Re: [問題] 煞車拉桿...?
※ 引述《JSFS (小斑馬)》之銘言：
: ※ 引述《samsung (Samuel Sung)》之銘言：
: : 可折設計可以降低總泵摔爆的機率
: 尾巴可斷也是一樣的意思
: 只是應付的方向不一樣
: : 摔過的總泵再拿回來用
: : 大直線底煞車失靈可是會出人命的
: : 就算沒出人命積分也丟定了
: : 我摔壞過一隻(鑄造非CNC)
: : 認識的朋友右邊雷下去也壞掉
: : 大概是因為構造的關西
: : 調整拉桿間隙那根似乎很容易摔壞
: 我所謂的做保險不是說摔了還回收啦....
: 是說增加車手跟車輛在受損輕微的意外下保持作戰能力的機會
: 像本季的Rossi跟去年英國多靈頓的Hopkins一樣
推一下宋大師 :p~
我覺得 這個設計 就跟 車身防倒塊是一樣的道理 @@
下去不一定會斷 但是算是多一個保險措施
而且 @@ MOTOGP 廠車的租金 以Y 牌 跟H牌來說
一年是3億日圓 包括後續耗材 跟升級套件 但是不包括車子摔爛
(資料來源是日本AUTOBY雜誌)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.60.195.181
※ 編輯: threew 來自: 61.60.195.181 (03/31 04:59)
推
03/31 12:09, , 1F
03/31 12:09, 1F
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