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[問題] aksium race的有感升級？

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (前程往事成雲煙)時間12年前 (2014/02/11 02:04), 編輯推噓16(16推 0噓 41→)
留言57則, 19人參與, 最新討論串1/1
想請教各位前輩，小弟之後想去爬北橫，宜蘭支線到武陵，再走新中橫回台 中，因為是連續爬坡，剛好那時手邊也會有一筆錢，請問像這種連續幾天爬 坡，怎樣的升級才是有感差距？我的體重八十幾，假如升級elite,sls,r-sys,r-sys slr,哪一款的cp值高又有明顯差距？ 如果買到slr等級，會不會其實買碳板 open的比較實在？ 還是碳板就要配管胎呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 101.11.225.134
推
02/11 07:28, , 1F
車手輕量化差別最多
02/11 07:28, 1F
推
02/11 08:40, , 2F
樓上 XD
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推
02/11 08:41, , 3F
一樓正解
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02/11 08:41, , 4F
原PO 這 ID 也太炫
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02/11 10:30, , 5F
所以胖的人爬坡換輪子也感覺不出差異？
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02/11 11:11, , 6F
有差 但是應該沒有輕量化明顯~
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推
02/11 11:18, , 7F
eliteS應該就有明顯差異了
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02/11 11:31, , 8F
很怕花錢沒有感覺出差異，orz
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02/11 11:55, , 9F
花下去心理感覺就有了，就像機車換個風扇就有感提升?
02/11 11:55, 9F
推
02/11 12:42, , 10F
SLS不錯
02/11 12:42, 10F
推
02/11 12:52, , 11F
c24啊，有明顯差異
02/11 12:52, 11F
推
02/11 13:32, , 12F
要買就買好一點的 不然買了之後沒多久又想升級
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02/11 13:33, , 13F
這樣就更多花了些錢
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※ 編輯: dsp 來自: 140.112.41.181 (02/11 14:38)
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02/11 14:39, , 14F
說到C24 聽說胖的人不適合? 真的嗎?
02/11 14:39, 14F
推
02/11 14:48, , 15F
用過管胎就回不去了, 不過為了現實面可以屈就OPEN胎
02/11 14:48, 15F
推
02/11 15:10, , 16F
超過80 sls r-sys比較適合 跑零也很好
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02/11 15:14, , 17F
爬坡的碳板 不花一比大的應該是沒什麼好選擇
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02/11 15:19, , 18F
有無感則是要看你期待的是什麼差異 還有你目前的實力
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02/11 16:55, , 19F
目前常跑的幾條路線為 烏來台九到老街 35分
02/11 16:55, 19F
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02/11 16:56, , 20F
獅仔頭山 新店捷運站出發 廣興上新潭下兩個鐘頭
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02/11 16:57, , 21F
熊空 賣香腸那邊到山頂 一個鐘頭 感覺目前遇到了瓶頸
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02/11 16:58, , 22F
還有貓空 恆光橋到杏花林 18分 風櫃嘴 37分
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02/11 16:59, , 23F
減肥遇到了瓶頸 騎車也遇到了瓶頸 orz
02/11 16:59, 23F
推
02/11 17:21, , 24F
如果目前的輪組騎起來有軟的感覺 那換了就會超有感
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02/11 17:22, , 25F
不然爬坡差個幾百克 要感覺出來應該不容易吧
02/11 17:22, 25F
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02/11 17:29, , 26F
喔喔 目前是沒有軟的感覺 先軟的通常是我的腳
02/11 17:29, 26F
推
02/11 18:02, , 27F
"感覺"通常是比較之後才會明顯 有朋友有一級爬坡輪組
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02/11 18:04, , 28F
的話借來騎騎看最快 有在計時差個一分鐘就算有感了吧
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02/11 18:05, , 29F
不過看看這個塔塔加傳說 http://ppt.cc/Dimd
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02/11 18:05, , 30F
或許可以幫你省一些錢 XD
02/11 18:05, 30F
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02/11 18:41, , 31F
我從xsr-3換mavic reflex管胎騎觀音山超有感呀 XD
02/11 18:41, 31F
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02/11 19:31, , 32F
使用輕量化的輪組, 不好下長坡.
02/11 19:31, 32F
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02/11 19:35, , 33F
喔喔 樓上大大請問不好下長坡的輕量化界線大概是?
02/11 19:35, 33F
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02/11 19:45, , 34F
可能CNC煞車邊窄要注意煞車塊須調校精確才不會磨到
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02/11 19:46, , 35F
全碳open框的耐熱性要注意, 輕量的輪組側向剛性較差
02/11 19:46, 35F
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02/11 19:47, , 36F
框身..... CNC煞車面精密度優劣有差
02/11 19:47, 36F
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02/11 19:48, , 37F
有些裝備是選手只爬山不下坡在用的
02/11 19:48, 37F
推
02/11 21:35, , 38F
塔塔加傳說 這篇也可以參考 http://goo.gl/B085QM
02/11 21:35, 38F
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02/11 22:32, , 39F
xd 他們是人比車強 我是車比人強
02/11 22:32, 39F
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02/12 00:12, , 40F
就側向剛性而言，跑零，蝦貓，sls誰最好呢
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02/12 00:13, , 41F
外觀最愛瞎貓，但是聽說上坡這三款它最拖？
02/12 00:13, 41F
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02/12 01:55, , 42F
不用換...管胎破胎就gg
02/12 01:55, 42F
推
02/12 10:09, , 43F
http://ppt.cc/4gET 這裡有很多輪組的比較 可以參考
02/12 10:09, 43F
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02/12 10:10, , 44F
體重80以上的話 剛性不要太差(個人認為45以上)比較好
02/12 10:10, 44F
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02/12 11:45, , 45F
原Po的爬坡胎壓都打到多少呢?
02/12 11:45, 45F
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02/12 18:28, , 46F
這三組都不算爬坡輪 但礙於體重也不建議C24或NEUTRON
02/12 18:28, 46F
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02/12 18:35, , 47F
跑零跟瞎貓很接近略硬於SL 至於誰最好?都是一級輪組
02/12 18:35, 47F
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02/12 18:36, , 48F
實在很難分好壞 還是要騎過才知道適不適和自己
02/12 18:36, 48F
推
02/12 20:23, , 49F
原PO到底體重多少？可以透露嗎？
02/12 20:23, 49F
推
02/12 20:33, , 50F
體重八十幾
02/12 20:33, 50F
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02/12 20:38, , 51F
83~84 之間 不一定 一直想瘦到七十幾 看來要用節食
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02/12 20:38, , 52F
只運動正常三餐目前就維持這樣體重
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02/12 20:46, , 53F
zerovirgo大的連結裡面跑七分數比跑三 瞎貓都還高耶
02/12 20:46, 53F
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02/12 21:32, , 54F
不對吧，跑3分數比較好(數字小才是好)
02/12 21:32, 54F
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02/12 21:32, , 55F
並列第一 2.3 , 第二名 2.4
02/12 21:32, 55F
推
02/12 23:50, , 56F
節食不是瘦身的正確之道
02/12 23:50, 56F
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02/13 00:57, , 57F
orz, 所以跑三cp值才高囉
02/13 00:57, 57F
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