南湖大橋自行車引道

看板Road_Running (路跑 - 跑步 - 馬拉松)作者 (.....)時間7年前 (2018/12/10 12:54), 編輯推噓11(11016)
留言27則, 10人參與, 7年前最新討論串1/1
昨日參加台北馬,這條引道跑起來有點擔憂... 超晃! 整個橋面被眾人的步伐踩的上下波動,橋墩也發出吱嘎聲響,真懷疑承重係數能否容納這 麼多跑者同時上橋跑步。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.238.76 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1544417685.A.D0E.html

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然後呢 倒了嗎
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12/10 13:03, 7年前 , 2F
普悠瑪出軌前也沒人覺得很危險
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12/10 13:05, 7年前 , 3F
承重應該有保守設計,我猜每平方米至少應可承受300kgf,怕是
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有共振效應,如果放大效果,確實有點危險
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是不太可能大家齊步跑,但設計人行陸橋的人如果讓共振頻
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率接近每分鐘180下,那也是很有問題...
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那不是人行陸橋,只是單車牽引道。平常只有單車快速通過或
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12/10 13:18, 7年前 , 8F
三三兩兩的居民散步。昨天跑上去時周遭的跑者都覺得很晃,
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12/10 13:19, 7年前 , 9F
同一時間超過50人在上面跑步,應該不是原始設計的初衷吧
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12/10 13:23, 7年前 , 10F
設計會考慮全部滿載的狀況,類似跨年大家站上去看煙火
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12/10 13:24, 7年前 , 11F
所有人的步頻踏下去的時間點不同,所有頻率都會出現,共振是
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無法避免的..
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12/10 13:27, 7年前 , 13F
但大規模共振應該不會發生啦,不可能所有跑者都齊步跑。
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12/10 13:27, 7年前 , 14F
不過這種設施在設計時本身就會避開每分鐘120跟180下這兩
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個頻率了,分別是一般走路和跑步的步頻,以免發生萬一。
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12/10 14:16, 7年前 , 16F
人多的地方不要去
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12/10 15:50, 7年前 , 17F
其實我比較不能理解,為何今年要安排這南湖路段,明明知
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道冬天的台北容易下雨,難道不知道雨天的單車引道會非常
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12/10 15:50, 7年前 , 19F
滑嗎,昨天看好多人都差點跌倒
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12/10 17:03, 7年前 , 20F
因為今年成功橋施工才改南湖大橋
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12/10 17:07, 7年前 , 21F
我知道成功橋施工,但在改南湖橋時,不是應該都會路勘,
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沒有先預想可能狀況嗎
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不是每個人都會事先知道所有路段的狀況
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12/10 17:17, 7年前 , 24F
這條自行車道平常練跑偶而經過,印象很窄不適合多人一起上
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12/10 18:18, 7年前 , 25F
我跑到南湖大橋晃到整個放棄用走的,真的超晃,我一開始還以
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12/10 18:18, 7年前 , 26F
為自己頭昏了
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12/10 18:34, 7年前 , 27F
我以為地震
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文章代碼(AID): #1S3V6LqE (Road_Running)
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