Re: [問題] 關於貓眼的鹵素燈

看板bicycle (單車腳踏車)作者peadon (peadon)時間18年前 (2007/08/29 18:48)推噓3(3推 0噓 2→)

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※ 引述《HITACHI (壹週刊見習生)》之銘言： : ※ 引述《four0428 (踢麥克)》之銘言： : : 請問貓眼的HL-500II 亮不亮 : : 因為以前用過HL-500 感覺蠻鳥的... : : 不知道他的進化版怎麼樣 : : 想找他的測試文章 : : 可是都沒找到= = : : 希望用過的可以說說他照起來怎麼樣謝謝~ : : 還有順便問一下淡水捷運站到竹圍晚上會很暗嗎@@? : 如同推文中所說，HL-500II是我目前唯一使用的前車燈 : HL-500II雖然從型號上來看是500型的二代產品 : 不過實際上除了安裝座的規格依然遵循黑貓牌H-3標準外 : 這兩款燈已經是沒有任何相似的地方了 : HL-500使用的是D型(二號)電池兩顆，燈泡工作電壓只有2.5V/0.5A-1.25W : HL-500II則改採AA(三號)電池四顆，燈泡工作電壓升為4.8V/0.5A-2.4W，亮度3000燭光 : 黑貓原廠同時為HL-500II設計了新型的迷你鹵素燈泡，大幅縮小了車燈本體體積 : HL-500II燈殼印有"Micro Halogen"字樣即是因為此超小鹵素燈泡得名 : 改款的同時也簡化了燈殼的設計，換電池時非常快速 : 而需要更換燈泡或清理時的大部分解也可以在極短時間內完成(熟練的話大約10秒吧) : 整體的結構非常簡單，就算摔到地上全爆了也很有可能可以組回運作(我遇過幾次) : 安裝卡座的設計也變得更加精準有力，用起來非常愉快 : 照明的部分我覺得很棒，我認為是黑貓有史以來最好的一款電池車燈 : 整體的緊緻設計集中光束到一個很有效的區域，就算不騎車拿來當手電筒都很好 : 缺點是略耗電，新電池只夠她用三小時，但原廠有設計外接蓄電池的改造空間 : (卡座上有金屬接點可直通燈泡電路)算是補足這項缺憾 : HL-500II是我一直沒有換LED燈的理由 : 畢竟她亮度夠，便宜，故障率低，好維修，配件易取得，質感也不錯， : 滿足我對車燈的需求...續航力不足，因為我少夜騎，所以還算過得去，但我出門 : 無論如何都會多帶一組備用的鹼性電池就是了XD 今天去拿回我之前說的 Infini I-104(網拍是I-102,I-104功能都一樣) 在老闆推銷下又買了I-102*1 和2顆後燈 http://www.infini.tw/2006/INFINI_Catalog2006.pdf (其實是看那隻得很多獎的1w high power led才知道這廠牌,前面有板友推文的) 燈泡和HL-500II 一樣,是4.8v/0.5a 的鹵素燈泡,不過多少流明我不清楚還附加4led,總共4模式 high beam3hr(跟貓眼一樣),low beam4.5hr 4led steady130hr,4led flashing280hr http://picasaweb.google.com.tw/Bila.Lin/GiantA951 在房間測試的時候閃到自己Orz.... 待會去騎疏洪道,再測看看後燈就一般的了也是4模式 steady/flashing/running/random 還算ok 重點是都是MIT,愛台灣啦!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.67.8.248