Fw: [分享] 模型作品 Honda RC213V Stoner式樣
※ [本文轉錄自 model 看板 #1O2w2KSv ]
作者: LonelyLove (傲然與懦弱) 看板: model
標題: [分享] Casey Stoner 2012年 RC213V
時間: Sun Oct 23 01:23:29 2016
作者: LonelyLove
名稱: REPSOL Honda RC213V
#1 Casey Stoner
2012 Phillip Island
比例: 1/12 TAMIYA套件 + K's WORKSHOP改套+ Max Moto Modeling水貼
網址: imgur相簿:http://imgur.com/a/fJLZX
PTT網頁好讀:https://goo.gl/sUDMMC
作品說明與心得:
本次製作的主題是MotoGP傳奇車手Casey Stoner退役前最後一輛坐駕:
REPSOL Honda RC213V。
首先送上與宿敵Jorge Lorenzo的坐駕:2011年型YZR-M1的合照一張。
http://i.imgur.com/1PHjfQq.jpg

這次的作品以田宮最新發售的2014年型RC213V為基礎,搭配K'S WORKSHOP前陣子
推出的2013年Marquez車體改套,再額外配合Max Moto Modeling的特典水貼來完成。
雖然CGM也有推出這輛賽車的改套,但是本體使用的是09年M1,在細節上有所差異,
因此這次還是採用多種套件混搭的方式來盡量重現這輛車的風采。
http://i.imgur.com/AoCpFRU.jpg




2012年型賽車與田宮的2014年仕樣,在外觀上最大的不同就是車頭進氣口的形狀。
這部分使用K'S的樹脂件可以完美重現,唯有攝影機位置過高,必須往下修正重製。
另外經過考證發現Stoner使用的油箱罩與Marquez在2013用的版本不同,也需要修改。
這代表車頭,側殼、坐墊全都需要修改形狀,可說工程浩大,
一度想要改做比較輕鬆的26號Dani Pedrosa車...
http://i.imgur.com/TrTwBWH.jpg




另外,由於製作當時對應這款213V的的改裝零件都尚未推出,
有非常多的地方是流用RC211V的零件,這部分與前一次的14年仕樣大略相同。
但更進一步強化,這次把離合器、鍊條、排氣尾管等視覺重點都透過塑膠零件
與蝕刻套件的混搭,把前一次沒做出來的部分都毫無遺憾地呈現了。
http://i.imgur.com/RyB11KY.jpg














這輛車在塗裝上採用了日本Max Moto Modeling限定發售的螢光紅、橙套組。
螢光色調非常鮮明飽滿,並且省去了每次重複調色的色差困擾。
即使一組兩瓶就要價600台幣仍然令人感到值得!
細節上除了剛剛提到的離合器、排氣管、鍊條之外,
還有Stoner專用形狀的把手、仔細重現的油杯護腕、前後輪的輪速感應線、
單圈資料傳送盒、鍊條調整器、後輪煞車碟盤、油箱兩側的止滑墊、
左側的護踝擋板等等...都與2014年不同。
以上都盡量在手邊資料可確認的程度下,不流用塑膠套件,用心加以重現。
最大難關的風鏡,由於角度不同絕對要自行重製,但欠缺真空成形設備
只好採用PVC膠片熱壓的方式,幸好形狀算是簡單,成果還可以接受。
以下是部分過程照片。
http://i.imgur.com/HBv5Rtc.jpg

離合器採用TS針對RC211V的推出的改套與田宮膠件合體完成。
(特別感謝Top Studio的Huaqi Zhuo提供樣品)
http://i.imgur.com/mc0lGPz.jpg




大量的形狀修改
http://i.imgur.com/fvsMGl7.jpg

樹脂搖臂為了符合2012式樣以及後續蝕刻鍊條的組裝,調鍊器部分一樣要修。
http://i.imgur.com/Jkj9LKI.jpg

車頭攝影機太高,下移
http://i.imgur.com/kmEka6O.jpg

2014年進氣口加大了,2012比較小,補土膠板填回去
http://i.imgur.com/MoadOT3.jpg


後飛輪比較有問題,用213V的中心盤搭配211V的齒片完成
http://i.imgur.com/jUlXH8B.jpg

排氣管焊接痕用AIZU的0.4mm遮蓋膠帶來作遮噴
http://i.imgur.com/XlduRiI.jpg



用郡是高密度AB補土製作風鏡的母模
http://i.imgur.com/vGn8UTc.jpg



把T2M的金屬貼移植到MAX的水貼上,自製金屬水貼
http://i.imgur.com/dEYkeM4.jpg

試貼一下看看效果,紅色範圍太大,不盡理想
http://i.imgur.com/2ax3azW.jpg

遮噴軟胎的白色條紋
http://i.imgur.com/UaIiNod.jpg



先上REPSOL字樣水貼之後覆蓋多層透明漆,這種粉質螢光漆非常厚,表面粗糙。
必須噴塗多層透明漆之後再研磨才有辦法消除與白色之間的段差。
http://i.imgur.com/Txv7bcl.jpg

車身去除水貼段差途中
http://i.imgur.com/AsER9Li.jpg



內構的大量碳纖維水貼一樣沒省
Casey Stoner雖然沒有奪下當年度的車手冠軍。
但是搭配上Pedrosa的傑出表現,兩人合力贏下18場中12場的分站冠軍,
還是保住了車隊與車廠的冠軍寶座,足以證明這輛初代RC213V確實是有著非凡戰力。
在接下來的連續兩年順利幫助Marc Marquez連續奪下兩年總冠軍。
同時這輛車也是Stoner的退役紀念賽車,對我而言也可說是十分具有意義。
雖然這件作品仍然有很多可以改善之處,不過總歸是完成了!
謝謝各位,敬請批評指教!
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※ 編輯: LonelyLove (42.72.136.91), 10/23/2016 19:47:23
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之後會以主題性的方式,針對平常我比較習慣使用的技巧加以介紹。
畢竟如果是整車改造的部分全部一一說明,份量有點太多,容易虎頭蛇尾。
不過因為與MotoGP板相關性較低,主要還是在模型板上發表為主,多請見諒...
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不好意思...因為這件作品有用到非常難以入手的材料,目前僅為個人收藏不打算出售
例如這份2012的水貼,是購買日本MAX原版改套時所附贈的特典水貼,
僅此一張用完就沒有了。考慮到這一點實在會有點捨不得...。
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老大您說笑啦 我這手藝還早得很,開店之前就先餓死了XD
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說句內心話,真的有在考慮找金主(用實況界術語的話就是找斗內XD)
我個人其實對於一般塑膠套件直做的興趣已經不高了。
要玩的話都是往整個車型年式變更的樹脂改套,或是增進全車細節的蝕刻改套,
或甚至是更高階的複合材質full kit去考慮。
但是這樣的套件價值不菲,而且經常需要透過海外拍賣等個人管道取得。
如果可以由製作者針對稀有題材公告招單,金主出資購買套件等材料予作者製作
完工後由金主取得所有權,或是由製作者以一定比例的折數買下所有權。
我覺得是一個合作的方式也不一定XD
像我有一大堆想玩的稀有改套,但是全部都要自己買的話絕對負擔不起啊....
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you got the point!!!
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認真算的話這台光材料費就破一萬五了,跟我開五萬買成品我都還要考慮。
沒有很高的誠意或是很有趣的題材的話還是不太建議來問代工,我會開高價把你逼退(笑
※ 編輯: LonelyLove (42.73.173.52), 10/26/2016 12:09:40
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