看板
[ Moto_GP ]
討論串[閒聊] 連續兩站的Wet Race
共 5 篇文章
內容預覽:
其實就引擎而言，1098F08的進氣被裝了限流器，所以它的進氣口徑比. 848還小、造成他馬力其實只比末代999r廠車多了1hp。還是比日系四. 缸車少了十幾匹。也就是說就馬力而言，日系四缸車其實還是佔優勢. 的，而且優勢還不小。WSBK轉播常會把車子的馬力寫出來，有興趣的. 話可以看看。. 然後1
(還有475個字)
內容預覽:
我記得Burgess曾經說過，他們的車的一項長處是「煞車」，但我不是很確. 定，現在也找不到那篇訪interview了。. 只是我其實也想不出煞車有什麼強不強的，大家都有碳纖碟、也都有鍛造. 切銷卡鉗；我想得到的差別只有m1的big bang引擎，那種「類雙缸」的引. 擎煞車。. 這點我真的看過很多
(還有537個字)
內容預覽:
Rossi實力強、又會搞笑，fan本來就最多。推文裡恐怕多半是Rossi迷的. 觀點。. 其實這站要不是兩台廠隊M1進站換車選錯胎，這站極有可能是Yamaha one. two。看最後幾圈Rossi和Lorenzo是怎麼追的吧，這可是直線有1.1km長的. Mugello站啊。. 看看今年的戰積吧：
(還有816個字)
內容預覽:
唉，都2009年了，又不是2007，怎麼還在Stoner車太強。. Rossi都沒抱怨M1了，反而都是猴迷在替他抱怨。. Mugello站的極速統計如下：. 1. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team 349.300 km/h. 2. Mika Kallio FIN
(還有378個字)
內容預覽:
話說這連續兩站的Wet Race看得我好悶啊. 倒不是誰輸誰贏的問題，而是好端端的MotoGP比賽搞得好像F1. 一整個摩托車比賽的fu都不對了. 感覺何時進站變成了賭注，而且換車前後的變化也大得太誇張了. 雖然也還是高潮迭起，但是這種因氣候因素導致的結果還是頗悶. 而且技師調較時間很有限，車況不完
(還有56個字)