[轉錄][新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所: …

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (阿隆索豪斯)時間18年前 (2007/11/22 20:58), 編輯推噓15(15035)
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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: Aqqqa (沒有暱稱) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大 時間: Thu Nov 22 20:35:40 2007 http://news.yam.com/cna/life/200711/20071122976379.html 騎自行車戴安全帽較安全?運研所:差異不大 中央社╱中央社 2007-11-22 18:57 調整字級: (中央社記者馮昭台北二十二日電)騎自行車戴安全帽比較安全?交通部運輸研究所剛完成的「自行車定位與系統建置規劃」評估不這麼認為。運研所所長黃德治今天表示,自行車事故有九成發生原因不明,戴不戴安全帽對減少自行車騎士傷亡的差異不如機車騎士明顯,建議未來制定相關政策時不必強制自行車騎士戴安全帽。 黃德治說,運研所建議未成年者騎自行車最好戴安全帽,但對成年人只需要宣導,不必強制。 目前自行車在法規上定位為「慢車」,大部分自行車行駛於慢車道的右側,介於機車道與路邊停車間,警政署曾提出「隱形車道」概念。 不過,運研所運工組組長曾志煌指出,將自行車定位為車輛很危險,因為在路口,自行車無論直行或轉向,都可能與機車或汽車動線產生衝突點。 但如果將自行車定位為行人,允許自行車騎在人行道上,曾志煌表示,對行人安全又會產生威脅。而且,台灣的人行道有很多障礙,例如變電箱、電線桿,都會造成自行車騎乘無法連續。 運研所因此對自行車提出人車混用的「雙模」新定位,除了傳統「慢車」定位外,又將自行車視為以雙輪代步的行人,稱為「速人」 (速度較快的人),當環境許可時,自行車可以較步行更快移動;當環境不允許時,自行車騎士就下車推行。 在雙模定位中,曾志煌表示,不建議自行車爭取專有路權,而是與車輛、行人共同分享有限空間。但這不是指自行車可以不受管制隨意行,而是當路線環境不適宜時,將禁止自行車通行,或要求自行車騎士以行人的方式移動。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.219.242

11/22 20:37,
鄧公:影響不大
11/22 20:37

11/22 20:38,
綁安全帶吧
11/22 20:38

11/22 20:38,
我在日本看過腳踏車騎在人行道上,不過他們有的會裝把餔,
11/22 20:38

11/22 20:40,
日本的人行道本來就是設計讓自行車一起走的 不過路很寬
11/22 20:40

11/22 20:43,
速人?素人?
11/22 20:43

11/22 20:45,
庶人?樹人?
11/22 20:45

11/22 20:51,
如日本的人車分道就可以啦!蓋路的時候不規劃...-.-
11/22 20:51
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.64.59

11/22 21:10, , 1F
原來"速人"這詞是他發明的嗎(汗)
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11/22 21:27, , 2F
影響不大... 是對於那種阿婆買菜車來說吧...XD
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11/22 21:27, , 3F
你看那些登山的,跑公路的摔車,哪個敢說"安全帽影響不
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11/22 21:28, , 4F
大"這種話... 研究樣本不夠全面也別誤導人阿.....
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11/22 21:45, , 5F
我贊同騎車摔車安全帽有很大影響,如果被車撞的話...
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11/22 21:46, , 6F
我想安全帽影響沒那麼大.
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11/22 21:52, , 7F
不知道為什麼這篇文章看了很無言...
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11/22 22:05, , 8F
這篇報告的感覺..有點像是沒騎過單車的人寫出來的
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11/22 22:06, , 9F
雖然沒規定要做研究寫報告就要親身體驗就是XD
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11/22 22:09, , 10F
被車撞倒至少還能保護腦漿不要抹在地上= =|||
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11/22 22:10, , 11F
單車的安全帽本來就沒啥效果阿= =不然機車幹嘛做全罩
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11/22 22:09, , 12F
可能登山或騎快車的人占所有騎腳踏車的還算是少數
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11/22 22:10, , 13F
除非你被撞到是飛上天頭頂著地,不然我不覺得可以保護到
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11/22 22:11, , 14F
單車的安全帽跟瓜皮其實保護範圍差不多= =|||
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11/22 22:12, , 15F
原來自行車賽一堆選手戴安全帽是戴辛酸的(筆記...)
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11/22 22:13, , 16F
不管他怎麼說,我都戴了再上(硬)
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11/22 22:14, , 17F
討厭這種不清不楚的報導,去運輸研究所有沒查到相關研究
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11/22 22:15, , 18F
機車全照因為他們動不動時速就上100阿...XDDD
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所以機車西瓜皮沒效果,因為速度就差很多了...
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11/22 22:16, , 21F
單車用這個安全帽,摔車也是很容易用到的,並不會只有
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11/22 22:16, , 22F
單車被車撞那種安全帽只會有一點保護作用...
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頭落地才用到, 基本上身體側著下去撞到地板的時候
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頭很容易往下甩 這也是單車安全帽設計的方向
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8簡報.pdf 自行車定位與系統建置規劃簡報
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11/22 22:16, , 26F
不能預期被撞的時候對方時速多少阿...除非都騎人行道
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11/22 22:17, , 27F
我不覺得被車撞的時候單車安全帽有什麼保護作用
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應該說,針對單車常發生的頭部撞擊設計的
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但是自己摔車會有些用
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所以單車安全帽不是針對"被車撞"設計的XDDDD
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因為我看過騎單車戴安全帽然後在路邊蓋白布的Orz
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11/22 22:19, , 32F
基本上,騎單車的時候,被車撞的情形下,造成傷害最大的
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11/22 22:20, , 33F
應該是全身其他受的傷吧XD 單車被車撞你帶全罩也一樣
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11/22 22:21, , 34F
被車撞戴安全帽真的就沒用了
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11/22 22:21, , 35F
我還看過沒戴安全帽媽媽拿鐵桶鐵夾在夾brain debris
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11/22 22:21, , 36F
推m板友,這就是我騎車還不想戴安全帽的原因~"~
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11/22 22:22, , 37F
不過大家經濟許可的話還是戴吧!!
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11/22 22:24, , 38F
原因不明是指?
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11/22 22:26, , 39F
我覺得這篇最不是當的點在標題,其實整偏內文也是...
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11/22 22:26, , 40F
只有說"戴安全帽影響不大"但沒有說明是在哪些前提之
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11/22 22:26, , 41F
下,會造成有些人跑去爬山也不帶,但是山區下坡摔車率
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11/22 22:27, , 42F
確實相當高.. 這樣的標題根內容確實不好@@~
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11/22 22:28, , 43F
每個人騎車的使用環境都不同阿
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11/22 23:02, , 44F
使用環境不同,所以這樣的數據有點偏頗耶...
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11/22 23:25, , 45F
to cooltyus 誰說戴了安全帽就肯定不會蓋白布
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11/22 23:26, , 46F
你這是以偏蓋全吧
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11/23 00:03, , 47F
你要跟我戰啥阿= =?單車安全帽保護作用很少本來就是事實
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11/23 00:04, , 48F
我又沒叫人家別戴= =
11/23 00:04, 48F

11/23 00:05, , 49F
我只是說我看到的,我又沒說戴了肯定不會蓋白布..
11/23 00:05, 49F

11/23 00:05, , 50F
你很無聊
11/23 00:05, 50F
文章代碼(AID): #17HNpX-i (bicycle)
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