[新聞] 市區加蓋車道 鐵馬想行遍台北

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (Life is art)時間14年前 (2012/03/03 04:22), 編輯推噓3(304)
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【聯合報╱記者周志豪/台北報導】 2012.03.03 03:40 am http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/6936754.shtml 北市府今年起,計畫以3年時間,再加設66.38公里車道,屆時市區自行車路網將可 銜接各個商圈、河濱公園與登山步道等休憩區,兼具通勤與休憩功能。 為推廣自行車運具,北市府除自民國86年起,在全市河濱公園廣設111公里河濱 自行車道。96年起,大規模建置市區自行車道,目前已建置完成136.6公里, 其中98.9公里屬人車共道,37.7公里為專用道。 為進一步落實「自行車生活化」理念,北市府未來3年將以既有幹道型自行車路網 為基礎,進一步串連各大商圈、生活圈。交工處設施科科長賴仁宗表示,今年配合 捷運信義線完工復舊,市區自行車道設置將串聯南港、信義、公館與萬華等生活圈。 明年起還要配合捷運松山線復舊,新增南京東西路自行車道,改善民生與大稻埕 生活圈自行車路網,並將路網延伸到景美、木柵生活圈。民國103年,更計畫將 自行車路網,由市中心再外拓銜接大直、士林、北投生活圈。 賴仁宗表示,3年市區自行車道建置計畫完成後,預計可讓北市市區自行車道再增加 66.38公里,讓車道總公里數達202.98公里,屆時綿密的市區自行車道路網也將能 更完整銜接各大眾運輸場站、河濱車道、學校與各重要生活據點。 不過昨天交通會報中,市府顧問黃台生提醒,市府設自行車道不要悶著頭做,路網布建 應與公共空間規劃結合。 市府顧問黃靖南則質疑,市府大張旗鼓設敦化自行車道,不僅車道花花綠綠、彎彎曲曲 ,車道上有人也有車,無法發揮功效,也有礙景觀,直言「失敗政策就該拿掉」,要求 市府廢除敦化自行車道。 市府交工處長陳學台回應,目前市區自行車道擴建,已搭配如捷運復舊、新市民大道 開闢等公共空間發展合併施設。至於敦化自行車道存廢,正整體檢討中。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.13.22 ※ 編輯: punda 來自: 111.250.13.22 (03/03 04:26)

03/03 09:03, , 1F
上次還沒玩夠嗎?
03/03 09:03, 1F

03/03 12:32, , 2F
敦化有夠難騎,其他也都常有行人走上面,騎馬路比較快
03/03 12:32, 2F

03/03 18:22, , 3F
台北市有所謂的單車專用道?請先把行人優先的牌子去掉 換上單
03/03 18:22, 3F

03/03 18:23, , 4F
車專用 行人及機動車輛競禁止進入 再來說是單車專用道而不是
03/03 18:23, 4F

03/03 18:23, , 5F
人車共道
03/03 18:23, 5F

03/03 22:41, , 6F
敦化自行車道...恩~~~ 幾乎沒幾個人騎
03/03 22:41, 6F

03/05 20:29, , 7F
先把馬路鋪好再說......
03/05 20:29, 7F
文章代碼(AID): #1FKImTvD (bicycle)
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