討論串吉叔阿~~
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推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 最新作者fayfan.時間20年前 (2005/05/11 19:35), 編輯資訊
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引述《vvucc.bbs@ptt.cc (食夢吃人)》之銘言: 就我所知. 四缸車的轉速比雙缸車高. 雙缸是低轉速就能發揮極大的扭力. --. 相簿:. http://www.wretch.cc/album/fayfan. http://tw.f2.pg.photos.yahoo.com/lis
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推噓0(0推 0噓 1→)留言1則,0人參與, 最新作者Oinohtna (Shit happens.)時間20年前 (2005/05/12 23:25), 編輯資訊
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引述《fayfan.bbs@bbs.badcow.com.tw (拍尼當 搞消狼)》之銘言:. 說到扭力 在iBike網站看過05年GSX-R1000的數據和圖表. 跟其他三輛日本公升級跑車比起來 高原般的扭力曲線相當令人驚訝. 低轉的扭力絲毫沒有被高轉取向的賽車引擎犧牲. --. 真是靚車.
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推噓2(2推 0噓 1→)留言3則,0人參與, 最新作者samothdeath.時間20年前 (2005/05/13 00:34), 編輯資訊
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引述《Oinohtna.bbs@ptt.cc (Shit happens.)》之銘言:. 以市售車來講的話,純跑車若以馬力重量比來比較. SUZUKI 跟 KAWASAKI 一直都是第一或第二順位. 2005 年的 SUZUKI GSXR-1000 K5 的排氣量來到998cc,馬力有178ps
(還有662個字)
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