." "我認為季末的狀況[涉入的車手]之間的尊重並不多." "你終究必須為了自己和自己的團隊而跑,你也必須跑你自己的.這才是最重要的事." -- 雖然內容性質不盡相同, MLB、NBA等大型職業賽事都有針對違反運動精神的部分做出具體的行為規範. MotoGP畢竟是更高風險的競技,是否應該針對這一塊明列條文我認為確有商討的空間. 然而就像Dani說的,現在可能還不是討論的時候吧... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.4.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1448292106.A.8E1.html ※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/23/2015 23:28:26

11/24 00:28, , 1F
話說, Mick Doohan也發表了他的看法
11/24 00:28, 1F
Doohan的評論我有看到,前後矛盾而且有點對人不對事,Dani的訴求比較正面我認為. ※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/24/2015 01:36:42

11/24 01:38, , 2F
看Superbike.co.uk原文會比較好一點,基本上就是不沾鍋
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我有看Superbike.co.uk的原文, 他說大家都跑自己的沒有人會想左右爭冠車手的比賽,車手上場都想贏得分站冠軍. 不過話鋒一轉又說他如果是雪邦站事故時的MM還有一些選擇,往Rossi靠上去他感到奇怪. 又說如果Rossi踢車的話就足夠成為MM瓦倫西亞不超L99車的理由了(至少MM認為確實踢車) 他說MM看起來確實慢慢靠近在準備最後要超車只是Pedrosa追上來 卻補一句如果他是MM事後回想瓦倫西亞站的話:"Shit,我應該再贏下一座分站冠軍才對." 我認為矛盾的點就是他開宗明義說大家都跑自己的,都在爭分站冠軍. 但是又點出MM雪邦行為不合理的地方; 他認為瓦倫西亞MM看來有在準備超車, 卻又說MM有踢車這個充分不超車理由,在瓦倫西亞原可以贏. 覺得Motosport節錄原文省略掉很重要的一句話是Doohan以上評論的起點: 他有到澳洲站現場看比賽,他不認為那場比賽有問題. 省略掉評論的起點讓整段看起來更偏了一點..

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純推Dani最後一段話 XD
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11/24 09:38, , 4F
講白了, rossi 就是要冠軍圈以外的滾邊去玩沙, 以後賽制改
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11/24 09:40, , 5F
成逐站剔除車手, 只要積分差不足以爭冠就不用上場跑了, 在
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場上當慢車干擾別人太沒運動精神與道德了.
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Iannone在澳洲站卡住Rossi的季軍頒獎台,賽後被46粉罵翻 Rossi還開口抨擊罵Iannone的人愚蠢、不是他真正的車迷 還是有在分辨競爭者的行為.

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但我覺得不管觀眾怎麼想,車手間還是會有默契,潛規則應
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該多得很,比如以前CRT賽車就被砲說總被套圈又愛跟車
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11/24 09:58, , 9F
如果車手自己都不覺得有潛規則在,那收官站你叫去拉正再
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多次也沒用。
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Doohan的訪談還有否定不碰爭冠車手的潛規則 前一陣子闈場內許多訪談卻有不一樣的聲音 潛規則就是這樣,各行各業或多或少都有 如何運用灰色地帶也是一門藝術

11/24 10:48, , 11F
公道伯Dani
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11/24 11:43, , 12F
P26這話言下之意就是"mm沒為冠軍而跑,我不認同他"
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11/24 12:30, , 13F
樓上舉一反三
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※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/24/2015 12:30:58

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P26只是不想讓別人覺得他在批評隊友 所以比較含蓄
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但他這樣講已經等於表態他對93的跑法不以為然
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否則也不用特地說"大家應該為自己的車隊而跑"這種話
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因為賽場上唯一存在"沒為自己跑"嫌疑的只有那個人
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況且P26是第一位出來講46是前車,他有權這樣跑
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原文Dani說涉入車手之間的尊重不夠、應為自己車隊而跑 提到的不只是一個人 Rossi衝動被判罰、末位起跑也都有造成車隊的損失 但是你自動補完的解釋就只針對MM. ※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/24/2015 13:20:11

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P26哪有說"46末位起跑造成車隊的損失?" 你腦補的吧!
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推 greenpeace21: P26這話言下之意就是"mm沒為冠軍而跑,我不認同他" 腦補? 以上好像沒有一個字是是Dani說的 而我說Rossi衝動被判罰、末位起跑也都有造成車隊的損失是我自己的說法 沒有加在Pedrosa的發言引號裡, 用意是提醒你Dani原文說的內容沒有明確針對MM. ※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/24/2015 13:50:05

11/24 13:50, , 20F
Yamaha早就封王了要損失啥? 況且46還是跑了第四
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如果你真的有在追MotoGP的消息 稍微站在車隊的立場想一下就知道這一波有沒有影響 還有 末位起跑和12位起跑追到第四 結果一樣 風險又會一樣嗎? ※ 編輯: javamonster (114.35.4.154), 11/24/2015 13:59:31

11/24 14:13, , 21F
蠻認同在目前熱頭上,不適合修改規則。
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11/24 14:23, , 22F
其實p26是個戰力滿點的傢伙,他跑250時多殺啊
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Dani一直不斷在幫MM93認證吧XDDDDD
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瓦倫西亞最後那個反超太有鬼了 XD
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NaouZ你也很偏激阿 R46在Dani還有Iannone跟他跑的時候
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完全沒說過狠話喔 因為都在爭分站 這跟MM93動機有一樣
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嗎?神邏輯
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那也要看R46有沒有把這兩人放在眼裡XD
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這兩個人都吃掉他不少分 你說不放在眼裡的邏輯?
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理由是出乎意料
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11/24 16:29, , 31F
實在還是不懂-.-
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11/24 23:44, , 32F
46 就是在阿根廷惡搞 93 之後心裡一直有鬼, 總覺得 93 好像
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11/24 23:45, , 33F
一直要找機會反弄他; 結果在世人公認最經典的澳大利亞, 46
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11/24 23:46, , 34F
對 93 的不實指控, 粉絲們都瞭解了嗎? 根本就沒問題的一場
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11/24 23:46, , 35F
比賽被講成是在跑假的... 真要跑假的, 93 不會超過 99 讓他
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11/24 23:46, , 36F
多損失那五分.
11/24 23:46, 36F

11/25 00:06, , 37F
突然覺得對某些人的話認真是浪費自己時間(笑)
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11/25 17:49, , 38F
顆顆,某幾個ID講的話從來沒有中立過 XD
11/25 17:49, 38F
文章代碼(AID): #1MKoyAZX (Moto_GP)
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