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[情報] Pol Espargaro認為Ducati賽車是問題主因

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (布魯)時間10年前 (2016/04/04 23:13), 10年前編輯推噓15(18推 3噓 19→)
留言40則, 25人參與, 最新討論串1/1
Pol Espargaro說：Ducati賽車強勁的動力造成輪胎問題。 米其林成為MotoGP賽季單一輪胎供應商至今已經出現兩起重大輪胎問題。第一次是雪邦冬 測時Loris Baz在大直道底後輪爆胎，第二次是阿根廷練習賽時Scott Redding的後輪忽然 爆胎。 兩次意外都有個共同點： 1.Ducati賽車 2.賽場上最高最重的車手 3.米其林通通把該次所使用較軟的輪胎回收 Pol認為，賽場上最大台馬力也最大的Ducati賽車是造成阿根廷站問題的主因。 「他們的賽車極速比我們高17公里，馬力比我們大更燒胎，如果Ducati沒辦法用這些胎， 那他們得降低馬力，或是為他們做專門用胎」 到底這個理論是否真實？這點我們不得而知，但或許這兩次意外事故不是巧合。 http://moto-note.blogspot.tw/2016/04/pol-espargaroducati.html 摩托筆記 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.98.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1459782821.A.5BA.html
推
04/04 23:20, , 1F
這不是不可能的原因，但是之前普利司通沒這問題，現在米
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其林有，我個人是傾向米其林要改進輪胎，而不是Ducati要
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降低動力
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降低動力不合理~ 但是做專用輪胎也不大可能~
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推
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笑了 第一次看到說要車配合輪胎而不是輪胎配合車子的
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米其林簽這個專屬供應商合約會不會過太爽啊？
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我在想的是，如果做出可以讓Ducati可以安全使用的輪胎
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噓
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這是賽車欸 降馬力是…？
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乾脆每人發一台捷安特去騎算了
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對於其他車廠應該也會受到影響，搞不好變很難用之類的
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推
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米牌要改進是肯定的，但去年豬腳馬力也沒這麼大
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推
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Ducati的馬力從來就沒有低過...而且研發越來越好的車是一
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定的
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推
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最高最重的車手......
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推
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米其林真的是剉咧但...
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推
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對一個車手來說,我相信沒有人希望把自己的競爭力廢掉....
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04/05 00:40, , 17F
如果M牌輪胎就是撐不住,調低馬力絕對是最無奈的解藥.....
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推
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降馬力不一定會跑得更慢。比方說前幾年的800cc
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推
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什麼爛胎= =
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極速最快的04和29沒發生，45這站的極速還輸46
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只是這站摔了不少台，是否還是因為輪胎造成的影響很大
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但是後直線出彎咬住都會被慢慢拉開了....@_@
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推
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發捷安特是什麼梗 XD XD
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車子配合輪胎其實是有的喔...moto3的車台是根據輪胎特性
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開發的
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噓
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噓米其林輪胎品質
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推
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這幾年的gp車也都是繞著輪胎開發的呀。。。
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推
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意思應該是 你馬力猛又能用這樣的軟胎 不公平啦
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推
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米牌在市售胎一直是頂級價位，以後不想用了
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推
04/05 12:57, , 30F
米其林連飛機的輪胎都有做，結果賽車胎居然是這種品質
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推
04/05 13:46, , 31F
米一直都輸B啊，當男米不就是輸給B才退出的嗎？
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推
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這邏輯有問題阿....承受不住世界二輪賽事最高殿堂的賽車
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的馬力輸出 怎麼不叫米家包一包回去算了
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只看過賽車因輪胎特性調整設定以利彎道表現
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還沒聽過因為會爆胎將馬力還是叫車手減重的.....
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推
04/05 14:28, , 36F
沒耐力出包好幾次了都還是活得好好的 米胎OK啦XD
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噓
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幸好沒換米寶寶胎
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04/05 17:31, , 38F
米其在哪裡 :)
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總覺得這篇文章怪怪的，請教原文連結是？
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這篇算是整理，參考來源如下 Pol: The Ducati’s power is causing tyre issues http://tinyurl.com/gpl2s2v ※ 編輯: DrunkCat (1.172.121.248), 04/06/2016 07:50:34
推
04/06 13:32, , 40F
應該是米寶寶的問題
04/06 13:32, 40F
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