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[問題] 2000km長途 公路車 or 旅行車

看板bicycle (單車 腳踏車)作者 (砝碼)時間12年前 (2014/04/10 10:42), 12年前編輯推噓4(4推 0噓 31→)
留言35則, 9人參與, 最新討論串1/1
各位前輩好 想去國外長途旅行 裝備方面 會自己帶帳篷 汽化爐 鍋子 食材 預計會重達40kg以上 負重方式會由馬鞍帶跟拖車二擇一 (當然用馬鞍帶就一定是配Roam 2) 現在主要的問題是在於選車 公路車(R903) VS 旅行車(Roam 2) 由於行李很重 所以會有點擔心R903的最低齒比只有1.36(34-25)的問題 印象中我之前環島騎Journey 2爬坡時齒比都會開到接近一(我也忘了這種時間多不多) 當時沒仔細記錄 有點可惜 之前跑馬拉松硬撐 造成膝蓋有永久性的運動傷害 所以會開始注重這些事 尤其要去的地方又是日本 山地路在所難免 而我腳力水準 大概就是平常在騎車普通的人 不知道1.36的齒比能夠讓我的腳力挑戰上坡嗎 看了看公路車大概都是這樣的齒比居多 但也有可能就是 我環島的過程中 其實最輕齒比也就用到差不多1.3 那這樣我就沒必要 特地買旅行車 以下為自己的比較表 公路車: 車身輕 風阻小 爬坡可能會是個問題 可能容易爆胎 旅行車: 爬坡可能較輕鬆 有貨架 不想用拖車可擴充馬鞍袋 輪胎較不容易爆胎 不知各位的建議為何 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.119.252.25 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1397097743.A.18D.html
推
04/10 11:35, , 1F
公車風阻應該超大, 其實公路車沒那麼容易爆胎
04/10 11:35, 1F
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04/10 11:58, , 2F
2000km應該還用不到40kg的行李,除非裝了很多非必要的
04/10 11:58, 2F
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04/10 11:59, , 3F
東西,騎公路車除了怕爆胎外還需要擔心輪組斷鋼絲,要
04/10 11:59, 3F
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04/10 11:59, , 4F
是在荒郊野外斷鋼絲而本身沒有具備維修能力會很慘
04/10 11:59, 4F
想請問一下輪組段鋼是指說輪胎裡面的鋼條斷掉嗎? 還有就是m大說的這個狀況會很常發生嗎? 因為依我目前能力是無法維修的...
推
04/10 12:46, , 5F
爐頭瓦斯1kg+帳篷1kg+睡袋睡墊1kg=3kg加鍋和食材2kg,
04/10 12:46, 5F
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04/10 12:46, , 6F
頂多就這麼重？要不要先減輕行李重量
04/10 12:46, 6F
帳篷本身接近2kg! 這樣說也是 我之前環島也不知為啥就帶了一堆行李 不過我會估40kg是因為要先抓個最壞打算@@ 實際上我也還沒開始準備行李
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04/10 13:51, , 7F
爆胎只要換內胎或外胎就可以解決了,這個要學很容易,
04/10 13:51, 7F
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04/10 13:52, , 8F
也是長途旅行甚至是平時外出騎程要必備的技能
04/10 13:52, 8F
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04/10 13:53, , 9F
但是如果是輪組幅條斷掉就麻煩了,要有經驗的才能處理
04/10 13:53, 9F
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04/10 13:55, , 10F
之前跟朋友去歐洲騎車約50天4200km,行李含睡袋睡墊爐
04/10 13:55, 10F
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04/10 13:56, , 11F
具,維修備品,打氣桶,一堆參考資料地圖跟衣物大概是
04/10 13:56, 11F
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04/10 13:57, , 12F
25-30公斤,不過有的東西有共用到就是了
04/10 13:57, 12F
爆胎我會修理 但輪組條幅我就不知那是何物了 想請問大大去歐洲是用什麼車款 中間有輪組條幅斷掉過嗎?
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04/10 14:23, , 13F
我長途旅行5000km,裝備跟你差不多,不到20kg
04/10 14:23, 13F
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04/10 14:23, , 14F
而且我走的是柬埔寨.越南.西藏這種荒僻路線
04/10 14:23, 14F
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04/10 14:24, , 15F
行李不太可能超過30kg 帶到40kg一定是出了問題
04/10 14:24, 15F
也想順便請問樓上大大是用哪種車騎的阿 ※ 編輯: famayo (120.119.252.25), 04/10/2014 15:06:32
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04/10 17:37, , 16F
我騎登山車,因為去的國家不先進,路況難以掌握
04/10 17:37, 16F
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04/10 17:38, , 17F
去日本應該公路車就好了,先進國家不怕找不到車店維修
04/10 17:38, 17F
推
04/10 18:46, , 18F
我預計7月也要去日本單車旅行,行李大概不超過20,
04/10 18:46, 18F
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04/10 18:48, , 19F
含帳篷爐具,這次我要騎公路車,之前台灣環島是登山車
04/10 18:48, 19F
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04/10 19:00, , 20F
想請問樓上為何想改公路車阿
04/10 19:00, 20F
推
04/10 21:44, , 21F
體重加行李重量是否超過輪子承重
04/10 21:44, 21F
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04/10 21:47, , 22F
我跟朋友都是騎公路車,我斷鋼絲一次爆胎一次,朋友斷
04/10 21:47, 22F
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04/10 21:48, , 23F
鋼絲好像三次,爆胎可能也有三次,最後在當地買新輪組
04/10 21:48, 23F
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04/10 21:48, , 24F
也是斷鋼絲
04/10 21:48, 24F
e大你們會斷鋼 會不會跟掛馬鞍袋在車上有關阿 用拖車會不會比較好?
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04/11 01:35, , 25F
這倒是，登山車 32H 一定是強壯多了
04/11 01:35, 25F
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04/11 14:12, , 26F
抱歉,因沒使用過拖車所以無法給評論,不過歐洲很多單
04/11 14:12, 26F
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04/11 14:13, , 27F
車客有用拖車就是了
04/11 14:13, 27F
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04/11 14:15, , 28F
不過如前推文所言,負重越大那單位鋼絲受的力就越大,
04/11 14:15, 28F
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04/11 14:15, , 29F
的確是比較容易斷,但如果你要從台灣帶拖車去的話,行
04/11 14:15, 29F
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04/11 14:16, , 30F
李肯定是超重很多的,這點你也要考慮一下
04/11 14:16, 30F
台灣出國的單車客 大多是用馬鞍袋 而在台灣本身也很少看過拖車 請問e大 歐美長途用拖車的人多嗎? ※ 編輯: famayo (120.119.252.25), 04/11/2014 14:39:19
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04/11 15:07, , 31F
在歐洲看到最多的是登山車配馬鞍袋,用拖車的多是載
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04/11 15:08, , 32F
小孩或是寵物,用來旅行的比較少看到,不過我也沒長期
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04/11 15:08, , 33F
待在那邊,不一定準確
04/11 15:08, 33F
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04/22 02:56, , 34F
khs 維他命D 但是不要期待輪組有多好
04/22 02:56, 34F
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04/22 02:57, , 35F
維他命D有獨立貨架孔
04/22 02:57, 35F
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