[新聞] 進入最後衝刺 慕尼黑成2018冬奧申辦有力爭奪者
進入最後衝刺 慕尼黑成2018冬奧申辦有力爭奪者
華奧星空訊：在平息了國內反對意見，獲得政府大力支持並贏得國際奧委會高度認可
的前提下，巴伐利亞州首府慕尼黑已牢固確立了2018年冬奧會有力競爭者的地位。
國際奧委會計劃于下周三在南非德班進行投票選舉。目前，慕尼黑被普遍認為是繼韓
國平昌之後的最有力競爭者。另一候選城市法國阿納西則排在第三位。
“我們認為自己能夠獲勝，”國際奧委會副主席兼德國奧委會高級官員托馬斯‧巴赫
(Thomas Bach)表示。“但作為運動員出身的我們，能夠清晰認識到，在現階段，可能有
些人更具優勢。”
慕尼黑此次的申奧目標是成為首個同時主辦過冬夏兩屆奧運會的城市。如果成功贏得
主辦權，德國計劃在2018年冬奧會的籌備過程中充分利用1972年奧運公園遺留下來的各類
資產。
德國官員始終強調，慕尼黑將同時啟用新老場館和設施，保持奧運遺產的持久生命力
。時至今日，慕尼黑田徑賽場上似乎仍舊回蕩著多年前的悲慘一幕：巴勒斯坦武裝分子持
槍襲擊了以色列代表隊，造成11人死亡，這也使1972年奧運會蒙上了一層揮之不去的陰影
。
在慕尼黑2018冬奧會場館規劃中，部分比賽場地的功用將被加以調整。其中最具奇思
妙想的一項改造方案是：慕尼黑計劃將1972年游泳館的泳池排幹水，然後在上面覆蓋一層
冰面，改為冰壺球賽場使用。
曾作為地標性建築的1972年奧林匹克體育場將用於主辦本屆冬奧會的開閉幕式。
慕尼黑一直在全力推廣“由運動員為運動員主辦的奧運會”這一理念，特別突出了德
國對冬季運動給予的熱愛和激情。
“我們已經有80年沒有主辦過冬奧會了，”巴赫補充說。他認為，目前是時候讓冬奧
會重歸其發源地了。
從加米施‧帕藤基興乘火車前往慕尼黑約需90分鐘車程，這裡曾是1936年冬奧會的主
辦地。根據慕尼黑的申奧規劃，加米施‧帕藤基興將在2018年成為高山滑雪和其它雪上賽
事的舉辦地。
慕尼黑市內將主辦冰上項目的比賽，而各類雪橇賽事則被安排在慕尼黑附近的國王湖
冰上中心舉行。
慕尼黑申奧進程曾一度因加米施‧帕藤基興地區的土地所有者拒絕出讓土地而陷入困
境。這一地區是興建速降滑雪賽道的關鍵地段，而速降滑雪又是高山滑雪項目中最激動人
心的賽事。
值得慶幸的是，隨著主辦方與最後一家土地所有者達成出讓協議，雙方的矛盾現已徹
底解決。在加米施‧帕藤基興地區就是否支持申奧舉行的公投中，申奧支持者也獲得了勝
利。反對者則認為，奧運會對這個小地方而言規模過大，擔心奧運會可能給當地帶來生態
威脅。
慕尼黑的申奧工作獲得了聯邦政府的大力支持，國際奧委會評估委員會在今年3月對
慕尼黑進行考察時便深刻體會到了這一點。
5月份，三個候選城市在瑞士洛桑分別向國際奧委會進行了項目陳述，慕尼黑奧申委
負責人認為，此次陳述令德國的申奧前景更加光明。
“對此我們感到十分樂觀，”身為兩屆奧運會花滑冠軍的德國奧申委主席卡塔莉娜‧
維特(Katarina Witt)表示。“我們相信，洛桑方面對我們給予了充分肯定。”
“在洛桑，我們切身感受到奧委會對德國申奧規劃的重視程度，”巴赫稱。
德國方面認為自己具備的其它優勢還包括：蓬勃發展的經濟形勢，以及出色主辦一系
列大型體育賽事的豐富經驗，包括：2006年世界杯和每年冬天在德國舉行的各項國際賽事
。
德國是一個對體育充滿熱愛與激情的國家，冬季項目在這裡更是擁有眾多的支持者。
在冬季，德國的連續電視轉播可達每天12小時以上。冬季兩項、無舵雪橇、有舵雪橇和跳
台滑雪項目的知名選手在德國均是家喻戶曉的明星。
據德國奧申委組織的民意調查顯示，奧運會在德國民眾中的支持率高達75%。
此外，韓國還擁有眾多高端酒店，完善的娛樂服務業和出色的基礎設施，這也是國際
奧委會在投票選舉時尤為關注的因素之一。許多國際奧委會委員都對冬季運動毫無經驗。
交通方便，德國的兩大機場之一便坐落在慕尼黑，這裡還擁有多條高速列車線路和一條通
往加米施‧帕藤基興地區的高速公路。
http://news.sina.com.tw/article/20110701/4520107.html
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