[情報] 分析:利曼暴露本田缺點

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (青山)時間10年前 (2016/05/11 00:58), 10年前編輯推噓11(11019)
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來源:http://goo.gl/CzPB3B motorsport.com 在上週的利曼GP中,本田乏善可陳的表現,成為車隊八個月以來最壞的結 果,同時也凸顯出RC213V的不足之處。 本田深知賽車的加速性能有重大問題,儘管先前Marc Marquez一直把它隱 藏得很好,直到上週利曼一役,走走停停的賽道布局,終於讓賽車的弱點 一舉曝光。 Marc的轉倒以及Dani的殿軍都在在表明,自從去年銀石站以來,本田陣容 實實在在的崩潰了,內部的消息來源表示,這個惡果真實的反映了現況。 此前,Marc是爭冠行列中唯一沒有轉倒的車手,但當他在利曼試圖阻止羅 西拉開距離時失誤了,他在第六彎煞的太晚又太重,結果失去了前輪。 意外事故很好的反映出這間強大的製造商正在經歷的難關:旗下兩位車手 為了彌補賽車出彎時的加速劣勢,必須承擔巨大的風險、倚靠煞車來扳回 局面。在米其林回歸賽事、成為單一供應商後,這樣的戰術手段的確過於 冒險。 「賽車的加速問題比起去年更嚴重,你必須牢牢記住那顆引擎是新的、那 套輪胎是新的、還有那套電控也是新的。」Ped 如此說道。 「我們不缺馬力,因為在四、五、六檔賽車的速度很快,我們缺的是將馬 力用來提升加速性能的更好的方法,在出彎的時候。練習時你覺得自己非 常快,但一看單圈卻慢了0.2 或0.3 秒,搞不懂為什麼會這樣。」 「到了正賽,你緊緊咬著前車,然後發現:不是在彎中、而是在出彎時被 甩開。這是在獨走時無法察覺到的,和其他人比較後才能發現的問題。在 開賽時我很難跟上鈴木,因為出彎速度輸太多了。」 杜卡迪團隊成員表示:「本田在利曼完全使不上力。出最後一彎的時候你 可以看到Marc輸多大,也導致最後的結果(Marc冒險一拼而轉倒),看起 來他像是騎著800c.c. 來和公升級賽車比賽。」 2015年賽季在Marc身上留下一道疤,退賽六場,其中三場(義大利、加泰 隆尼亞、亞拉岡)可以輕易的歸因於本田的性質:緊張而無情;另外兩場 他和羅西發生碰撞(阿根廷和馬來西亞);在銀石則是試圖在雨戰中咬緊 義大利人而轉倒。 以上種種都改變了西班牙人的心態,讓他更明白別冒險做出超越賽車限界 的舉動:「我得保持這樣的做法,要不然我可能會抱回更多鴨蛋。」 與此同時,本田已經離開角逐年度冠軍爭霸的行列,按照現行規章,賽季 進行中禁止製造商更動引擎。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.196.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1462899504.A.429.html ※ 編輯: a9121042 (114.43.196.18), 05/11/2016 01:01:52

05/11 08:51, , 1F
憶起2015年季初中本一開始駁斥問題不在引擎上就想 XD
05/11 08:51, 1F

05/11 08:51, , 2F
後來連石頭都被挖出來現身說法 可惜石頭根本被斷章取
05/11 08:51, 2F

05/11 08:52, , 3F
石頭當時在雪邦測 雪邦高溫高濕馴化了激進的引擎反應
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05/11 08:53, , 4F
所以石頭說在雪邦測時不覺得引擎激進 石頭真太老實了
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05/11 08:53, , 5F
石頭的回饋卻被本甜看小 許是促成其跳槽豬腳原因之一
05/11 08:53, 5F

05/11 08:54, , 6F
這次怎麼不再把那13勝的2014式車架換上去呢? 換阿換阿
05/11 08:54, 6F

05/11 08:54, , 7F
其實真正的問題當然不在引擎上 而是在某些人的傲慢上!
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05/11 08:55, , 8F
而這些人的傲慢在過去現在 扼殺了天才的某些流金歲月
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05/11 08:56, , 9F
即便是電控時代 也有筆電按鍵解決不了的問題 令人開心
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05/11 08:56, , 10F
當想開心卻不能真的開心的時候 那真的會很不開心阿 送
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05/11 08:57, , 11F
萬變不離其宗 小時候總聽老人家說牛牽到北京還是牛阿
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05/11 10:01, , 12F
開發方向有嚴重的問題吧 車子越改越鳥
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05/11 12:16, , 13F
本田態度上真的... 擺明要改統規ECU,好歹也熟悉一下mare
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05/11 12:16, , 14F
lli的系統
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05/11 12:19, , 15F
感覺就是放RC213V-RS車手自生自滅,現在電控變差更暴露
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05/11 12:19, , 16F
引擎問題
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05/11 12:31, , 17F
跟車系統無法辨識前車已超越極限,是個大缺點
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05/11 12:34, , 18F
速剖還肖想引擎開發規則修改勒 https://goo.gl/wPxdj7
05/11 12:34, 18F

05/11 12:59, , 19F
去年本甜自家的電控都解決不了去年引擎激進的問題了
05/11 12:59, 19F

05/11 12:59, , 20F
問題在引擎上就在引擎上 該是心臟的問題就該處理心臟
05/11 12:59, 20F

05/11 13:00, , 21F
開不了心 只能拼命搞腦搞神經 那心也就那樣 還是那樣
05/11 13:00, 21F

05/11 16:58, , 22F
去年問題在車架...
05/11 16:58, 22F

05/11 17:19, , 23F
中本說在引擎 主問題&最大失策 http://goo.gl/s3bVQy
05/11 17:19, 23F

05/11 19:50, , 24F
換車架只是增加容錯度,最要改進的還是引擎無誤
05/11 19:50, 24F

05/11 21:04, , 25F
MM大概要辛苦1整年了
05/11 21:04, 25F

05/11 22:47, , 26F
一年太殘酷了 苦半年就好了 到11/13最終戰 凸~"~凸
05/11 22:47, 26F

05/12 11:05, , 27F
MM心理苦,可是猴粉爽得很
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05/12 11:25, , 28F
某人酸得很
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05/13 00:08, , 29F
以本田的技術力我覺得季末應該有機會調整好,只是怕趕不上
05/13 00:08, 29F

05/13 00:08, , 30F
挑戰冠軍車隊
05/13 00:08, 30F
文章代碼(AID): #1NCXCmGf (Moto_GP)
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