Re: [問題] 我是菜鳥肉腳請問一個避震器的問題

看板bicycle (單車 腳踏車)作者時間18年前 (2007/10/24 23:51), 編輯推噓10(1002)
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因為我是先玩機車才改玩單車的 所以避震我也有做過點功課啦...... 簡單的說 避震有幾個主要的東西要知道 1.行程 這關係到避震『總長度』的形變量。 一般來說 前差行程大概都在20mm~40mm.... 稍後再來討論他跟其他東西的的關係 2.彈簧與預載 一般來說 根據國中理化的F=K * S (F=力、K=彈力係數、S=形變量) 我們是將避震的彈簧視為K直非常穩定的彈簧 如下圖 http://0rz.tw/a23e4 但是前叉用的彈簧以『疏密彈簧』為主 K值會不穩定,會因形變量而越來越大.... 如下圖 http://0rz.tw/1e3dz 那在我們人還沒上車時,若不計車身重量, 彈簧應該是完全伸展,而此時避震的行程沒被消耗掉 那一個體重50KG的人上車, 就會使彈簧壓縮20mm,而避震行程也同時被用掉了20mm。 只剩下20mm的行程可用,那如果是200KG的人上車, 避震行程就會完全被用光,也就是避震觸底的情況。 所以為了因應避震行程被用光,我們可以用預載先來壓縮彈簧。 假設今天一個50KG的車友在騎車,他覺得前避震太會觸底....(行程只有20mm) 他可以嘗試加20MM的預載....(就是先將彈簧壓縮20mm) 如下圖 http://0rz.tw/bd3dK 我們來比比看 如下圖 http://0rz.tw/4e3g2 可以發現加了預載後 K值變大,所以上車時,彈簧壓縮量就沒那麼多了, 連帶著,避震的可用行程也變長了 另外....避震K值也提高了...所以也會感覺比較硬 比較硬的避震 通常可以讓你踩踏板時能量損耗比較小 而較軟的避震 可以讓你騎車時比較舒適 尤其是台灣這種越野級的路面 簡介到此~XD 本文同步發在 http://motopapazao.blogspot.com/2007/10/blog-post_24.html 轉載請付出處 3.避震油與阻尼..... 我可以拖搞嗎?XD -- 幹……不爽 幹……真爽 \●/要幫我修好喔~ \Λ (|\ 唔..好棒 <\ > /`○rz [這是工具↑] [↖這是陽具] 女生都……把好人當工具使用,把壞人當陽具使用,幹! http://0rz.tw/682zV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 192.192.164.88

10/24 23:56, , 1F
推越野路面~手腕總是比腳先出狀況 =.=
10/24 23:56, 1F

10/24 23:56, , 2F
那原po問的+就是加預載嗎?-就是扣嗎?? 我的也只有+和-..
10/24 23:56, 2F

10/25 00:00, , 3F
是的 + 就是增加阻尼 - 就是減少阻尼
10/25 00:00, 3F

10/25 00:21, , 4F
我從單車,玩到機車,再繼續玩單車....
10/25 00:21, 4F

10/25 01:13, , 5F
謝謝!那胖子的預載是要增加還是減少?????
10/25 01:13, 5F

10/25 01:30, , 6F
我剛剛寫錯了 應該是增加預載 不是阻尼.....
10/25 01:30, 6F

10/25 01:31, , 7F
重一點的 最好是增加一點預載啦 這樣比較不會觸底
10/25 01:31, 7F

10/25 10:10, , 8F
疏密彈簧部份有問題 請問那條曲線是用什麼公式畫出來的?
10/25 10:10, 8F

10/25 14:02, , 9F
趴趴走說好多 推一個
10/25 14:02, 9F

10/25 14:59, , 10F
那個曲線並非真正的曲線 是比較類似真正疏密彈簧的表現
10/25 14:59, 10F

10/25 15:01, , 11F
所以我才用拿個圖來用~
10/25 15:01, 11F

10/25 23:01, , 12F
好專業阿
10/25 23:01, 12F
文章代碼(AID): #177seHwe (bicycle)
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