[情報] WMSC---WRC,W2RC及Baja重點
資料來源:
https://reurl.cc/Nb0X3p FIA.com
12/11 在盧安達 Kigali 舉行的 World Motor Sport Council (WMSC)會議有以下幾點宣佈
World Rally Championship 部分
* 批准WRC27 - WRC 2027年新版規則,重點在降低成本、靈活性和永續性。
與當前的Rally1規則相比,包括顯著降低成本,並引入創新的設計選項,
允許各種量產車形和訂定拉力賽車設計。
[內容詳見 #1dNaW6aC ]
* 經過一年的評估和審查,2025年積分格式有所修改
舊積分格式:
WRC部分
倒數第二個比賽日結束後(通常是週六),依總時間名次暫獲 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1
最後一個比賽日(通常是週日),只計算該日總時間的名次可得 7-6-5-4-3-2-1
Power Stage 前五名頒給 5-4-3-2-1
WRC-2, WRC-3, J-WRC, WRC Master Cup 部分
依完賽名次頒給 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
[J-WRC額外各Stage Winner加一分]
2025年開始新積分格式:
WRC, WRC-2, WRC-3, WRC Master Cup的車(廠)隊、駕駛和副駕駛年度冠軍積分
依完賽名次頒給 25-17-15-12-10-8-6-4-2-1
[J-WRC額外各Stage Winner加一分]
WRC部分
最後一個比賽日(通常是週日),只計算該日總時間的名次可得 5-4-3-2-1
Power Stage 前五名頒給 5-4-3-2-1
[滿分從30分提升為35分, 單站亞軍跟季軍有機會成為本站最多分但機率變低]
* 在WRC賽事推廣方面,P1(WRC)級別車隊將至少完成兩次Shakedown走行,
而第三次走行將由WRC主辦單位提供名額給媒體或VIP乘客乘坐這一部分
各個車廠從 需提供所有賽車使用 改為 只需派一台賽車供媒體或VIP乘客乘坐使用
* 為了在廠隊中創造新功能並增強故事敘述,
比賽期間為賽車提供服務的機組人員
現在將能夠獲得另一名持有同一參賽者許可證之P1機組人員的物理援助
並且能提名獲得得分
* 導入command centre
允許透過WRC賽會出於非競賽目的的播送
車隊和參賽車輛間的數據傳輸或與機組人員之間的通訊內容,並由FIA控制和管理。
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World Rally-Raid Championship 部分
* 確認 Ultimate 組將強制部署扭力計(torque meter)作為監控
賽車動力總成性能的主要系統
並基於此數據訂定累進處罰標準
動力總成輸出五次違規以下,每次違規罰加10秒;
第六到十次違規,每次違規罰加30秒;超過10次違規則改為該Stage罰加10分鐘。
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Cross-Country Rally 部分
* 在經過2024年的實踐及評估後
World Baja 跟區域性 Baja 新版賽事積分如下
依完賽名次頒給 30-25-20-17-15-13-11-9-8-7-6-5-4-3-2, 退賽: 1分
Stage 前五名頒給 5-4-3-2-1
Prologue賽段 前三名頒給 3-2-1
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下回會議將於2025/2/26在線上舉行
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