Re: [問題] 用全身力量騎車???
※ 引述《focuslight38 (弗卡絲萊特)》之銘言:
: 腳踏車,這名詞容易讓人誤解只用腳出力。
: 其實任何連桿機構,都要有一個固定的支點,其他連桿才能做預期的運動。
: 換成人,坐在單車上,如果腳往下踩,其實上半身會往上翻。
: 這可以用牛頓第三運動定律解釋,作用力等於反作用力。
: 於是乎,為了讓腳踩下去的力量傳達到踏板上,上半身其實是出力撐住的。
: 以上是單純踩踏,若是在抽車,這種感覺會更明顯。
: 所以前輩會說要用全身的力量,我想原因在於此。
: 不單靠腿部肌肉,而是用全身去驅動整台車,能利用的肌肉更多,相對的其他肌肉
: 也能獲得休息,騎的久騎的快騎的遠。
: 另外推薦DR蕭的BLOG,從他的文章中,可以看到不一樣的見解。
: 又讓我們更懂得利用身體
: http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/
前些日子帶女朋友(兩天前已分手)去阿綸那邊買車(14" Iguana),
見識到傳說中「阿綸教學」的厲害,購車加贈"上訓練台的完整教學"。
大約四十分鐘的教學,我站在(前)女朋友的旁邊聽著阿綸教學,深感受益良多,
有些東西或許對騎車的人來說已是耳熟能詳,不過我還是現學現賣一下....
(以下祇有「用上半身力量」的部份,阿綸教學當然還會教更多,
舉凡變速的觀念與時機掌控、上下車的方法等等,真的是很棒很認真的教學)
1. 車手把的寬度
阿綸先把煞把與變把往內移,讓她自己握著兩種位置踩踏,
然後選擇要寬還是要窄,雖然還是有引導啦(寬的話會壓迫手腕)。
她決定要用窄一點的,於是就鋸車手把再磨好倒角,她騎起來順手多了。
2. 騎姿
骨盆挺直,把重心留在後面;手臂不要打直,而是略為彎曲手肘,
這樣子,手不再是壓在車把上,而是略為「拉」住車手把,
因為車手把已經裁窄,拉住車手把用的不是手臂力量,更讓背部的肌肉參與。
再加上用腹肌跟背肌撐起上半身,重量不壓在手上,騎久了也不會手掌痛。
[實戰]
在這教學過後,跟前女友騎去三芝,我騎自己的XTC SE2,
試著握窄一點,不但平地覺得更能用上半身的力量騎車,爬坡更是輕鬆不少。
14" Iguana的另一個主人,呃,另一位女孩子(嗯,現在她是唯一的主人了),
則在上週騎乘25KM後說「握把窄一點,真是有夠好騎,踩踏時輕鬆很多」。
背可以出力,重量自然落於雙腳,不需刻意去「踏」一樣可以前進,
而這樣子也避免了重量落於手上久了會手痛。
同時因為不斷踩踏把身體帶起來,臀部也不會承受太大重量,
也可以降低久了屁股痛的狀況。
[代價]
上述實戰的兩個人(特別是那位女孩子),騎完後隔天,都從之前的腳酸變成上半身也酸
還有就是:鋸車手把之後,就沒有裝牛角的空間了...(裝了之後會變更窄)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 211.75.111.160
※ 編輯: jsoccer 來自: 211.75.111.160 (09/28 10:04)
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