[情報] 西班牙站前三名車手官網報導

看板Moto_GP (MotoGP)作者 (布魯)時間10年前 (2016/04/25 02:09), 10年前編輯推噓25(25047)
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3rd #93 Marc Marquez Repsol Honda 「老實說,Valentino今天是另一個等級的,就像我在奧斯丁一樣,最重要的事情是,我 們接受今天以第三名完賽。去年我學到很多教訓,我不想犯任何錯。 從起跑我就很專心,我試著騎的兇一點並試著跟著Jorge,但我明白,賽道溫度越高─今天 比昨天高11度─我就越難把前輪控管好。有幾次我差點摔車,所以最後我在車迷面前做了 個艱難的決定,賽季還很長,而這16分對整個賽季來說相當重要。 在找到賽車加速性的解決辦法之前,我們得要耐著性子,並找到其他方法幫助我們贏。」 2nd #99 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha 「重要的是Yamaha更好騎了,而這20分與第二名成績對冠軍賽是好的。因為Rossi在奧斯 丁摔車了,他在積分榜上排名還落後,我們也從Marquez那也追回一些分數。 唯一一件事就是,要不是前直道碰到問題*註,我們是能贏得這場比賽的。正當我開始追 Rossi時,這問題就浮現了,所以我得慢下來,沒辦法跟他爭冠,不過這是比賽, 有時就是這樣。現在米其林得找到問題所在。他們增強了前胎性能,我相信他們現在會找 辦法解決後輪碰到的這類型問題。」 註:Lorenzo在大直道上碰到後輪空轉(spin)問題,同樣碰到問題的還有Bradley Smith與 Cal Crutchlow。 1st #46 Valentino Rossi Movistar Yamaha 「我想這一周是完美的一周。我們從周五早上就跑很快,而且我們做得非常棒。 比賽中,賽車真的棒極了!車隊的團隊合作做的非常好,所以我要向整個Movistar Yamaha 車隊,特別是我的團隊說聲『謝謝』。我的節奏維持的很棒與起跑也很棒,賽車的感覺從 一開始就很好,所以我能用力催。說真的,以這樣的方式獲勝真的別具意義,所以非常感 謝。」 官網新聞 -- http://moto-note.blogspot.tw/ 摩托筆記─布魯的翻譯新聞集散地 http://tinyurl.com/ptjkz6k 摩托筆記FB專頁 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.120.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Moto_GP/M.1461521363.A.058.html ※ 編輯: DrunkCat (1.172.120.106), 04/25/2016 02:10:24

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感謝翻譯 老猴幾百年沒有竿位後獨走 複製L99的機器人
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04/25 02:17, , 2F
跑法 93明白拿積分才是最重要的
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有一個人在不同等級=比賽看了會睡著啊~
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Dovi今年真的雖到翻 機械故障 這季還有還有沒遇到的嗎?
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下一場賭盤直接開Dovi會不會完賽好了...!
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93開始知道什麼叫大丈夫能屈能伸了!
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會腦衝的93不是最可怕的,會冷靜判斷的93才真的是可怕...
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93變得更冷靜了,不像以前看到有人在他前面,就不管車子的狀
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其實,這一場真得很無聊,幾乎沒有超車...
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狀況,硬是要拚出個勝負,真的是長大了
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跑起來,真是一團和氣
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前1-2圈有46與99的纏鬥,那時還以為會很刺激
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Marc有提到中本要求他要完賽XDDD
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Jorge Lorenzo去年獨跑獲勝的比賽也是這
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麼無聊..M1的穩定性太棒了,讓這兩位車手
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展現嚇死人的穩定與速度。
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其實前三名根本沒有任何纏鬥過,這場真的無聊
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以前中本桑要他完賽就好,93大概也不會理他吧!哈哈哈哈
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93真的長大了...分站第一給你,世界冠軍給我
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看來去年摔成那樣也對他有一定的影響了
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這場最好看的部分可能就是頒獎台的微妙氣氛
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99每次沒拿第一都有藉口,都說要不是怎麼樣的話就能贏
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99回PIT的表情真的是不太好看,僅有一次互換位置就追不上了
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在PIT一直凝重的看著車子跟車隊不知道討論什麼
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頒獎台大概是另一個好戲,哈
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99:要不是要不是要不是
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我覺得與其說是藉口,不如說是檢討。賽後本來就很多車
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手會對車子的設定、輪胎、氣溫等發表自己的想法。畢竟
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我覺得很少人會認為自己「沒有實力」奪冠,而99也不是
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需要妄自菲薄的人
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大家只會講"跑不好的原因"
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只有99「每次」都要強調"只要沒OOXX我就能贏" XD
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L99這場還更誇張地說「輪胎沒spin我能大勝」咧!!
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偏偏rossi的輪胎也是會空轉啊!!
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L99說部分路段只能8成油門 rossi說他只能開一半油門
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輸贏因素很多,就不知99哪來自信誇口穩贏
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我真的不是要幫99護航,但跑不好的原因=沒有這些我就
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這一站最好看的大概就Moto3了...翻桌哥簡直跟變魔術一樣
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99感覺就是那種說話不會修飾的人,想到什麼就說什麼! 不是他
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的車迷聽起來或許感覺很不是滋味,但是至少他講話也不是空
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穴來風,黑白講的那種...
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50%油門vs80%油門。所以是Rossi的油門線
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世界短?還是Lorenzo油門線多繞一圈?
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極速?
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那這可玄了... @@
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不過,後輪問題大家都碰上了,這才是真正
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的關鍵
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大概又是翻譯吧? 至少官方的新聞稿是完全沒提到%數。
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米其林又要頭痛了
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我知道,所以我特別去看過其他網站了。只
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有motorsport有講到
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小老婆也是採%數的說法上稿。但看單圈其實沒有差那麼多
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Rossi跟Lorenzo都是在1'40秒徘徊,Marquez比較早掉到41
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說不定是2017年套件,油門線縮短一半,五成就能獨走了。
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總之,這是場Yamaha車隊秀。最穩的賽車配上最穩的車手們
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其實賽車的油門間隙都比市售車小蠻多的。
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這是當然XDDD
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問題是照他說法開度還比隊友的M1更小欸,好啦我是在嘴砲
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沒關係,我也是XDDDDD
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騎乘風格的差異吧99喜歡兩輪都穩穩的黏在地上,46、93覺得
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滑胎也沒關係,想辦法滑進自己覺得可以接受的線
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回樓上,有看轉播的話會發現,有個高速左彎,時速160+
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反而前三名之中每一圈滑移程度最少的是猴子唷
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那個練習賽官網也有放他跟93的對照,主要我想說的是可能他
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對於滑動的容忍度比較高,99可能就較低,所以相對的99對彎
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中的後胎就沒信心
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如果M93前面是R46,我猜他就會忘記中本爺說什麼了
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回錯篇 Sorry
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04/26 13:28, , 70F
想嘴砲還回錯文...呵呵
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04/26 14:21, , 71F
想借刀殺人(?)
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04/26 23:04, , 72F
93積分領先的時候比較不會腦衝啊~ 一直都是這樣~
04/26 23:04, 72F
文章代碼(AID): #1N7GlJ1O (Moto_GP)
文章代碼(AID): #1N7GlJ1O (Moto_GP)