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Re: [問題] 請問V煞改成碟煞

看板bicycle (單車腳踏車)作者ohmylife (小弟「o」)時間18年前 (2007/11/18 04:18)推噓5(5推 0噓 1→)

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※ 引述《tin0101 (我是大豬頭!係金ㄟ~)》之銘言： : 會有點二段式= = : 車子還蠻新的(騎不到200公里吧!) : 想說乾脆換碟煞

推

tin0101

11/18 01:19,

11/18 01:19

→

tin0101

11/18 01:20,

11/18 01:20

Yukon碟煞版的不優，但不代表這台車可以換的碟煞不優碟煞不是限定Yukon只能換Yukon Disc的那款無敵鳥砲線拉機械碟你高興的話換成Hope的浮動油壓碟也是可以的不過你這個症頭根本不用換碟煞，調整檢查一下，最多重新把煞車線重新走，就可改善了 : 所以想問問建議換碟煞嗎!? : 最基本價位大概多少!? 碟煞，可以分成三種一、機械碟就是用原來的煞車線去拉動一個卡鉗然後去夾住碟盤基本上除了Avid的線拉碟之外，其他都不是很保險。主要是因為碟煞的碟片是靠近花鼓的，相對於輪圈，力距小很多，也就是說相對上卡鉗要有辦法對碟盤施加很大的夾力，不然會煞不住不過線拉碟也是有好處的，因為相較於油壓碟的油管來說，線拉碟比較好維修，斷線時只要換根線就搞定所已有些公路長程旅行車會使用線拉碟因為碟煞有個好處，基本上輪框歪掉還是可以繼續騎繼續煞車而線拉碟即使你在庫德族的勢力範圍應該都可以找到煞車線這兩個加起來就還滿適合長程旅行車的比較大的問題就是說，大部分的線拉碟都很爛XD 二、油壓碟簡單講這個就跟引擎車輛的碟煞一樣，是利用巴斯卡原理，當拉煞把的時候其實是推動活塞往液體系統裡面加壓，因為液體受壓不會改變體積，所以會把壓力往另外一個活塞送，然後活塞推動卡鉗去夾住碟盤這個就比線拉碟穩多了，因為力量大很多，卡鉗的力量比較大但缺點就是比較多會故障的因素，比方說煞車油沸騰卡死，漏油、爆油管、進空氣如果是要環遊世界，這個不是很好用，但這個比線拉碟的煞車能力強大很多三、線拉油壓碟我只有在自行車展看過，就是這個也是線拉的，但線是去拉動一個槓桿，然後槓桿對一個液壓密閉系統的活塞加壓，然後跟油壓碟一樣的原理三種各要花多少錢？線拉碟買料件的話大概兩千多就有（Avid），便宜的可能一千就可以買到。工錢另計油壓碟最便宜的料件大概也差不多兩千左右，貴的話，比Yukon貴五倍的都有工錢另計線拉油壓碟，老實說我根本沒在市面上的車看過，所以完全不了大致上是這樣，供您參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.30.35.222