[心得] 20140412 環東東賽第二天

看板bicycle (單車腳踏車)作者zerovirgo (zero)時間12年前 (2014/04/20 00:53)推噓8(8推 0噓 4→)

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恩隊友們叫我不要拖稿 tony軒哥都出來面對了我就快把第二天也打一打前一天因為爆胎所以沒玩到但是因為沒帶手機沒辦法上車棄賽所以還是把賽程騎完了事後發現我竟然不是最後一名XD 算了至少有完賽積分第二天的比賽長爬坡玩全不是我的菜有點意興闌珊不過看了學弟表現那麼好自己也不能太漏氣這場還是好好的比吧前一次比了仙山大概知道自己實力在哪只要前面不要亂玩留點力應該前10有望但能不能上台就聽天命畢竟我們這組第一名太強了(目前前三站他都第一) 要上凸台實在時等級不夠早上我們五點就起床六點出發很早就到會場早起的鳥兒有蟲吃早到的好處就是在會場很近的找得到車位停我們整理一下車補給足的訓哥看看我的車才說我輪胎裝反了而且快拆沒定位好前輪會磨到煞車難怪我昨天騎那麼累XD 趕快調整好順便試其一下恩車況不錯希望今天不要爆胎了賽前跟學弟tony借了熱身油跟防晒油塗了一下然後由於本次不能補給所以被上多背了大會發的水壺三瓶水加上7包Gel應該可以應付今日的賽事時間到 8:14 RM30組鳴槍出發今天老天賞了個大太陽的好天氣雖然我個人不大希望太陽那麼大熱身段大家依舊和平的前進唯有有人騎到半路上水壺噴掉很多人左右閃開算是放行前唯一緊張的時刻放行後一開始...... 竟然沒有人攻擊這跟我印象中的花東賽不一樣阿XD 還是因為路線有點緩上加上沒有順風的樣子集團放行後沒想像中的快第一波攻勢竟然在初鹿的"下坡"才出現我本來在集團中後方看到下坡集團拉很長想說去前面玩一下順便找一下今天要注意的人不過我從集團中後方沿著集團左翼一路向前尋找前一天冠軍419號的蹤影但是直到我跑道前導車旁邊都沒看到XD 前方有富士以及不知道是澳門還是香港的選手在發動攻勢恩這種火花四射的賽況才有這種長程公路賽的感覺阿但由於我考慮到最後要爬坡所以頂多帶著集團追一下兔子沒有考慮要進攻(反正也跑不出去) 下坡完回頭一看竟然跟大集團拉出Gap來了也在前面頂風頂了一下不過看著自己的功率37x 已經進入AC強度要是開2分鐘我要喘個5分鐘不能動就搖了手要退下來不過回頭竟然沒人頂我只好直接撇到旁邊車道不過這是危險行為也被後面人訓斥了一下真是不好意思以後要多留意輪車的技巧跟禮貌還有注意安全之後大集團就接上來了我好像有聽到富士的叫前面的兔子再攻一次不過前面那隻兔子回頭說我累了XD 在這之後一直到轉進南橫前整個集團可說完全沒有攻勢似乎有人稍微在前面璀璨一下不過都馬上就回來了我心跳好像還看過120以下的自己一個人騎有氧都不會這麼低XD 這中間快一小時的時間可謂沒事幹就觀察一下集團的人這時看到富士車隊有四個人從集團後方游到前方最後片一隻看身材就知道是爬坡高手身體很精實從這配置來看很明顯是主將 (後來得知他是當天第二名前一天第三的高手) 跟在他後面一定很穩後來這個決定是對得雖然進入南橫後集團一陣騷動讓卡位技術爛到暴的我落於人後不過在南橫之前我算是省了不少力氣進入南橫不久就看到路邊有不少美麗達車隊的人在旁邊看樣子經歷過一陣大摔車至於我們這組基本上沒印象有遇上摔車這次大家也很守規矩都沒到逆向車道讚由於我～～又在集團中後方入山啦部免俗地需要多花點力氣往前追利用所謂跳島方式跟在前方的人一下狀況ok或前面慢下來就往前超越追了一小段時間總算讓我看到前方似乎有個6~8人集團我終於看到419號了雖然看到領先集團但是要追上可不事件容易的事情不過這時開AC硬是接上去最後肯定跟不完就慢慢的花了幾分鐘才從看到變成接上集團喔～～我第一次騎在所謂的10人以下的領先集團真是個難得的體驗我在後面看了一下這個集團從我看到到接上到在後面跟了幾分鐘全部都是419號徐肇良選手在帶其他人都沒有輪恩這是說因為他明顯比其他RM30的人都強沒人要跟他輪嗎？