[情報] MOTOGP賽例修正

看板Moto_GP (MotoGP)作者mapilot (I WISH FOR YOU)時間13年前 (2012/11/11 12:58)推噓6(6推 0噓 4→)

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http://tinyurl.com/a5g6as2 官網新聞整理 GP委員會(主管機關FIM、主辦單位Dorna、車廠協會MSMA與車隊協會IRTA) 在瓦倫西亞站召開會議，會後公佈一部份已達成共識的內容，後續細節將會在12月的會議中討論後再行公佈。以下賽例公佈後立即生效： 1. 賽季的定義改從前一年的最後一站結束後隔天算起， (也就是說，2013賽季從瓦倫西亞站結束後隔天(11/12)開始算) 目前所有簽約的車手與車隊，合約將立刻配合更改。 2. 比賽半途中斷時，重新起跑若有車手被罰從PIT起跑，則改以從最後一位起跑代替。 3. 取消年終站賽後(11月到12月)給菜鳥選手參加三天測試的權利。 4. 在PIT區超速罰金由70歐元(約台幣2600元)提升至150歐元(約台幣5500元)，但在同一站再犯的罰金從370歐元(約台幣13700元)改成同樣150歐元。以下MOTOGP級別技術規則2014年起實施： 1. 車廠協會MSMA成員(目前有本田、山葉、杜卡迪)提供的原廠賽車最多四台，ＥＣＵ用大會提供的，但軟體可用自家與協力廠商開發之產品。其他賽車(ＣＲＴ)則必須使用大會指定廠商提供的ＥＣＵ與軟體。 2. 油箱容量：原廠賽車最大20公升，其他賽車(ＣＲＴ)最大24公升。 3. 引擎配額：原廠賽車單季每車手最多５具，若是首季以原廠賽車參賽的車廠，放寬到每季每車手９具，其他賽車(ＣＲＴ)每季每車手最多12具。 4. 引擎規格：整季使用的引擎必須維持相同結構與規格，引擎的缸徑與衝程等相關技術規定自2013到2015都維持不變。以下Moto2級別技術規則立即實施：連人帶車總重調整為不得低於215公斤，車手的部份包括護具(頭盔、皮衣等)，賽車的部份包含比賽加裝部件(例如車上攝影機)，車隊為滿足規定，必要時可用額外壓艙物。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.113.22.201