[情報] 奧運登山車觀戰入門

看板Olympics_ISG作者時間17年前 (2008/08/19 17:35), 編輯推噓0(000)
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※ [本文轉錄自 bicycle 看板] 作者: claudedore () 看板: bicycle 標題: [情報] 奧運登山車觀戰入門 時間: Mon Aug 18 19:41:43 2008 奧運的官方網站對於規則及參賽方式已經有了滿詳細的解說 所以我不再贅述。那就講講其他需要補充的吧,希望大家對越野賽能有更多的認識。 越野賽(Cross Country) 越野賽依照UCI(Union Cycliste Internationale)的分類,可以分為下列幾種 1. 奧運越野賽(Cross-country Olympic: XCO),這是最為普通級最常見的比賽項目。 2. 馬拉松越野賽(Cross-country Marathon: XCM), 近年來有越來越多種類的登山車運動發展出馬拉松的型態。 3. 雙點越野賽(Cross-country point-to-point: XCP)。非繞圈 起點終點在不同的兩地,距離為25~60公里之間。 4. 小型繞圈越野賽(Cross-country short circuit: XCC,Criterium) 距離小於5公里的繞圈賽。 5. 越野計時賽(Cross-country time trial: XCT,Time Trial),距離為5~25公里之間。 6. 團體接力越野賽(Cross-country team relay: XCR,Team Relay)。 7. 分站越野賽(Cross-country Stage race: XCS,Stage races) 此一賽事由3~9天不等的時間組成,每天車手完成固定的距離 知道WRC(世界拉力賽)的朋友應該會對這種比賽型態比較熟悉 柏油路段一樣不計入成績,但是必須在一定時間內完成 比較著名的的比賽如Cape Epic。 越野賽與其他種類的登山車比賽一樣,可以分成無等級(HC,Hors Class) 一級(Class 1),二級(class 2),三級(Class 3)四種等級的比賽,程度 由高至低為HC > Class 1 > Class2 > Class3,程度的區分不光是只依 照場地的難易程度來劃分,賽事的規模也是在考量之內,規模越大越有 可能成位高級賽道。在越高級的賽道中,終點之後給的積分也越高。 以XCO的賽規劃為例,理想的賽道是在5~9公里之間,其中必須包含 上坡,下坡,土地,樹根,亂石等天然障礙,即便不是自然就出現 在賽道中的障礙,人為放置時也應盡量做的像是自然(這次奧運有很 多地方就是這樣)。賽道中可以出現柏油路或是鋪整的路面,但是不 能超過總長的15%。賽道有一個重要的要求,就是在任何天氣狀況之 下,所有路段都應當是”可以騎乘”的,但是在這樣前提下設計的 賽道不能夠過於簡單,難易程度則由UCI指派的審查員斷定。 這次的老山賽道經過去年九月的試驗賽,有許多車手表示這個賽道 設計不良,雖然對於體力上是一大挑戰,但是技術在這裡無用武之 地。2004奧運女子登山車金牌挪威選手Gunn-Rita Dahle表示:許多 人都覺得這個場地很無聊,的確,是很無聊,這根本不是越野賽賽 道,倒是比較像cyclocross賽道。在今年五月UCI指派了技術代表員 Peter Van den Abeele,及UCI 4X賽事賽道規劃專家Phil Saxena 來到老山賽道進行增建的工作。Phil Saxena手下的作品有 美國Angel Fire,瑞士Champery,斯洛伐尼亞Maribor各地的 4 X賽道,有在注意4 X賽事的朋友,這下會知道技術上的難度 會有多大的增加了吧。順便一提下屆2012倫敦奧運,可以注意 一下XCO的場地的新聞,原本在Essex的提議被否決,因為場地 太過平坦,不過後來又樵到可以,到時大家可以看看他們是怎麼搞。 越野賽的用車,通常都是硬尾巴的單避震,以免後避震將輸出 動力吃掉,前差也選用短行程避震,道理是相同的,舒適感在 比賽中的廝殺是沒有意義的。近年來由於碟煞科技的進步,重 量的問題漸漸得到改善,越來越多人使用碟煞,取代傳統V煞在 惡劣天氣條件下帶來的失誤。在比賽時,雖然所有路段都是規 劃可以騎乘的,但是有時選手會依照現場狀況判斷,下來牽車 或扛車,所以如果看見有選手在陡下坡牽著車子跑,不要感到 意外。 在比賽時,落後於領先車手一圈以上的車手,完成該 圈賽事之後,強迫必須在特定區域離開賽道,結束比賽,或是 車手的單圈時間如果比賽事第一圈領先車手時間的80%(稱為80% 規則)還要久,就必需在特定區域離開賽道,終止比賽,所以落 後的車手不單是擔心拿不到牌,來要注意不要被踢出場外。 在越野賽中歐洲仍是領先其他地區,法籍的朱利安‧阿布薩隆 (Julien Absalon),與瑞士籍的克里斯多夫‧索沙(Christoph Sauser)是奪牌的大熱門,女子組中大陸近年進步神速,車手 劉穎受到大家的注目,在與加拿大籍Marie-Helene Premont 德國籍Sabine Spitz與俄羅斯籍Irina Kalentieva的競賽之中 可望位中國拿下一面獎牌。 賽程 八月22日1500-1715 女子菁英決賽 八月23日1500-1715 男子菁英決賽 -- PSYCHO MOUNTAIN BIKER http://www.formosanfattire.com http://rideincity.blogspot.com ※ 編輯: claudedore 來自: 82.230.115.17 (08/18 19:46) ※ 編輯: claudedore 來自: 82.230.115.17 (08/18 19:49)

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vehicle:轉錄至看板 Olympics_ISG 08/18 21:37 -- PSYCHO MOUNTAIN BIKER http://www.formosanfattire.com http://rideincity.blogspot.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 82.230.115.17
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