[心得] 公路車和三鐵車和計時車的比較

看板bicycle (單車腳踏車)作者porcupine (垃圾般的存在)時間18年前 (2008/03/20 00:00)推噓10(10推 0噓 9→)

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如題，這篇是不才在下騎過幾種不同用途的車種之後的一點小感想先把三台車的spec放上來公路車 axman全複合碳纖維車架（內走線），c-c52cm、座管角度73度、700c輪組、全配件 shimano5600、大盤52-39、飛輪12-25 三鐵車 quintana roo 6系列鋁合金車架、碳纖維前叉、c-c49cm、座管角度78度、650c輪組、前變速器4300、後變速器5500、大盤5500 53-39 八爪BB、飛輪6500 11-21、syntace休息把、bar end變把shimano7700 TT車 axman全複合碳纖維低風阻車架（內走線）、c-c52cm、座管角度78度、700c輪組、全配件 5600、vision休息把（直把）、bar end變把7800、大盤52-39、飛輪12-25 三台車騎起來感覺都不一樣，不過tt車跟三鐵車結構上比較接近公路車無論何種地形騎起來都能有效的輸出動力，上坡下坡都很愉快、相較之下，三鐵車在平路上靠著休息把可以有更高的巡航速度，一公里大概可以快上五到十秒。但是遇到地形起伏，三鐵車就輸了，一方面是齒比的問題，不過看來確實三鐵車的結構在面對地形上不如公路車的適應性好至於TT車，跟三鐵車感覺滿像的，但是舒適度上又不及三鐵車補個題外話，今早練完車回來，要回宿舍的上，發現棘輪座掛了…所以一台3萬多塊的三鐵車瞬間變成超高檔滑板車= = 無獨有偶的，兩天前，我們隊上另一台同款的三鐵車也是出現棘輪座掛掉、飛輪空轉的問題，真是見鬼了好端端的二級零件竟然用不到三年就掛了，這像話嗎XD？偏偏又沒聽說shimano有recall 這一批6500的零件的消息看來八成是我們老闆喜歡雨騎又不好好保養車子的下場… -- 我… 已經不知道該說什麼才好了…… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 134.208.44.59 ※ 編輯: porcupine 來自: 134.208.44.59 (03/20 00:01)

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cooltyus

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Furch

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kevin3441

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