[新聞] 車隊主任們眼中的泰國站賽道

看板Moto_GP (MotoGP)作者martin1007 (ccy)時間7年前 (2018/10/03 22:25)推噓9(9推 0噓 2→)

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原文：https://goo.gl/eaZdt1 泰國站要到了感謝PTT的冠名贊助!? 希望L99能夠康復上場比賽 -------------------------------------------------- 武里南賽道：https://imgur.com/yQSTYtB

車隊整備組是時候抵達武里南為Motogp第一次的泰國站做準備了，讓我們來看看車隊主任們對這條賽道有什麼想法。 2018亞洲四連戰的第一場，嶄新的PTT泰國站賽道正迎接車隊技術人員們的到來，而他們對這條賽道的佈局設計有什麼樣的想法呢？首先，根據Marc Marquez團隊的賽事主任Santi Hernandez表示，武里南賽道的前半部有點像奧地利的Red Bull Ring賽道，後半部則很類似Misano的賽道。「賽道的前半部由第一彎過後的兩個長直道夾一個髮夾彎組成，而中間的區段則有一連串考驗技術的刁鑽彎角。」 Andrea Dovizioso的車隊主任Alberto Giribuola也同意這條賽道跟奧地利的Red Bull Ring 很相似。「武里南賽道很像Red Bull Ring，兩者都是比較極端的賽道。這裡有一些重煞區，很容易就不小心錯過最佳煞車點而失誤，好比在排位賽時，就很可能因為犯了一些錯而使你正賽時必須在後面起跑。」明白這些特性後，Ducati有沒有可能征服這條與他們連續三年拿到分站冠軍的奧地利Red Bull Ring相似的賽道呢？也許吧，尤其根據他們近來優異的賽果—暑假後的四場比賽拿下了其中的三個分站冠軍。不過，如果你把時間往前拉來看泰國站季前測試的結果，騎乘Ducati戰駒中成績最接近測試單圈第一Dani Pedrosa的車手其實是Alma Pramac Racing 的Jack Miller，慢了最佳單圈成績0.409秒，Dovi 則是落後0.411秒。但根據Hernandez (93車隊主任)的說法，季前測試的成績不用看得太認真：「泰國站的比賽跟季前測試的狀況完全不一樣，現在的廠車有著完全不同的基本設定，而我們不知道下賽道時究竟是季前測試還是現在的設定比較正確。我們確實在季前做了不少測試，但你知道的，賽季開始前是一回事，14場比賽後的現在又是另外一回事，因為賽車在一整年中都會不斷的改良，或至少你會更動些設定期待能進步，或許現在所有的設定都跟季前不一樣了。」而Ecstar Suzuki在取得優異戰果的亞拉岡站後，對泰國站有什麼展望呢？「基本上，賽道除了一些彎角外有兩個很明顯的長直道，這對我們比較不利，因為我們賽車的優點在於有著良好的彎速。」此話出自上場站上頒獎台的Andrea Iannone的車隊主任Marco Rigamonti。「但賽道的第二、三區段有一個高速長彎，我們的賽車在這應該能有不錯的表現。」Rigamonti總結到。另一個對亞拉岡站結果滿意的車隊是Aprilia Racing Team，拜 Aleix Espargaro拿到第第六名所賜，而他的車隊賽事主任Pietro Caprara對即將到來泰國站又是怎麼想的呢？「基本上，我們有用一些在Red Bull Ring的資料來跟武里南比較，這兩條賽道雖然稱不上極為相似但也相差不遠。所以我們自會做出些不同於前幾場的調校，大概就是跟義大利站不同，與亞拉岡站有點不一樣，更接近於奧地立站的設定。」 -- 每週會挑兩篇有興趣的motogp新聞翻譯紀錄一下歡迎光顧～:) https://goo.gl/QYH5Ux -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.214.190 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1538576716.A.732.html