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討論串[問題] 煞車拉桿...?
共 9 篇文章
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#9
Re: [問題] 煞車拉桿...?
推噓9(9推 0噓 8→)留言17則，0人參與, 最新作者samothdeath (Devil on ZX-9R Ninja)時間19年前 (2006/03/31 12:28), 編輯資訊
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看了那麼多大家的文章，怎麼都沒看到真正最基本但是卻實際的理由???. 上星期在陽明山上，被一台倒車的汽車撞倒，我人正好在車上。. 被撞到後我人死命去拉著，讓車子慢慢倒下去而不是"碰"一聲整個倒. (從側面被撞的，汽車撞到我後沒辦法馬上煞車，反而還往我身上擠過來一下). 右前方向燈破掉、煞車拉桿斷掉，
(還有457個字)
#8
Re: [問題] 煞車拉桿...?
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者threew (手指的魔術師)時間19年前 (2006/03/31 04:56), 編輯資訊
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推一下宋大師 :p~. 我覺得 這個設計 就跟 車身防倒塊是一樣的道理 @@. 下去不一定會斷 但是算是多一個保險措施. 而且 @@ MOTOGP 廠車的租金 以Y 牌 跟H牌來說. 一年是3億日圓 包括後續耗材 跟升級套件 但是不包括車子摔爛. (資料來源是日本AUTOBY雜誌). --. ※ 發
#7
Re: [問題] 煞車拉桿...?
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間19年前 (2006/03/31 03:19), 編輯資訊
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尾巴可斷也是一樣的意思. 只是應付的方向不一樣 我所謂的做保險不是說摔了還回收啦..... 是說增加車手跟車輛在受損輕微的意外下保持作戰能力的機會. 像本季的Rossi跟去年英國多靈頓的Hopkins一樣. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.136.117
#6
Re: [問題] 煞車拉桿...?
推噓1(1推 0噓 0→)留言1則，0人參與, 最新作者samsung (Samuel Sung)時間19年前 (2006/03/31 03:04), 編輯資訊
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可折設計可以降低總泵摔爆的機率. 摔過的總泵再拿回來用. 大直線底煞車失靈可是會出人命的. 就算沒出人命積分也丟定了. 我摔壞過一隻(鑄造非CNC). 認識的朋友右邊雷下去也壞掉. 大概是因為構造的關西. 調整拉桿間隙那根似乎很容易摔壞. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ F
#5
Re: [問題] 煞車拉桿...?
推噓6(6推 0噓 4→)留言10則，0人參與, 最新作者JSFS (小斑馬)時間19年前 (2006/03/31 02:31), 編輯資訊
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你沒考慮撞擊方向. 可折是可以向上折沒錯. 但是如果今天力量就是順著拉煞車的方向來呢?. 就讓總泵被扯壞掉嗎?. 職業車隊預算是很多. 但是還沒凱到把CNC直推總泵跟車隊積分當消耗品一點保險都不做. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 220.136.117.249
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