Re: [揪團] 9/4夜騎烏來
昨天下午意外的事情耽擱了下班時間,
以致於我離開公司時已經將近6點了,在這裡先跟想跟團的鄉民們說聲抱歉,
回到家的時候,發現台北南邊似乎剛下過大雨,這樣稍稍減低了一點我的內疚感,
不過,既然雨停了,那就照衝吧,
於是在6點半左右把裝備帶齊就上路了,
反正低調公路車入手以來都還沒正式的跑過山路作性能測試,
下過雨的天氣十分涼爽舒適,很適合做這樣稍有強度的短程練習,
為了避開擁擠的羅斯福路及紅綠燈,選擇從水源路進字型車道往新店去,
這段路簡單好騎,這個時段人又少,非常舒服...
到了新店進到一般道路,就要開始忍受廢氣和紅綠燈了,
一路順順騎到碧潭開始爬坡,想說換輕一點的檔位會比較輕鬆,
沒想到這一小段坡路差點讓我摔車了,
因為低調公路車的半檔設計,在某些檔位似乎會有定位不準的狀況,
結果會出現鏈條在兩個檔位之間跑來跑去的現象,
我ㄧ開始沒想到,只覺得鏈條一直滑掉,踩踏一下子踩空,一下子又很重,
整個人的重心晃來晃去,差點就摔在馬路中央...
當下心裡大罵,滑齒不是鏈條鬆掉或齒輪磨損才會發生嗎?
這黑心貨居然新車就在滑齒...怒怒怒,同時心理有兩個聲音在交戰,
暴怒的聲音:回家吧,這黑心貨會害死人。
理智的聲音:再給他一次機會吧,乾脆一次把所有問題找出來。
最後理智戰勝了怒意,繼續上路...
在轉進新烏路的第一個上坡,我依然飛輪換上較大齒作輕鬆騎,
同樣的狀況出現,於是我乾脆換回小齒輪重踩,
意外的是,滑齒的狀況反而消失了,
於是我就反反覆覆的換著檔位騎騎看,
終於發現了這個半檔的奧義...囧
幸運的是,一直到最後回家,都沒有再發現有其他問題了,
這次騎乘的心得是,公路車果然比雙避震登山車有效率,
上次騎登山車上來時,有幾個上坡轉彎,都覺得快要爬不上去了,
這次則是,我刻意的等待這些上坡轉彎,卻不知不覺的已經過去了...不是遇見飄吧...
可是大腿疲勞的程度卻是好幾倍,現在還在痠,
另外,可能有一陣子沒騎公路車了,加上路面很濕,下坡的時候心驚膽跳的,
深怕衝出路面或衝到對向去,還好沒有...
還有,沒戴手套握煞把好難過喔,我的虎口都快起水泡了...
最後,從台大正門出發,回到台大正門總共2小時5分,加碼操場5圈練轉換,好難跑阿...
補充一點,回程在自行車道上遇到有兩人一組,似乎是在練追逐賽,速度超快的,
好奇跟了一下,發現除了車子的裝備輸人家以外,
還有雙腳滿滿的乳酸,根本連回轉數都拉不起來,
大概不到一公里就被海放了...
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從現在開始 你只許疼我一個人 要寵我 不能騙我
答應我的每一件事情你都要做到
對我講的每一句話都要真心
要相信我 別人欺負我時 你要第一時間出來幫我
我開心時你要陪我開心 我不開心時你要哄我開心
永遠覺得我最漂亮 夢裡面也要見到我 在你心裡面只有我
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