[心得] 好的滑雪 轉彎 與 剎車

看板SkiSnowboard (滑雪)作者 (去你的良性外部性)時間11年前 (2013/09/13 10:55), 編輯推噓4(405)
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我記得在某一篇推文中,我說到滑雪要練轉彎,而不是練剎車,那時沒有花太多時間 講解這個概念,剛好今天泛閱資料時,剛好看到相關的篇幅,在我們繼續進行下去之 前,來談談滑雪是什麼吧,或者說好的滑雪是什麼。 滑雪是穿上雪板,從山上下來,但直直下來速度又太快了,於是想辦法減慢速度,有 些人認為就是轉彎,所以滑雪就是關乎於轉彎,但探究一般人滑雪轉彎的原因到底是 為了什麼?很多人會回答說,為了減慢速度,而後學習了越能減慢速度的轉彎就是越 好的轉彎,於是混淆了煞車與轉彎。但我們應該這樣想嗎?在騎車、開車的時候,我 們為什麼轉彎?為了控制要去的方向,而不是為了減慢速度吧,我們轉方向盤是希望 走我們要去的地方,而不是希望甩尾打滑輪胎鎖死與地面磨擦減慢速度吧。同理,在 滑雪中,我們轉彎應該是為了控制方線選擇要走的路線,而不是減速。但路線本身就 可以選擇比較慢的路線,像是往山上轉。 所以,如果滑雪是關於轉彎,而轉彎就是控制路線,那麼好的滑雪就是在滑在一條可 控制的慢路線上越快越好。簡單來說,在好的滑雪中,速度的控制應該來自於方向、 彎的形狀,而非摩擦力。 不管是滑雪選手想要節省時間,休閒滑雪者想要優雅,或者極限滑雪者想在控制之下 滑下極端惡劣的地形,都應該以在慢的線上滑的快,而非在快的線上滑的慢為範本。 又或者說,我們搭纜車、往上爬是為了從高處開始才得以運用引力重力,所以應該是 運用重力,運用重力入彎加速,運用重力與腰身使雪板變形來轉彎、出彎,然後再次 運用重力往下走。而不是板子打橫去對抗雪面摩擦雪面來對抗重力。 最後回到那天的話題,剎車、新手、轉彎等等。新手該不該學剎車,當然需要,這也 是為何ski或sb教程多半在一小時內就會提及剎車,於ski就是全制動 (wedge/snowplow),於sb就是side slipping,但是讓我們放遠一點看,常常可以看 到坡上有許多人就是直直的下來,沒有方向控制,然後這些人的感覺就是大腿燃燒與 膝蓋痠痛,於ski來看,如果是wedge走天下大概很快膝蓋就廢了,於sb來看落葉飄或 slipping走天下,大概也很難享受到滑雪的樂趣,並且成為雪道上的障礙物、增加滑 雪的危險性。 打個比方,應該不會有人只會水母漂就想去橫渡日月潭吧? --        ╭╮│ ╭╮ │ │        │││∕。││╭╮╭╮│ │├╮╭╮╭╮╭╭╭┤        ╰╮├╮│╰╮│││││││││││╭┤├╯││        ││││ ││││╰╯╰┴╯├╯╰╯╰┤│ ╰┤        ╰╯ │ ╰╯           │ 歡 迎 大 家 來 滑 雪 板 逛 逛 哦 ! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.70.141.189

09/13 10:56, , 1F
http://9gag.com/gag/6388084 應該大家都不想變成那個SBer吧
09/13 10:56, 1F

09/13 11:14, , 2F
本篇的參考資料為美國PSIA體系
09/13 11:14, 2F

09/13 11:36, , 3F
左彎到一半的時候重心變成向後不是就會自然變剎車了嗎@@
09/13 11:36, 3F

09/13 12:40, , 4F
不是很懂樓上的意思
09/13 12:40, 4F

09/13 14:19, , 5F
還有要記得把彎畫完,而不是急著開始下一個彎
09/13 14:19, 5F

09/13 14:20, , 6F
練轉彎而不是練煞車這觀念滿關鍵的,但如果沒有一直上課
09/13 14:20, 6F

09/13 14:20, , 7F
大概要自己摸很久,或是看討論區才會發現
09/13 14:20, 7F

09/14 10:47, , 8F
自學SB很久才發現這一點+1
09/14 10:47, 8F

09/25 02:01, , 9F
一語驚醒
09/25 02:01, 9F
文章代碼(AID): #1ICdwFpK (SkiSnowboard)
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