[情報] 觀點:為何MotoGP需要石頭人回來

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (荊棘谷的青山)時間10年前 (2015/11/25 17:13), 10年前編輯推噓9(9011)
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本週一終於證實石頭人將於明年擔任杜卡迪測試車手的消息,新聞編輯 Jamie Klein 更稱MotoGP需要這位兩屆世界冠軍全面復出,來看看他的 說法。 來源:http://goo.gl/yC7Hss motorsport.com 2012年,石頭人在利曼站宣布高掛車靴時,消息震撼了整個MotoGP圍場 ,而且看來他去意甚堅。 當時,澳洲人承認他對比賽已無留戀;晚近則暗示,只要賽制改為750 c.c.二行程無電控賽車,他就考慮復出。(按:這邊我記得是因為時不 時就有記者向他查證復出謠言,所以後來他故意回答:只要改成二行程 750c.c、拔掉電控,我就回來騎;不知道有沒有記錯,歡迎更正。) 想當然,如果這種規則變動會發生,明年肯定會是Alex de Angelis 拿 下世界冠軍(按:應該還是有人不知道,他是今年取代Petrucci的開放 組選手,去年則從Brno站接替Forward 車隊退休的德州龍捲風),但是 ,瞧,石頭人要回來了,回到那個三年前他巴不得離開的圍場,去當個 測試車手。 有個很合理的說法,能解釋石頭人為何下這步棋:他技癢難熬了。 【復出之路?】 一切跡象是從四月開始的,當時Dani Pedrosa為了卡達開幕戰以來不斷 發作的手臂問題動刀,而無法投入在奧斯丁站的比賽。石頭人提出了代 班的意願,結果被本田打槍了,而且據稱是當初接他棒子的Marquez 打 的槍,報導並指向Marquez 說石頭人在RC213V的研發工作上讓他倍感威 脅。 隨後消息披露,石頭人將重披戰袍,在2012年從MotoGP退役後首度參賽 ,出戰七月的鈴鹿八耐:最終他的出賽以毫無丰采的方式落幕,油門卡 死導致他從車上摔出去,不過石頭人能證明他依然會騎車。 當然,澳洲人拜訪加泰隆尼亞時,騎本田新車RC213V-S帶來的展示,讓 Lorenzo 認為他仍有能力回到MotoGP奪冠:「他是我見過最有天賦的車 手,看他騎車就像看秀,尤其是在飛利浦島,我尊敬他。如果有天他回 來,他會是爭冠的有力人選,我張開雙臂歡迎他。」 【雙贏局面】 那麼,復出有可能成真嗎?石頭人與杜卡迪的交易只能確認這位而立之 年的車手明年會騎到車,但這樣的安排對雙方而言都無可厚非。 對於永遠落後日本車廠一步的杜卡迪來說,石頭人帶來的技術回饋是無 價的,特別是他曾對MotoGP頂級賽車的研發參與貢獻(然後本田不甩他 今年提出的建議);情況允許的話,或許還能給他一、兩次外卡出戰的 機會。 然後,假如說,石頭人在自己老家以外卡出戰,成功地在飛利浦島展現 競爭力,他會不會因此嚐到甜頭而想全面回歸,拿下自2007年以來他為 杜卡迪取得的另一頂桂冠? 毫無疑問,波隆那的勞斯萊斯(按:杜卡迪總部位於義大利波隆那)絕 對會使出渾身解數將石頭人留在陣中,對他們來說,石頭人的加入就像 過去幾個賽季從Dorna 得到的諸多優惠一樣,有助於突破表現去和本田 與山葉一較高下。 更重要的,石頭人有可能成為檯面上除了Rossi、Marquez 和Lorenzo之 外潛在的爭冠人選。四位冠軍再加上一個無冕王,就是三年來有能力問 鼎寶座的全部車手,至於Iannone、Smith、Pol Espargaro和Vinales之 流都還有待琢磨才能成大器。 因此迎回石頭人這種現成的明星沒什麼好遲疑的,特別是這傢伙說不定 能做為對抗那些火星人的即戰力。 【放長線的好處】 就算石頭人打不上去,他走的每一步都還是能餵飽車迷和媒體,就當作 是整個錦標賽中有趣的插曲,順便平衡一時之間整個賽事運動輿論只挺 單一選手的風險。 畢竟,Rossi 不可能跑一輩子,MotoGP承擔不起萬一義大利人高掛頭盔 造成車迷大量出走,有石頭人在有機會緩解氣球爆掉時的威力。 雖然羅列了這麼多明顯的好處,但實際情況是,石頭人復出的可能性微 乎其微。當初讓他出走的首要因素都還在,在他離開的這段期間也沒什 麼改變,除了明年賽季準備引進的電控系統不太複雜(不太成熟)。 但是,如果他又想暗自挑起他的理念,那可以說,不會有比2017年更好 的復出時機了,也不會有比Ducati更好的位子。 所以或許,只能說或許,石頭人的MotoGP人生還沒到此為止。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.185.228 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1448442797.A.173.html ※ 編輯: a9121042 (114.43.185.228), 11/25/2015 17:26:04

