Re: [問題] 鋼珠? 陶瓷鋼珠? 囧?

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (iemasaﳿ︠ )時間18年前 (2007/10/05 21:59), 編輯推噓4(400)
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※ 引述《tommars (㊣無道德㊣)》之銘言: : 這個問題,請教軸承業的朋友後 : 整理為以下答案.... : 陶瓷軸承比一般鋼珠軸承較為輕量化 : 耐高溫耐高轉,尤其是高轉所引發的高溫 : 基本上陶瓷軸承都屬於自潤軸承(免潤滑的) : 所以才會提到,要達到一定的溫度之後會更好 : 因為室溫狀態下,潤滑油脂以固態儲存 : 溫度到達之後會變成液態 : 但是這個部分不是重點 : 陶瓷的缺點就是不耐撞擊 : 因為陶瓷很硬..也就是很脆 : 撞擊很容易受損 : 還有就是價格貴,從幾千到兩三萬都有 : 此外,至於腳踏車需要用嗎 : 以實際狀態來說,的確有差 : 但是如果你少喝一杯水所造成重量的差別 : 可能都已經勝過普通軸承跟陶瓷軸承的差異了 : 不過價值觀來說就要看個人了 陶瓷軸承嚴格來說不屬於自潤軸承 (oiless / self-lubricated bearing) 因為陶瓷軸承不需額外的潤滑 要是為了追求更佳的PERFORMANCE而加入潤滑油 就又不是自潤了 自潤軸承常見的是 銅的上面有石墨 或是鍍一層Teflon(約2條厚)在上面的一般金屬軸承 因為石墨&Teflon自己有潤滑性佳&磨擦力小 所以能夠有自潤性 第一種都不常用在自行車上 因為太重 第二種挺常見的 平價車很常見 缺點 怕塵土, 不吸震, 常用在避震和車身的接點等 高檔車常用的自潤軸承是工程塑料的 他的好處是 輕, 自潤, 會吸震, 不怕塵土 但是比較貴 & 磨擦力會比較大 像Crane Brother 的EGG Beater, Sram X-0, Scott, TREK, STEVENS 都有使用工程塑料的自潤軸承 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.220.72.128

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長知識
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增見聞
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10/05 22:59, , 3F
沒記錯的話,SHIMANO Deore級以上的後變導輪就是自潤軸承
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10/05 23:25, , 4F
是低
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文章代碼(AID): #171aDH7r (bicycle)
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