[轉錄][新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所: …
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作者: Aqqqa (沒有暱稱) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大
時間: Thu Nov 22 20:35:40 2007
http://news.yam.com/cna/life/200711/20071122976379.html
騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大
中央社╱中央社 2007-11-22 18:57 調整字級:
(中央社記者馮昭台北二十二日電)騎自行車戴安全帽比較安全?交通部運輸研究所剛完成的「自行車定位與系統建置規劃」評估不這麼認為。運研所所長黃德治今天表示,自行車事故有九成發生原因不明,戴不戴安全帽對減少自行車騎士傷亡的差異不如機車騎士明顯,建議未來制定相關政策時不必強制自行車騎士戴安全帽。
黃德治說,運研所建議未成年者騎自行車最好戴安全帽,但對成年人只需要宣導,不必強制。
目前自行車在法規上定位為「慢車」,大部分自行車行駛於慢車道的右側,介於機車道與路邊停車間,警政署曾提出「隱形車道」概念。
不過,運研所運工組組長曾志煌指出,將自行車定位為車輛很危險,因為在路口,自行車無論直行或轉向,都可能與機車或汽車動線產生衝突點。
但如果將自行車定位為行人,允許自行車騎在人行道上,曾志煌表示,對行人安全又會產生威脅。而且,台灣的人行道有很多障礙,例如變電箱、電線桿,都會造成自行車騎乘無法連續。
運研所因此對自行車提出人車混用的「雙模」新定位,除了傳統「慢車」定位外,又將自行車視為以雙輪代步的行人,稱為「速人」 (速度較快的人),當環境許可時,自行車可以較步行更快移動;當環境不允許時,自行車騎士就下車推行。
在雙模定位中,曾志煌表示,不建議自行車爭取專有路權,而是與車輛、行人共同分享有限空間。但這不是指自行車可以不受管制隨意行,而是當路線環境不適宜時,將禁止自行車通行,或要求自行車騎士以行人的方式移動。
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