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KTM: 我們潮爽! 都完賽! 蒐得資訊! 單圈感人!

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (for007youreyes)時間9年前 (2017/03/29 19:06), 9年前編輯推噓8(10推 2噓 16→)
留言28則, 15人參與, 最新討論串1/1
原文出處: https://goo.gl/ILRaJf 發文者前注: 正文內容 為小弟我速讀原文後"整理"出的概略想法 故其非摘譯 更非全文翻譯 至此 感不滿者請先左轉/上頁 對原文完整細節感興趣者 請自行參考原文全文 若小弟對原文有理解錯誤 懇請諸先進給予指正 肛溫orz 正文: 44表:RC16較M1好騎多了 RC16唯一問題是比M1慢 (幹話) 44表:KY兩廠哲學涇渭分明 RC16越逼才越快 M1越順才越快 44表:擅場轉數 RC16較高 M1較低(故對胎負擔小而利入彎抓地) 44表:RC16難以彎隨意轉 迥異它廠操控 源於其獨特的車架 44表:以前騎M1跑線只1條較死 現騎RC16跑線能較自由 44表:RC16表現較隨車手(不同騎法的)投入而異 M1則像軌道車 頭目Leitner表:我們潮爽! 沒技術問題! 　　　　　　　都完賽! 蒐得資訊! 單圈感人! 超過100分! 小薑 跟我們大家聊聊: KTM / RC16 / 光頭佬 / 小E / 鋼管編織車架... 　 大約要到五月jerez站(/後)才會上新引擎 https://goo.gl/qcek7G 　 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.8.75.243 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1490785610.A.95E.html ※ 編輯: for007your (124.8.75.243), 03/29/2017 19:33:10
噓
03/29 19:37, , 1F
03/29 19:37, 1F
笑翻 早料到沒料酸酸中"最"沒料的酸酸一定會進來亂 果然 　 ※ 編輯: for007your (124.8.75.243), 03/29/2017 20:36:08
推
03/29 20:38, , 2F
相較於KTM，我更擔心4/6全國性罷工對賽事的影響...
03/29 20:38, 2F
罷工/低薪太沉重 盼弱勢/受不公者也能從比賽中獲得寬慰
→
03/29 20:47, , 3F
不都是你留的言嘛凸^^凸
03/29 20:47, 3F
推
03/29 21:04, , 4F
好奇跟豬腳蹄的編織鋼管有什麼不同...
03/29 21:04, 4F
石迷熟鋼管編織 盼石迷中(從杜漢開始看GP)的老前輩說說
推
03/29 21:22, , 5F
M1有這麼差...
03/29 21:22, 5F
M1算場上最均衡的車 彎速第1 其他項則可能都排第2(或3) 哪個老車手似曾揶揄過: "那些慢的車 你都覺得特別好騎" 所以絕不是M1差 而是RC16差 因為慢 所以小E覺得它好騎
推
03/29 21:34, , 6F
44騎乘風格較具侵略性，與RC16調性較搭。且人家付你錢，你
03/29 21:34, 6F
→
03/29 21:34, , 7F
也不好意思講人家壞話
03/29 21:34, 7F
沒錯! Money talks! 等不續約時再來狂批車爛隊爛廠爛 RC16頗有前代RCV的感覺 去年小E似很肖想進本甜陣容 小E曾說自己風格跟93頗像 還說跟在93後頭自己變更快 44&38的首戰速度 平均上每圈只慢各最速圈約1秒半多 首年首場表現 K家比A家好多了 且我超愛K車配色(含皮衣) 考量卡達算是條對K家較棘手的賽道 日後K家的前景不錯 38表: 卡達站他跟44後胎及電控相異 後5圈他出機件問題 　 ※ 編輯: for007your (124.8.75.243), 03/29/2017 22:19:39
推
03/30 01:28, , 8F
Pol騎乘風格不同於99與46，Y廠也不可能為他改變，去年就
03/30 01:28, 8F
→
03/30 01:31, , 9F
還沒合約先開砲，跟他同期剩他沒上過頒獎台，一定很悶
03/30 01:31, 9F
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03/30 01:33, , 10F
他的遭遇多少影響到Rins不考慮Tech 3，堅持要進廠隊
03/30 01:33, 10F
Y廠隊雙巨頭陣容 一待9年的vs老而不退的 皆苦了T3新人 44簽在Y廠下44要求廠隊支援 而38簽在T3下38卻要求公平 最衰就T3老板 夾在3方間3面不是人 但聽說他治軍很嚴明 我心向38頭向44 我較喜歡38 但認為44在K廠會較38突出 菜鳥裏我最看好Rins 對他寄予厚望 盼他能呵呵阿叫狗93 　 99好親民 這篇好笑但我不敢譯 https://goo.gl/EVfHyY 　 ※ 編輯: for007your (124.8.74.245), 03/30/2017 07:23:13
推
03/30 08:32, , 11F
不要富樫啊XD
03/30 08:32, 11F
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03/30 09:52, , 12F
看看有沒有猴黑來翻譯..
