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討論串[情報]Lorenzo：體能不足讓我在比賽中付出代價
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#3
Re: [情報]Lorenzo：體能不足讓我在比賽中付出代價
推噓6(6推 0噓 4→)留言10則，0人參與, 最新作者am32jiwu06 (Tsubasa)時間11年前 (2014/10/28 13:03), 編輯資訊
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我認為跟夾不夾沒甚麼關聯,. 跟止滑墊和你大腿的接觸面比較有關.. 止滑墊上有顆粒凸起. 如果破損了,就算很小塊,以接觸面積比例來說可能少了百分之10-20的摩擦力.或者更多. 直線底的重煞入彎,都要配合快速退檔,所以只能靠右腳大腿緊貼油箱支撐身體. 因此有沒有伸腿和夾不夾,應該沒甚麼直接上的關係~
#2
Re: [情報]Lorenzo：體能不足讓我在比賽中付出代價
推噓7(7推 0噓 12→)留言19則，0人參與, 最新作者sparco (sparco)時間11年前 (2014/10/28 11:14), 編輯資訊
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內文恕刪. 印象中大約在2005左右，Rossi開始入彎煞車時出腳(leg wave)，. 將近10年過去，大部分的GP車手都有入彎前重煞時出腳的習慣，. 這似乎代表這些車手在重煞時沒有也無法用腳的力量夾住油箱，. 而Lorenzo是現在少數不出腳的車手，. 也就是他可能有比較大的程度是用腳夾油箱來
(還有46個字)
#1
[情報]Lorenzo：體能不足讓我在比賽中付出代價
推噓2(2推 0噓 1→)留言3則，0人參與, 最新作者Gekiranger (獣拳は正義の拳)時間11年前 (2014/10/28 09:19), 11年前編輯資訊
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原文來源：. http://ppt.cc/lqap. 運動視界好讀版. http://www.sportsv.net/articles/3242. Lorenzo表示體能不足讓他在比賽中付出代價（賽後訪談）. 當山葉廠隊車手（Lorenzo）位在第三名，落居於Marc Marquez和隊友Valen
(還有720個字)
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