11/25 17:36, , 1F
Rossi那段才是真 motogp承擔不起這個風險
11/25 17:36, 1F

11/25 17:39, , 2F
可是我猜rossi會比L99、P26、S27都更晚退休
11/25 17:39, 2F
27已經退休了,而且我不看好他付出、也不覺得他真的會復出,我猜他只是 手癢想騎廠車,並不想再回去頂著壓力比賽,搞不好老婆也不准XD 而且正式車手的媒體行程比品牌大使多很多,石頭人應該不會想這樣被綁住 18站沒完沒了。 羅西的話,退不退好像不是光他自己就能決定了,形勢比人強啊。再續約應 該也是一季一季的續吧。

11/25 17:58, , 3F
我覺得46不會比99及26晚退,年紀大了,之後合約應該一年一
11/25 17:58, 3F

11/25 17:58, , 4F
年簽的機會不小,再加上他不會想去衛星車隊
11/25 17:58, 4F

11/25 18:03, , 5F
Ped年紀也不小了,天生體弱又全身傷,今年尾盤強勁,但
11/25 18:03, 5F

11/25 18:03, , 6F
明年大洗牌又要重來,再摔很快就玩完了...
11/25 18:03, 6F

11/25 18:22, , 7F
我覺得最後一段說的是MotoGP的隱憂。
11/25 18:22, 7F

11/25 18:23, , 8F
Stoner不論是技癢或想回歸,對Ducati來說都是好事。
11/25 18:23, 8F

11/25 18:23, , 9F
透過Rossi認證的金字招牌能迎回來就先賺一半了
11/25 18:23, 9F

11/25 18:24, , 10F
假設明年澳洲站再拿下冠軍,那後年進Pramac就有機會了
11/25 18:24, 10F

11/25 18:54, , 11F
S27要復出得看今年狀況 有時候時機到了就會上了 誤
11/25 18:54, 11F

11/25 18:55, , 12F
話不說死可能比較好 Ped的問題是後輩拉不上來不然本田
11/25 18:55, 12F

11/25 18:55, , 13F
就不要他了 才會一年一簽 還簽得很難看這樣
11/25 18:55, 13F
我覺得Ped的適應力很強,這兩年RC213V只有廠隊車手騎得好,其他人都跑光 了... 至於RC213V-RS嘛... 真的有想要培育後輩的意思嗎?XDDD

11/25 19:31, , 14F
Pedrosa:我的名字不提,提什麼無冕王⊙皿⊙#
11/25 19:31, 14F
好吧,原文是說「上述四人和努力不懈的Pedrosa」,努力不懈聽起來更悲情 ,所以我就順手這麼翻了,見諒。

11/25 19:33, , 15F
S27不是就討厭做公關活動嗎 要回來正式跑很難吧
11/25 19:33, 15F

11/25 21:28, , 16F
S27:我只是想騎車
11/25 21:28, 16F
※ 編輯: a9121042 (114.43.185.228), 11/25/2015 23:18:14

11/25 23:09, , 17F
Rossi:未來是你的
11/25 23:09, 17F

11/26 04:33, , 18F
竟然連Dani都沒有 這篇沒有參考價值 XD
11/26 04:33, 18F

11/27 00:16, , 19F
怎麼超級新人的梗也用到MOTO GP上了
11/27 00:16, 19F

11/27 14:33, , 20F
石頭:手癢測試個RC213V都被MM93搞,是要逼我回來嗎
11/27 14:33, 20F
文章代碼(AID): #1MLNkj5p (Moto_GP)
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