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討論串吉叔阿~~
共 8 篇文章
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#1
Re: 吉叔阿~~
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者herroyuilh (heeroyui)時間20年前 (2005/05/02 23:42), 編輯資訊
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因為他用的不是BS or Goodyear的輪胎. 不過我不記得senna有沒有用米奇林的輪胎發威過??. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 140.114.210.11.
#2
Re: 吉叔阿~~
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者CryWater.時間20年前 (2005/05/07 11:35), 編輯資訊
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※ 引述《angeless.bbs@ptt.cc (Lily R)》之銘言：. 我是跟著 bayliss轉到gp的. 說到雨神 我覺得他比較猛吧. 03年不是有場下雨的比賽 哪站我忘了. sbk過來的都在第一集團殺的死去活來的. .....不過 他在gp的完賽率 真的令我難過. --. ╭────
(還有10個字)
#3
Re: 吉叔阿~~
推噓0(0推 0噓 2→)留言2則，0人參與, 最新作者vvucc (hello bbs)時間20年前 (2005/05/07 16:10), 編輯資訊
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※ 引述《CryWater.bbs@bbs.badcow.com.tw (狂野香吉士)》之銘言：. 小時候也是很喜歡看WSBK. 那時是Fogarty的時代. 看他跳巢HRC又回DUCATI. 還有"111"Aaron Slight. 和山葉那時的芳賀紀行，人稱不怕死的神風特攻隊，也是近戰狠腳色.
(還有213個字)
#4
Re: 吉叔阿~~
推噓0(0推 0噓 1→)留言1則，0人參與, 最新作者arrow (DUCATI....)時間20年前 (2005/05/11 06:22), 編輯資訊
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以前WSBK裡,四缸車排氣量上限750cc..... 而去年WSBK賽事裡四缸車排氣量上限提升至1000cc..... 在WSBK裡四缸750cc的廠車改裝限制,沒有比現在四缸1000cc廠車嚴格..... 別忘了,以前四缸廠車才750cc,在未改裝之前,與雙缸1000cc車種馬力差距不是很大...
(還有89個字)
#5
Re: 吉叔阿~~
推噓3(3推 0噓 1→)留言4則，0人參與, 最新作者vvucc (食夢吃人)時間20年前 (2005/05/11 16:57), 編輯資訊
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WSBK後來好像有放寬四缸限流器的規則，加大限流器口徑. 是覺得限流器的規定是特別為DUCATI設的. 不然一般發動機，汽缸越多馬力越大. 限流器就是發動機的罩門，就像turbo車把渦輪拔掉一樣. 不過90度 V-twin雙缸也不是完全沒優勢. 扭力大，重心低，兩輪戰車在同樣的車重下，引擎重量較輕.
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