比了三場比賽終於有一次有機會看到強手都在同一集團看了一下有兩個人算是爬坡選手的體型明顯是很瘦的那種就是之後的第二跟第三名然後第一名的選手意外地不算是很瘦的選手看體型應該算是很強壯的全能型跟我這種全不能型的胖子不同徐選手穩定地帶著集團往前走我跟了幾分鐘覺得一直坐人家沙發有點過意不去上去跟他說了兩句他說集團都沒人要帶阿我說我帶一下下好了不然我會良心不安(後面這句話沒說出口) 開始往前帶領第一集團我往前面的時候似乎聽到後面有人說前面還有一隻不過我沒有很確定我有沒有聽錯這時候就維持自己LT上限約280~300w的輸出大概帶了一公里或兩公里吧這時徐選手接上來說哈哈又想帶了然後領先集團終於開始輪車富士車隊的選手也有來輪車然後好像就抓到前面跑掉得人了但是這時候我已經是強弩之末後來也沒出來了只能一直跟著後面有一兩個也是差不多的狀況我也搞部清楚前面是本來就在裡面還是被我們抓回來的然後隨著里程一直增加終點前強度越來越高我看了看終點前3km集團似乎還有7個人裁判車就在我們旁邊似乎把名單回報到終點的人我此時心想我已經快不行了這時看起來徐選手跟富士選手感覺還很有力其他人的狀況應該跟我差不多我此時估計我最好可以有第三最差就是第七不過還好最後兩公里領先集團有兩個掉隊了我只要跟完就行了最後一公里沒人衝最後500 也沒人衝我享有沒有搞錯快給我個痛快吧XD 最後一個彎道轉過去終點就在眼前似乎大家都很錯愕咦！終點！！！我似乎聽到有人這樣叫而且並沒有陡坡(事後看討論因為徐選手隊路線不熟擔心終點前出現一面牆, 騎士協會的"優良"傳統才一直沒加速) 不過我看在場所有人都一樣但是呆一下馬上就聽到咖咖咖咖咖的變檔聲大家都換好檔開拉死多了不過我在路邊集團最右側被前一組落隊的檔一了下子加上沒有變好檔速度跟功率都拉不上來(但是沒力的應該是最大主因) 所以在領先集團中敬陪末座近終點這時是掛34/16T 轉速到130但是才700多瓦難怪被噴假的雖然衝線沒功率但是心跳是有的飆到好久沒看到的187 喘了快一分鐘才有辦法動事後發表成績我們這組果然沒人跑掉我就是第五然後學弟是RM25第五今天我們小櫻桃車隊加上前隊友有三個人拿第五加上第一天總共6個第五XD (現任隊員加前隊友) 這天比賽終於結束了頒完獎我們就三台休旅車直奔花蓮從開車到出南橫好像花了一個多小時奇怪我怎麼覺得我們騎上來也是差不多時間？XD 這兩天真是辛苦後勤人員我們比賽的只辛苦兩天加起來頂多6小時喔不扣掉在集團裡面墮落恐怕辛苦3小時不到但是後勤組尤其是開車的辛苦了三天我們在宜蘭吃晚餐後在晚上10點回到家離開了風光明媚令人回味無窮的東台灣希望我還有機會來這個美麗的地方騎車南橫也是一個我本人頗有怨念的一條路線 2009年跟著學弟去三橫一束環島就在要騎南橫的前一天被教授call回去開conference 然後幾個月後的八八風災就讓南橫斷了我再也沒機會騎這段路真沒想到這次能讓我踏上這個當年的遺憾之一雖然沒有騎完希望這條路能夠開通下次能跟朋友輕鬆騎來享受南橫之美附上這次比賽的數據 http://www.trainingpeaks.com/av/QMTALLDVZTBV7UTPKHW5ZCERVU 全文完 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.27.134 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1397926435.A.837.html ※ 編輯: zerovirgo (220.134.27.134), 04/20/2014 01:00:27