[情報] 分析：本田重新設計引擎的理由

看板Moto_GP (MotoGP)作者a9121042 (青山)時間10年前 (2016/05/27 00:37)推噓18(18推 0噓 63→)

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來源：http://goo.gl/Ux2IAz motorsport 雖然本田承認今年的引擎有不足之處，但是這間日本車廠也堅稱，當時重新設計這顆引擎是必要的，「否則將沒有前景可言」。旗下兩位車手Marquez 和Pedrosa 從首次2016季前測試起，就一直被這輛重新設計過的RC213V賽車的問題所擾。日廠對造車哲學做了大刀闊斧的改革，用上和山葉與杜卡迪相同的反式曲軸引擎。然而，這項變革卻選在一個關鍵時刻來進行：新賽制的實施，特別是電控系統現在已經統一了。這使得本田不僅必須花時間來了解新引擎的特性，還得被迫用超級陽春的新軟體來進行這項工作。結果是，Marquez 為了留在爭冠行列裡而必須在場上瘋狂拼鬥，Pedrosa 更像是在無人島上掙扎求生。雖然Marquez 上週在義大利有辦法為了爭冠而奮戰直到最後一刻，但這樣的結果是來自於車手本身有難以置信的慾望。在對手的眼裡，Marquez 能在目前的六戰中登上頒獎台五次、並且拿下兩冠，積分更只落後領先者10 分，這簡直是奇蹟。反觀隊友Pedrosa 只上台一次，而且還是靠杜卡迪的Iannone 在阿根廷站最後一彎戲劇性的把隊友一起剷出去，才撿到的。廠隊車手之外，本田陣容最好的成績是Tito Rabat拿下的第九名，同樣是在阿根廷，因為兩台杜卡迪加上山葉的Lorenzo 和鈴木的Vinales 都摔了，才取得的。來到義大利站，本田的難題比起以往更為明顯，尤其是讓Lorenzo 取勝的那個關鍵超車。極速從來就不是山葉賽車的強項，但是Lorenzo 仍然以抓住真空帶的方式輕易刷掉Marquez 衝線，「用這種方式擊敗本田，在兩、三年前是想都不敢想的，因為他們的速度總是比我們快個四、五公里。」 Lorenzo 說：「也許是新的引擎讓他們掉了速度，到目前為止他們還沒從這具引擎獲得什麼成果。」當Motorsport問到，本田是否在錯的時間進行變革，Marquez 回答得很官腔，但他的意思卻很直白：「現在（新車）的工作重點都是放在11月，再來就是二月和三月，如果你有地方搞砸了，尤其是引擎，那你就得花整季來付出代價。」 HRC 技術總監橫山赳夫坦承：「當我們發現新部件的表現不如預期時，賽季已經展開了，這時來應對（問題）已經太晚。如果你把現行賽制和四、五前相較，顯然現在得更專注，因為各種限制。」「但是舊引擎也不是最好的版本，所以我們進行改動，如果當時我們不行動，就會沒有未來可言。新引擎的表現也不如預期，但是它有改善的空間，在各種情況下，我們已經著手進行明年的引擎。」換言之，在這種處境下，圍場內最強大的車隊目前別無選擇，只能從其他部分來調整賽車，從電控、車架到排氣等，試著將這輛在義大利暴露弱點的賽車調出最佳狀態。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.207.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1464280648.A.0BC.html

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