[情報] WMSC---WRC(2019賽程),RX,CC部份重點
資料來源:
https://www.fia.com/news/fia-announces-world-motor-sport-council-decisions-11
10/12在巴黎舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣布:
World Rally Championship
* 2019賽季賽程如下 (候選賽站--智利確定加入賽程)
27-Jan Rally Monte Carlo
17-Feb Rally Sweden
10-Mar Rally Mexico
31-Mar Tour de Corse
28-Apr Rally Argentina
12-May Rally Chile
02-Jun Rally de Portugal
16-Jun Rally Italia
04-Aug Rally Finland
25-Aug Rally Germany*
15-Sep Rally Turkey
06-Oct Rally Great Britain*
27-Oct Rally Spain*
17-Nov Rally Australia*
*-日期待確認
https://www.autosport.com/wrc/news/139323/ Autosport
註: 原定包含日本站的整季15站計畫被經費較合理的整季14站計畫打掉
(Hyundai在審查會議中提出多一站要額外花費100萬歐元支出)
另外車廠據報WRC主辦單位的14站計畫是包含有物流經費支援的智利及日本站
結果將被踢掉的Tour de Corse確定被FIA保留所以需要多開財路
根據情報為了多這一站,2019年FIA的WRC車廠註冊費降低了50%
(FIA總部在法國, 法國站不能亡啊~~)
* 2019年將跟F1及World RX一樣引入車手自選車號制度增加商業識別度,
提供 Priority 1 (WRC車廠車手) 除了一號(衛冕冠軍用)以外自由選擇號碼使用
* 因整體成本削減計劃,將2019年可測試日數從55天減少為42天,測試總公里數
則從500公里降低至350公里
* 2019年開始支援賽事將進行重組,以讓在錦標賽的車廠參賽數量增加以及提供其車手
及賽車的數量增加,並進一步鼓勵私家賽車手參加WRC-2和J-WRC。
在R5規格賽車推展成功的基礎上,
2019年將建立 WRC 2 Pro Championship 給R5規格相關車廠和其參賽駕駛及副駕駛。
WRC 2 Championship 會跟 WRC 2 Pro Championship 使用相同規格的R5賽車,
但會改為只接受私人車隊及其車手參賽,目的在吸引更多來自區域和國家拉力錦標賽
的車隊(車手)。
2019年WRC及支援賽事項目如下:
FIA World Rally Championship for Drivers, Co-drivers and Manufacturers
FIA WRC 2 Pro Championship for Drivers, Co-drivers and Manufacturers
(Skoda有望稱霸此類別)
FIA WRC 2 Championship for Drivers and Co-drivers
FIA Junior WRC Championship for Drivers, Co-drivers and Nations
(也意味的WRC-3併入J-WRC走入歷史)
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World Rallycross Championship
Off-Road Commission 同意World RX主辦單位將全電能化的時程從2020賽季延到2021賽季
前提是至少要有三家車廠承諾在2019年3月前加入賽事。
而下一期的輪胎供應商招標也延後一個賽季。
相關新聞:
https://www.autosport.com/wrx/news/138053/ Autosport
(目前只有Peugeot有意報名, 但Volkswagen, Audi 跟 Ford 尚未有參賽消息)
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World Cup for Cross Country Rallies
從2019年開始 Bajas 跟 Cross Country Rallies 會與FIM一樣拆成兩個不同的錦標賽
以鼓勵更多的參賽者參與並改善年輕車手的觸及度
FIA World Cup for Cross Country Bajas 將與
FIA World Cup for Cross Country Rallies 一同舉行
Bajas 跟 Cross Country Rallies 詳細定義可見 #1Oi4FRrj (WRC)
下回會議將在12/5於俄羅斯-聖彼得堡舉行
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