[交流看看] 手編輪與廠輪之大亂鬥

看板bicycle (單車腳踏車)作者micco (花哈哈)時間17年前 (2008/09/24 22:05)推噓5(5推 0噓 8→)

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先講這一篇都是講騎柏油馬路厚~ 手編輪和廠輪基本上都是輪子先拋開商業的東西,來說說看好了 1.剛性無論你走什麼坡度,剛性越好,輪子形變越小,能量傳遞越有效率我想有效率帶來的速度與省力是消費者要的廠輪可算是封閉式系統所以規格較少經過系統化大量銷售,研發測試生產流程與QC,容易找得到樣品,品質相對穩定跑去找車友借來用看看(如果你找得到的話)感覺是相對接近的你去買新的和車友同款的剛性是相對接近的手編輪因為是開放式系統,可進行多種客制化生產完全相同規格相對少的你要在買之前知道這對輪組的剛性,相對不容易再者,大量生產廠輪可以在量產前弄測試輪測試,手編輪是怎麼測試呢? 2.重量與耐用度重量就和慣性與需要做的功相關了粗略的分~騎平地對重量的要求程度相對較低重的輪組配上足夠的腿力能推的動較大轉動慣量的輪組,可以換一點心肺能力的不足騎上坡,首先吃虧的就是重量差的位能再者轉動慣量會因為位能提升而損失,所以你很快就會發現你又要用力踩了這樣倒不如用輕點的輪組來實報實銷重量輕重用秤的就知道了如果安全係數高的話,耐用度就沒什麼差了但是材料夠多,重量就會比較重如果有偷輕的需求~ 改怎樣偷輕呢?? 廠輪也許有算過有測試過,至少也有車友用同款輪組在幫你測手編輪呢??除了師父的經驗還有什麼?? 你真的知道手編輪是誰編的嗎? 你真的瞭解師父嗎? 你真的瞭解師父偷輕的方法是ok的嗎? 來講商業的東西好了~ 1. 消費者要做的功課買廠輪你需要看看網路上的炫耀文,問問車友使用心得與感受然後選擇你要的通路(負責或便宜) 買手編輪就分三種了 a. 自己開料單自己買料請師父組=>研究料,研究編法,研究通路,研究師父口碑 b. 自己開料單請車店買師父組=>研究料,研究編法,研究師父口碑 c. 老板我要一對手編輪=>研究師父這時候知識就是力量了,知識越多議價力越強~ 2. 哪一種輪比較划算先說呀~價值和價格是不一樣的呀~ 划不划算是看失去與得到的價值,而非價格價值這東東是很主觀的划不划算要問問施主你自己至於要C/P值高~那買台CT102附鎖還有菜籃可當休息把C/P值最高價格的事情交由市場機制去決定吧~願意買就買不願意買就不要買 3. 賣相一般廠輪具有科技時尚感手邊輪有復古時尚感 4. 與店家的互動手編輪有師父滿滿的愛,市場價格也比較不明確,開放式系統也比較容易維修通常店家會給與較佳的回應廠輪只是通路手上的一項商品,市場上價格較明確,封閉式系統較易被原廠控制通常店家只會給予一般的回應,所以會有消費者直接尋找最便宜通路不過ddar也在17962 9/21 R: [心得] 好倒楣...總是遇到讓人心寒的單車業者... 推過→ ddar:有店面找的到人隨時等客人來就怕不來而已 09/21 23:19 講了一堆,好像還蠻亂的~ 收斂一下好了(說穿了還不是喜歡什麼就買什麼) 1. 注重外觀的=>選擇預算內看起來順眼的輪組 2. 注重品牌的=>拿起型錄,挑選預算內最貴的輪組 3. 注重效能的=>有能力的可以找師父編手編輪, 沒能力的就相信師父的口碑與廠輪的口碑 4. 注重重量的=>如要耐用,個人建議選有口碑的廠輪如耐用不重要,看你高興這邊有幾種可以選擇 http://kuso.cc/3Qbd 再收斂一次如果你很有能力,懂料懂編法又懂好師父,你大可直接找到對的人幫你編手編輪如果你能力不是很好,你可以選擇相信大廠的系統化生產也可以選擇碰碰運氣,或許你會碰到好師父幫你編出好的手編輪既然講到輪組,ddar在15403 8/23 R: [心得] G3編輪法？中提到 ********************************************************************* G3編法可以讓後輪的傳動側與非傳動側 2邊的鋼絲張力更均勻但老實說我不信任這種輪組的耐用度..........XD 若是體重太重路面坑洞都不閃對待單車很粗魯的人......不要用Campagnolo的輪組呀~~ ********************************************************************** 除了15403底下的推文外~ 我去詢問使用G3的狀況,回覆都是輪組剛性很夠耶~ 那些人騎車還蠻不溫和的就是了~ 另外ddar也跟我說過Mavic Aksium和Mavic Ksyrium Equipe使用相同框但我看了下面連結檔案的第9頁(型錄的第8頁),似乎是很不一樣 http://www.mavic.com/road/services/downloads.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.81.159.227