Re: [問題] 有點遇到瓶頸的爬坡...

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (沒真愛的人生是屁)時間14年前 (2012/01/17 16:31), 編輯推噓6(6020)
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※ 引述《asdfg012345 (asdfg012345)》之銘言: : 標題: Re: [問題] 有點遇到瓶頸的爬坡... : 時間: Tue Jan 17 15:08:06 2012 : : 借標題問,我也遇到瓶頸了Orz : : 在下剛轉戰公路車不久,騎的是美利達的鋼管公路車 : : 大盤是標準盤?飛輪是六速14-28T : : 車重未知,不過和體重相比可忽略T_T : : 每周大概騎0~2次,大概也騎了半年了 : : 也是騎北宜從國史館上海倫,邊騎邊抽 : : 時間大概都是75分上下(泣),沒辦法再進步了 : : 聽說鄉民的標準好像是40~45分齁 : : 騎的時候都是小盤配24T,換到28T的時候因為自己的惰性 : : 回轉速也無法再拉快,抽車的時候可以變重到16~20T : : 說起來很慚愧,明明有體重的加持,不過抽車10秒就不行了 : : 這種緩坡就騎得2266,遇到長陡坡該怎麼辦 : : 想問各位車友除了敗家以外,在下該怎麼在求精進 : : 望各位前輩不吝指教 : : 感恩 : 1.您每周騎車的次數太少 不容易在短期內有明顯進步 2.抽車不是在靠體重加持的 踩踏時站起來用身體體重去加強對踏板的下壓不等同於抽車 3.在正常的道路設計下不會出現長陡坡 4.您有沒有上卡? 沒上卡很不容易穩定地拉高迴轉速 更甭論抽車 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 140.112.4.183 : → shaq34:三不五時來個短距離衝刺練漸歇~或者挑個長緩坡連續騎個幾趟 01/17 15:42 : → asdfg012345:所以長時間心跳120~140的訓練沒辦法加強體能嗎? 01/17 15:42 : → shaq34:先看你的最大心跳吧~基本上是220-年齡 01/17 15:43 : → shaq34:有氧區間大約是最大心跳的65%~85% 01/17 15:43 : → shaq34:假如你20歲最大心跳可假設200 01/17 15:44 : → asdfg012345:我也才26歲而已,體諒一下體重破百的爛心臟吧T_T 01/17 15:44 : → shaq34:有氧區間的心跳大概就是130~170左右,而閒歇訓練可以提高 01/17 15:45 : → Heron:把它當減肥騎吧...心跳上不去一切都空談,真的 01/17 15:45 : → shaq34:你的心跳在接近無氧的耐受度 01/17 15:46 : → Heron:先去找個你可以連騎30min up的平路或緩坡,維持訓練強度一週 01/17 15:48 : → shaq34:如果體重太重建議先騎平路就好~距離拉長一點,強度以輕鬆 01/17 15:48 : → shaq34:稍微有點累的狀況維持一段時間~ 01/17 15:48 : → Heron:騎個3-4次,1-2個月之後成果就會出來 01/17 15:49 : → asdfg012345:大大教訓的是。我每次騎都是從中正區出發,到台大後轉 01/17 15:54 : → asdfg012345:河濱到底在上北宜來回,沒有成果因該是心跳不夠的問題 01/17 15:56 我覺得依原po破百的體重 先不要去想什麼間歇訓練 先把過多的體脂給減掉 減脂騎乘的方式大抵就如shaq34及Heron二位所說 依原po您的騎乘時間與心跳 我覺得沒有成果的原因還是您的每週騎乘次數不夠 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.234.200

01/17 16:37, , 1F
騎乘次數不夠可不可以用每次騎程時間來補T_T
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01/17 16:39, , 2F
別的板有說間歇比長時間有氧減脂效率更好?
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我自己的經驗是一週騎四天 每次一到二小時
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01/17 16:40, , 4F
減脂效果比一週只騎兩天 每次騎個四五小時好
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01/17 16:40, , 5F
請問您是在哪裡看到間歇比長時間有氧減脂效率更好?
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01/17 16:41, , 6F
那個路線每次騎也大概4個小時
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01/17 16:44, , 7F
印象中是fitness版,不過我都是騎長時間有氧但次數少
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寒假拚看看一周四天
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01/17 16:47, , 9F
我之前騎登山車就上卡了,抽車也是左右搖很大再抽
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01/17 16:50, , 10F
姿勢是參考壯哥。
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01/17 16:58, , 11F
抽車有節奏 每個人適合的節奏不同
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參考選手的姿勢和節奏是個好的開始
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01/17 16:59, , 13F
不過不一定會適合自己 不過騎多了就會有自己的一套
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01/17 17:21, , 14F
謝謝大大的指導,在下只不過希望減肥別減到功率罷了
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01/17 17:40, , 15F
基本上在肌肉比率不高的時候減肥不太會對功率有影響,
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01/17 17:41, , 16F
還要搭配飲食控制歐~不然運動這麼辛苦恐怕都白費囉XD
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01/17 17:41, , 17F
怕的話就做一休一的方法跟騎車隔開去做重訓,但要怎麼做又是
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01/17 17:41, , 18F
另一門學問了...y
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01/17 17:43, , 19F
就算減脂附帶減掉一點點肌肉,你的體重下降車速還是會變快啊
01/17 17:43, 19F

01/17 17:45, , 20F
飲食是我的弱點T_T,這段路好歹讓我減了10kg有了,不
01/17 17:45, 20F

01/17 17:46, , 21F
過之前登山車可以用48大盤來騎,換公路車只能用最小盤
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01/17 17:46, , 22F
時間也沒變快,合理懷疑自己功率退步了
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01/17 18:51, , 23F
戒不了口就多重訓提高肌肉量 肌肉消耗的熱量比肥肉多
01/17 18:51, 23F

01/20 08:23, , 24F
不要相信爬坡抽車體重加持這種鬼扯了...
01/20 08:23, 24F

01/20 08:24, , 25F
爬坡瘦子絕對比胖子吃香...還要靠抽車就先輸了...
01/20 08:24, 25F

01/21 15:18, , 26F
本來就是開玩笑的啊XD 在下只部過喜歡爬坡罷了
01/21 15:18, 26F
文章代碼(AID): #1F5J7kre (bicycle)
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