[問題] 公路車標準盤爬山

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (無言)時間13年前 (2013/06/08 17:07), 編輯推噓3(3012)
留言15則, 6人參與, 最新討論串1/1
如題 剛入手公路車 KHS-55 這台車是 53-39標準盤 配26-13的後變 因為第一台車 所以我沒什麼概念 只是跟朋友爬山時 他們踩踏轉速明顯比我快 而且問他們的心跳都可以衝上 170甚至180 而我全程最高只有16x 他們都說是因為標準盤重齒比的關係 剛好我又喜歡騎山路 目前看來有兩個選擇 1.是再練一陣子把腿力練更強 再來決定 但有點怕膝蓋出問題 但因為我本來有跑馬 所以大腿應該還算強壯 2.是換CT盤 請各位給點建議 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.164.93.178

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對自己腿力有信心的話~幾盤都ok啦!!
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人的力量
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怕受傷就輕齒比 謹慎還是好的
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最近才改回標準盤 建議是不要換 但找比較緩的坡練
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換11-28飛輪,選擇5%以下緩坡比較好吧
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心跳衝高有比較好嗎? 同樣的速度同樣的路線 心跳數
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低不就表示你的心臟負擔比較輕鬆?
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應該說 心跳低是因為迴轉數上不來 根本原因是肌力不
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足/齒比太重 怕長久會傷膝蓋 偏偏我又喜歡山路
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不太正確喔 你重踩的時候心跳數一樣會爆 舉個例來說
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好了 我跑運動場 一樣的速度心跳數隨便都可以上160
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但一起跑的朋友頂多130 140 心肺功能差異就出來了
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是我比較弱 因為一樣的外力負擔 我的心臟需要做更多
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工才能維持 所以你的狀況我不覺得完全是肌力弱
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還有齒比的影響 但怕受傷可以保守點 選擇緩點的坡
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文章代碼(AID): #1HilHGan (bicycle)
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