03/30 09:52, 12F
→
03/30 11:14, , 13F
抱歉小弟以前只是喜歡46不專職看gp 想借問T3跟Y廠
03/30 11:14, 13F
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03/30 11:14, , 14F
的關係 是像培訓還是二軍嗎？
03/30 11:14, 14F
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03/30 11:14, , 15F
還是只是商業關係是分開的
03/30 11:14, 15F
→
03/30 12:22, , 16F
比較像商業關係吧，但是Y廠簽年輕車手可以協調先去T3，T3
03/30 12:22, 16F
→
03/30 12:22, , 17F
不用付他的薪水
03/30 12:22, 17F
→
03/30 12:25, , 18F
至於Rins對馬兄弟還有他們的經紀人不爽，能在場上討回來
03/30 12:25, 18F
→
03/30 12:25, , 19F
增加精彩度最好
03/30 12:25, 19F
推
03/30 14:24, , 20F
西班牙文也不好翻譯=_=
03/30 14:24, 20F
推
03/30 14:42, , 21F
L99對自己的表現一定很不滿意 只是多了一點敏感 還好啦...
03/30 14:42, 21F
→
03/30 15:48, , 22F
？？
03/30 15:48, 22F
背景用 https://www.youtube.com/watch?v=ICs0yRWIQbM
大家不要緊張 99本身呢是一個敏感型車手 敏感是99用來 騎車用的 很合理吧 是阿是阿 正如我剛才所說 99身為一 個敏感型車手 會上推特回嘴也很合邏輯吧 行了行了 99 敏感LUB的作風 在摸頭激劈界是很出名的 我完全明白... 　 ※ 編輯: for007your (124.8.74.245), 03/30/2017 16:19:53
推
03/30 22:20, , 23F
推 希望這能有多點外電可以看（英文廢物QQ
03/30 22:20, 23F
先祝福 s950435兄的希望能早日達成... 但學術網畢竟迥異於臉書/部落格/自營討論區... 故 沒時間讀外電而只想讀外電中譯的板友可逛逛下列: " 中文der " MotoGP資訊管道: 摩托筆記 https://goo.gl/GKVSsk 男神諸事會社 https://goo.gl/iovtle Moto 狂想曲 https://goo.gl/MAzgA6 MotoGP Taiwan Fan Club https://goo.gl/ad2oOb 陳九十三的賽車視界 https://goo.gl/CZDOiR TalkGP粉絲團 https://goo.gl/JCfiPE 小老婆汽機車資訊網 https://goo.gl/yGtPTZ TalkGP 討論區 https://goo.gl/l4A5AP 小老婆汽機車資訊網 討論區 https://goo.gl/rC1Rls moto-one.com.hk https://goo.gl/Ug4Svv cn.motorsport.com https://goo.gl/Gf97JK 若有遺珠 還請板友們加列推薦... 肛溫orz 我則希望能有多點讀畢外電參與討論的推文可看... 多數譯者很需要"自己的地方"--臉書/部落格/自營討論區 因為那等於有了自己的地盤 能自己當老大 好自己立規矩 當然也很方便去--蓋刪文/禁言/封鎖...--對付不合己意者 讓皇城洋溢著一片<盛世>(陳冠中 著)裏"嗨賴賴"的氛圍... 而學術網到底不是自己的地方 一些譯者便漸漸自此走避 這裏是那些愛以"一個月不見了"來打招呼的鄉民的天堂 然而 天堂有沒有盡頭 盡頭在哪 景象如何 沒有人知道... 　 ※ 編輯: for007your (124.8.74.245), 03/31/2017 07:51:10
噓
03/31 09:24, , 24F
你為何不自己弄個粉專來用？
03/31 09:24, 24F
→
03/31 09:50, , 25F
乖等你譯出篇幅跟我在這板首發差不多的文後我再回答你
03/31 09:50, 25F
推
04/01 01:42, , 26F
樓上優質回文 可惜沒有讚可以按～
04/01 01:42, 26F
→
04/01 08:46, , 27F
35回答的第1句話就讓我笑翻了! https://goo.gl/kWDlLC
04/01 08:46, 27F
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04/01 08:47, , 28F
至少我還有個粉 謝了 http://i.imgur.com/rpUd2v3.jpg
04/01 08:47, 28F
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