Fw: [模型] REPSOL Honda RC212V 2011 Casey Stoner
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作者: LonelyLove (傲然與懦弱) 看板: model
標題: [分享] REPSOL Honda RC212V 2011 Casey Stoner
時間: Mon Sep 25 21:22:55 2017
作者： LonelyLove
名稱： REPSOL Honda RC212V
#27 Casey Stoner
2011 MotoGP World Champion
比例： Max MotoModeling 1/12
網址： imgur網路相簿：https://imgur.com/a/mKAYx
PTT網頁好讀：https://www.ptt.cc/bbs/model/M.1506345779.A.DBB.html
作品說明與心得：
https://i.imgur.com/EJiPFSW.jpg
一個一個週末慢慢的做，總算又完成了一台。
這組套件是日本Max MotoModeling發售的樹脂+金屬+蝕刻複合改套。
原先的設計是要用2009年YZR-M1當基礎，移植輪圈及懸吊等零件來完成...
但時間來到2017年的現在，田宮都已經發售RC213V了，
那當然是想辦法逆改回去，拿RC213V的零件下去移植，
畢竟大多數時候塑膠射出零件的精度還是比較高的。
當然也一定要把市售的蝕刻離合器、金屬鍊條，細節改套等補品通通搞上去。
也因此這輛車成為了徹頭徹尾的混種模型：
總共用上了田宮09年YZR-M1、Max改套，田宮14年RC213V、Top Studio補品
外加哩哩叩叩的通用螺絲鉚釘之類...
成本是什麼？能吃嗎？(傻笑
以下照慣例放一些細節照來解說改造部分：
車頭挖出方形的攝影機安裝孔位，將213V改套內附的樹脂攝影機適當整形之後埋入。
這張可看到旁邊的煞車把手尾端是鏤空的，這部分用Max的蝕刻片4枚疊合呈現。
https://i.imgur.com/nEpUItT.jpg
前叉上部突出三角台的部分是用田宮的改造品，
但是高度有落差所以暴力磨掉了大約1mm的高度使之切齊中央部分。
追加了左手的煞車間隙調整旋鈕、樹脂油杯。三角台中央螺帽是RC213V塑膠件。
手把連三角台原先整個是一體成形金屬件，左右鋸掉之後改成MFH的橡膠握把。
https://i.imgur.com/KP97vJq.jpg
這張細節密度比較高一點。
座殼全包碳纖就不提了，這個練到現在都不算什麼難事。
油壓離合器分泵是用211V跟213V的塑膠件合體的，因為看得見所以稍微講究了一下。
單圈資料傳送盒是用蝕刻片+塑膠板配殺肉來的字樣水貼。
整組換檔機構非常精彩，用了：
銅管+蝕刻片+金屬車件+塑膠射出件+樹脂件，再外加一顆六角釘。
上色之後看起來融為一體，沒有斧鑿的痕跡(也因此不說的話沒人知道玩了什麼花招）
其他部分就是大大小小打了一堆釘子...
https://i.imgur.com/m25fY0p.jpg
Honda徽飾使用T2M出品的金屬貼+金油包覆做出厚度。
https://i.imgur.com/DiE6Dhm.jpg
油箱的防滑貼使用法國Blue Stuff改套裡附的透明自黏膠膜來做。
效果真是好到我都要哭出來了XD
畢竟上一次做213V的時候這邊的表現很鳥...
https://i.imgur.com/MyYVigK.jpg
可動蝕刻鍊條+金屬輪軸+蝕刻片折出來的鍊條張力調整器，通通都是老梗。
https://i.imgur.com/84cE5fr.jpg
上三角台另一個角度再來一張，真空成型風鏡的薄度非常令人滿意
https://i.imgur.com/4giPtZA.jpg
碟盤附近也是滿滿的老梗，輪速感應環、還有感應器電子接線都沒有遺漏。
https://i.imgur.com/o55MbGj.jpg
離合器用上了Top Studio的改套。
雖然Max套件的離合器原先設計就是用蝕刻片組起來的，
但為了講究微妙的立體感差異，還是捏下去了。
https://i.imgur.com/CFaRp9z.jpg
亮點絕對是後煞車卡鉗+卡鉗支架+張力調整器
整組直接移植213V的樹脂改套，再跟Max本來的蝕刻片做合體
效果直接海放本來的白鐵鑄造件好幾條街。
TCS的感應線也沒有遺漏。
https://i.imgur.com/oDePGJn.jpg
排氣管追加兩條固定彈簧，內側的隔熱材是用長谷川的極薄貼膜。
日本金澤縣職人手工打箔出來的高價品。純銀製。
https://i.imgur.com/Aku1446.jpg
坐墊採用MFH的自黏性海綿材料。
不光視覺效果一流，摸起來觸感也是真正的坐墊材質。
https://i.imgur.com/eryXgzn.jpg
車尾的屁屁攝影機是複製自K'S WORKSHOP的2012年RC213V改套。
照Max套件的設計是要用09年M1的零件啦，但形狀不對。
https://i.imgur.com/IF4nUxb.jpg
最後假掰一下，與套件的盒子以及柴田製作所繪製的同車款明信片合照一張。
那個工作桌...只有做完收拾好才是長這樣，過程中當然是沒這麼乾淨的啦！
https://i.imgur.com/k9eRsRL.jpg
謝謝各位，敬請批評指教！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.78.21
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※ 編輯: LonelyLove (42.73.78.21), 09/25/2017 21:23:14
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: LonelyLove (42.73.78.21), 09/25/2017 21:23:52
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好像很多人想收藏...不過這組套件目前全世界已經很難再找到了。
我也有自信這台RC212V模型是全世界做得最好的一台。
粗估成本超過15000台幣之外，打造完成所耗費的工夫絕對有數倍於材料的價值。
這樣的心血結晶是很難割捨的，當然量產是更不可能了...。
不過如果有人買得到套件的話，可以再談XD
※ 編輯: LonelyLove (42.73.78.21), 09/27/2017 23:36:28
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