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討論串[問題] 可否簡單說明一下渦輪增壓系統的作動괠…
共 16 篇文章

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者heyhay.時間20年前 (2005/02/27 19:54), 編輯資訊
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引述《lgwg.bbs@ptt.cc (~Dear Deer~ﰩ》之銘言:翻舊文章回一下. 馬力就是功率沒錯,. 不過原po的意思應該是換檔的時候齒比不同的關. 係以及離合器油門車速等相關作用下,. 造成轉速的下降或上升,. 因而造成引擎在該瞬間的功率變化,. 其實就是轉速不同馬力不同罷了,.
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者squarehead (恨自己太犯賤)時間20年前 (2004/11/05 17:12), 編輯資訊
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自然進氣的車馬力曲線比較線性. 而渦輪增壓的車的馬力曲線比較陡峭. 所以說油門的操控角度要比較小心 也比較難操控. 在彎道的控制就沒有自然進氣車種來的好. 而且渦輪機的配置是接在排氣頭段的位置. 長時間接受高溫 也會使的進氣端的空氣膨脹 所得到的含氧效率較差. (渦輪機是一邊接進氣端一邊接排氣端 所
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者lgwg時間20年前 (2004/11/04 18:11), 編輯資訊
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^^^^^^^^^^^^^^^^. 馬力就是功率=.='''. 換檔只是改變傳遞到驅動輪的扭力. 不會因為換個檔,最大馬力就由100變到150. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 203.67.156.95.

推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者wagai.時間21年前 (2004/10/16 22:45), 編輯資訊
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引述《hmiller.bbs@ptt.cc (秋意真不好)》之銘言:變速箱的齒輪會崩齒. 離合器要換比較容易. 變速箱比較棘手. 有些冷門車還會找不到合適的套件可用. --. 喜歡賽車嗎?. 快到WRCFormulaone參與討論喔!. 版主:wagai. --. ╭──── Origin:<
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者hmiller (秋意真不好)時間21年前 (2004/10/11 02:24), 編輯資訊
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引述《Jhc0723.bbs@bbs.badcow.com.tw (取手治 .....)》之銘言:. 會燒掉的是離合器片. 不是變速箱. 第三行. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 61.229.121.242.